przez henio12323 » 3/6/2018, 14:13
jak kopci na niebiesko - czyli spala olej, olej sie dostaje albo pierscieniami tłokowymi, albo uszczelniaczam izaworowymi - dwa najczestsze problemy, zwykle im bardziej po nagrzaniu kopci to pierscienie, jak uszczelniacze to zwykle na zimno zaraz po odpaleniu, oczywiscie jeszcze może byc np pekniety cylinder lub głowica, przejscia na kanałach olejowych np uszczelką - ale to sa raczej rzadsze objawy - tak czy siak masz góre do rozebrania i zweryfikowania
tutaj jak piszesz ze odmą wywala to też wskazuje na przedmuchy na pierscieniach tłokowych
KTM 300 EXC
Yamaha FZ6
GasGas TXT 250
Częsci do motocykli, serwis, tuning.. PW