Scigacz.pl

przez **romus** » 21/8/2007, 20:55

Jestem zainteresowany kupnek tego moto ale ostatnio dowiedzialem sie od kumpli ze podczas jazdy na tylnim kole silnik slabo smaruje panewki na wale kture lubia sie potem odezwac?? Troche mnie to przerazilo, prawda to? Moze ktos powiedziec cos wiecej o tym co mnie troche zniechecilo??? UZYLEM opcji szukaj ale ta wyszukiwarka to strasznie lipna bo nic nie znalazlem CHyba ze nie bylo to poruszane na forum!!!
Pzdr. Tomasz

przez **Leitho** » 21/8/2007, 21:05

we wrzesniowym swiecie motocykli jest opis sv, i z niego wynika ze sv to nie jest sprzet do gumowania

przez **OUTLAW.** » 21/8/2007, 21:06

Tomku pisze się KTRÓ RE

przez **siekson** » 21/8/2007, 21:26

Dobrze Ci kumple mowia.

Panewki nie padna moze od okazyjej gumy raz na jakis czas ale rzeczywiscie to moto nie nadaje sie do stuntu(chyba ze po przerobce ukladu smarowania). Nie ma az takiej tragedii bo troche pogumowac mozna. Byle by to nie byla spod kazdych swiatel kilometrowa guma i bedzie ok.

Podobno model po 2003 r jest juz wolny od tej przypadlosci.

przez **romus** » 21/8/2007, 21:36

A jak zwrucic na to uwage przy zakupie??? Czy mozna uslyszec glos wycheltanych panewek??? Bo poprzedni wlasciciel to raczej sie nie przyzna co robil z moto.... Ja nie mam zamiatu jezdzic na kole wiec mysle ze gdy kupie moto bez problemu z panewkami to nie wyjdzie mi to za jakis czas, bo takie zeczy to chyba odrazu sie odzywaja?? Racja??

przez **kodi** » 22/8/2007, 06:36

Panewki wydają bardzo charakterystyczny stuk ale w sv puka jeszcze dodatkowo dość mocno skrzynia biegów na wolnych obrotach. Jest jedna istotna sprawa z panewkami. Cichną natychmiast po lekkim dodaniu gazu bo dostają leprze smarowanie tak więc możesz zdiagnozować wstępnie.

przez **siekson** » 22/8/2007, 07:27

kodi napisał(a):Cichną natychmiast po lekkim dodaniu gazu

A czy przypadkiem nie pomyslies tego objawu z lancuszkiem? Bo wiem ze wlasnie lancuszek przestaje "cykac" po dodaniu gazu. Z panewkami jest tak samo?

przez **kodi** » 22/8/2007, 07:33

z panewkami też tak jest. z łańcuszkeim też się zgadza.
jeśli chodzi o panewki to podczas samego dodawania gazu będzie słychać takie trrr ale jak juz będziesz trzymał jakieś tam 2,5 tyś obr to nie będzie nic słychac chyba że sa kompletnie wywalone.

przez **icid** » 22/8/2007, 18:58

Problem smarowania panewek dotyczy głównie kawasaki modeli do 2002 roku o takim problemie w sv 650 nie słyszałem panewki zazwycvzaj ciężko wyczuć bo czasem nie słychać ich wcale a rozsypują się chwile po zakupie dzieje sie tak dlatego że ludzie robią szlif wału i dorabiają panewki a po takim remoncie moto nadaje sie od razu na giełde bo wytrzymuje ok 800 km i panewki rozsypują sie spowrotem ratunek to nowy wał z tego co mi wiadomo ok 1800 zł i ok 400 zł za panewke. Ale nie ma co panikować lepiej poszukać poprostu moto z dobrych rąk a to zazwyczaj da sie wyczuć.

przez **romus** » 22/8/2007, 19:41

Dzieki za pomoc!!! Teraz juz wstepnie wiem o co chodzi

I bede wiedzial jak "mniej wiecej to sprawdzic"

Od dawna nie spotkalem takich kulturalnych odpowiedzi na forum :lol:

Oby bylo tak dalej.

Pzdr. Tomasz

Scigacz.pl

sv 650 panewki???

sv 650 panewki???

Kto przegląda forum