nawet policyjne to robić potrafią byle gdzie
u nas serwisują policyjne u mechaników którym bym nie dał opony zmienic w motocyklu. ( w rozmowie wychodzi ze pojęcie o trudniejszej mechanice mają bardzo słabe mimo że to podstawy )
ciekawe cyz blokada była fabryczna czy nie i co zawierała, czasami blokady sa bardziej rozbudowane niz sie wydaje, nie wiem jak w suzuki, ale np yamaha miała blokady proste bo zwykłe blaszki przykręcane gdzies do korpusu wtrysków i mechanicznie blokowały pełne otwarcie manetki, wiele modeli tak miało ale niektóre miały dodatkowo dławiony moduł zapłonowy, po zdjęciu blaszki podejrzewam że takie moto mogło dobrze jeździc ale skoro jest tez inny moduł to costam mogło byc namieszane, moze i u ciebie jest zablokowany moduł - trudno powiedziec wszystko to jakies tam przypuszczenia ale moze tu jakis trop jest