Scigacz.pl

przez **Szymon1325** » 16/4/2018, 20:30

Witam , podczas wymiany oleju i demontażu filtrów siatkowych koło dzwigni zmiany biegów zobaczyłem malutkie opiłki były one koloru jakby czerwonego , niestety nie zrobiłem zdjec a wyczyscilem te filterki , opiłki te były małe i nie było ich dużo z czego to mogło być ? , znalazlem w internecie zdjecie z podobymi opiłkami https://www.fotosik.pl/zdjecie/9ea388c5aae6075a

przez **henio12323** » 16/4/2018, 20:34

wyglada jak czerwony silikon

co to za silnik ? składany gdzies na silikonie zamiast uszczelek ?

przez **Szymon1325** » 16/4/2018, 20:43

Silnik to 310 husqvarny te , w sumie jednak mam jedno zdjecie ale myslalem ze nie wyszło i slabo bedzie widać ale coś tam widoczne jest w dotyku to bylo bardziej takie twarde jak metal to watpie ze silikon https://m.fotosik.pl/zdjecie/dacfee78cf475849

przez **henio12323** » 16/4/2018, 20:45

inne opcje to uszczelka, osłona łozyska albo jakis slizg - chociaz tak czerwonego slizgu lancuszka jeszcze nie widzialem

przez **Szymon1325** » 16/4/2018, 20:46

To moge zmienic olej i pojezdzic troche i znow sprawdzic czy sa jakies opilki? czy silnik do rozbiorki?

przez **henio12323** » 16/4/2018, 20:49

no ciezko powiedziec - wczesniej opiłków nie było ? jak sie pojawiły nagle to nie ma co czekac

przez **Szymon1325** » 29/4/2018, 19:46

Nie chciałem zakładać nowego tematu więc odświeżam ten , mam teraz problem z wyrzucaniem płynu do zbiorniczka wyrownawczego po jezdzeniu w lesie na małych biegach , myślałem że to uszczelka ale zobaczyłem że korek od chłodnicy trzyma tylko ciśnienie do 0.9 bara czy to nie za mało? , natomiast gdy zobaczyłem w Ktmie 400 jest już 1.4 bara, co do upg to nie dymi na biało i nie ma babelkow w chlodnicy

przez **henio12323** » 29/4/2018, 20:22

masz korek 0.9 czy tylko tyle trzyma ? bo to róznica. mam takie urządzenie do testowania korków i mało który realnie trzyma odpowiednie cisnienie - jak masz watpliwosc lepiej wymien, mozesz dac odrobine wiekszy niz fabryka przykazała o ile taki bedzie dostępny. ( sprawdź cyz pasuje z ktma jak cos odezwij sie na PW to ci załatwie jaki chcesz bo do ktma sa rózne 1.2 1.4 1.8 itp ) czesto to gumki sie zuzywaja i korek nie trzyma.

przez **Szymon1325** » 29/4/2018, 20:36

Na korku jest napisane 0.9 ale zastanawia mnie czemu inne moto mają po 1.4

Edit: dowiedziałem się serwisowki ze powinien iść korek 1.1 czyli ten 0.9 to nieoryginalny czy przez to może wyrzucać płyn ? Takiej dużej różnicy chyba między tymi korkami nie ma

przez **henio12323** » 30/4/2018, 07:18

jest spora, w takim razie wymien go bo 0.9 to bardzo mało.

Scigacz.pl

Opiłki w silniku .

Opiłki w silniku .

Re: Opiłki w silniku .

Re: Opiłki w silniku .

Re: Opiłki w silniku .

Re: Opiłki w silniku .

Re: Opiłki w silniku .

Re: Opiłki w silniku .

Re: Opiłki w silniku .

Re: Opiłki w silniku .

Re: Opiłki w silniku .

Kto przegląda forum