Kawasaki 250/300 dla DUŻEGO chłopca

[Erda12]

Cześć!
Bardzo podobaja mi sie sporty. Uwage przykuła kawa ninja 250 ewentualnie 300. Budżet około 10tyś.
Na przeszkodzie stoi wzrost bo udało mi sie uzbierać 198cm i ok 90kg. Ma to sens? Chce takie moto do latania po mieście, ewentualnie trasy +-60km do łodzi na studia. Jak wtedy wygląda sytuacja z plecaczkiem? ma około 166 wzrostu. Doradźcie mi czy taki moto ma w ogole sens. CBR dały wrażenie małych i brzydszych w moim mniemaniu względem kawasaki. Zegary "starej daty" mi nie przeszkadzają.
I jak wyglądaja koszty użytkowania takiego kawasaki? Coś sie lubi psuc na coś uważac?
Z góry dziekuje za pomoc!

[jasnoksieznik]

To nie ma sensu. Przy moich 185cm to jest to niewielkie moto. Powyżej 190cm, to nie będzie Ninja, tylko "niszczyciel kolan i nadgarstków".

Jeśli nie jesteś trzcinką, to z plecaczkiem też nie pojeździsz - ładowność małej ninji to jakieś 160-170kg. Dwoje ludzi w ubrankach na moto nierzadko waży więcej - jeśli w ogóle się zmieścicie.

Teraz wychodzą małe "adventure", coś w stylu dopiero zapowiedzianego KTM 390 Adventure - pojemność umiarkowana, ale miejsca trochę więcej. Chyba nawet romet coś takiego wypuścił.

Ale to wszystko nie sporty... sporty są robione dla sportowców, a sportowiec-moturzysta ma 170cm w kasku. Dopiero jakieś większe pojemnościowo sporty bywają większe (albo większe moto ma wersję sportową...) i są na całe A.

[Erda12]

Obawiam sie że sobie o tym co najwyżej pomarzę.. a co myślisz o cebrze 500r? Za dwa dni pojade do łodzi i mam nadzieje ze w jakimś salonie sie do niej przymierze. Na nową mnie nie stać ale celuje w te z 2013r, o ile będą miały sens oczywiście.

/KTM 390 Adventure:
Na chwile obecną kręcą mnie bardzo mocno sporty i o ile mógłbym to chciałbym zacząć przygodę od właśnie czegoś takiego. :d

[jasnoksieznik]

Mnie za to kręci balet, ale takie mam gabaryty, że raczej mogę solo testować motocykle w trybie "z plecaczkiem".

Kompromisem może być "standardowe" moto z owiewką albo sport-turystyk. ER-6f, XJ6 Diversion - powinno się dać znaleźć coś pod A2. CBR500 nie znam, ale jak się na nią zmieścisz, to całkiem nieźle rokuje.

[Erda12]

Jem oczami i jakbym nabył motocykl który mi sie zwyczajnie nie podoba to nie byłbym w pełni szczęśliwy. Taki typ.
ER-6f jest dość ciekawy ale nie wiem czy ma to coś co mnie chwyci za serce.
Yamache zobacze nie wygląda źle.
Nie mniej dzięki za chęci. Ciężki przypadek..

[jasnoksieznik]

Trochę rozumiem, bo mam okazyjnie do kupienia KTM 390 RC i wziąłbym na drugie moto, ale to po prostu za mała maszyna dla mnie.

[ChaoticBiker]

no niestety, przy Twoim wzroscie to sporty beda udreka. Bez istotnych przeróbek (kierownica, podnozki) to zajedziesz sie, plus praktycznie zaden sport nie jest dobry dla plecaczka, bo nie do tego te motocykle sluza.
Jest na to poniekad rozwiazanie.... stare sporty z lat 80tych/90tych - gabarytowo sa zazwyczaj sporo wieksze od wspolczesnych. Czesto tez brzmia lepiej - bardziej donosne, basowe brzmienie silnikow. Niestety oczywiscie pod wzgledem osiagów beda slabsze, a takze gorzej sie prowadzic. Za to generalnie beda bardziej przystepne, bo mimo mniejszej mocy, potrafia miec wiecej dolu i srednich zakresow, co jest bolaczka wysilonych wspolczesnych sportów.
Zreszta i tak dobry kierownik na gsxr750 z tamtych lat narobi sporego wstydu dresikom na erjedynkach. Albo Suzuki GS1100SZ, czy EF, - motór naprawde sporych rozmiarów.
Honda CBR1000 z poczatku lat 90tych tez ma niezla prezencje.
No i przyjemnosc z jazdy zadbanym klasykiem, oraz wyroznianie sie z tlumu bezplciowych, identycznych, latwych do zapomnienia wspolczesnych maszyn - bezcenne

ze sportów po 2005 roku tak naprawde wszystko bedzie dla Ciebie za male.

cycle-ergo.com i tam sobie "poprzymierzaj sie" do roznych sprzetów, to sam zobaczysz

Albo rzuc to wszystko w cholere i kup se Vstroma 1000.

[jasnoksieznik]

Tez myslalem, czy moze jakas Hayabusa, ale cholernie trudno jest wyrwac litrowe lub wieksze moto na prawko A2.

[ChaoticBiker]

Ano faktycznie, ale o tak na prawko A2 wlasnie przychodza z pomoca stare duzopojemnosciowe motocykle, chlodzone powietrzem i olejem.
Suzuki GS1000 ma 90 koni, wiec dobre pod restryktor..
Ale nawet stare GS450/500/550 sa zauwazalnie wieksze od konstrukcji tak mniejwiecej po 1994
Vstrom650 skastrowac i tez bedzie jak znalazl.
Albo ten nowy vysrom 250

[Erda12]

Niestety serce mi sie nie cieszy jak widze stare sporty. Ewentualnie jakies cafe racery ale to z rynny w deszcz. W środe jade do salonu kawy i hondy mam nadzieje ze sie mile zaskocze.