Scigacz.pl

przez **lmpk** » 17/8/2007, 20:50

nic nie moglem znalezc na ten temat oprocz tego ze niby poprawia sie troche zwrotnosc. chodzi o opone 150 do cbr (nominalnie 160). jak zmienia sie wlasciwosci jezdne? da sie odczuc jakas drastyczna roznice w prowadzeniu? pogorszy sie?

przez R1 » 17/8/2007, 21:17

nie da się tego tak określić bo to zalezy od Twojego stylu jazy no i wagi... a tak btw. to dlaczego dajesz mniejszą niż ustawa przewiduje ?, czy w f3 aż taka tragiczna zwinność jest... bezsens..

przez **spazz** » 17/8/2007, 21:25

ja mam zalozona zamiast 180 z tylu 170. w zakrecie jakos takos nerowiej sie czuje

przez **falconiforme** » 17/8/2007, 22:45

Ze też w SV 1000 dopuszczają taką wąską oponę jak 180.

przez **MadboY** » 17/8/2007, 23:54

to ja sie tutaj dokleje z pytaniem..
Zakladajac ze mamy ten sam motocykl i zakladamy gumy roznych szerokosci. Ktore gume jest latwiej zamknac? Szersza czy wezsza? i na ktorej mozna sie bardziej polozyc?

przez **lmpk** » 18/8/2007, 07:29

bo moge tanio dostac 150 :/ ... ale zrobic ze szpeja kolazowke?? teraz mam 170...

przez R1 » 18/8/2007, 10:40

no może śmiesznie wyglądać... ale napewno nie bedzie trzymała jak 170

przez **lmpk** » 18/8/2007, 11:29

no nie wiem.... ta 170 co jest założona (kupiona z motorkiem) jakos dziwnie trzyma (tzn nie trzyma)... twarda jakas jest...

przez R1 » 18/8/2007, 11:39

może staraaa... zobacz na date produkcji

przez **lmpk** » 18/8/2007, 11:47

no staraaaa własnie ... w tej sytuacji to podejrzewam że dobra 150 będzie lepsza niż marna 170 ... szkoda wyglądu tylko

przez **Labiss** » 18/8/2007, 14:56

A ogólnie to szersze opony lepsze czy węższe ? Jaka idzie do r6 ?

przez R1 » 18/8/2007, 17:16

najlepsze takie jakie producent zaleca... szersze ładniejsze, ale pogarszają trakcje...

do R6: przód: 120/60 ZR 17 tył: 180/55 ZR 17

Pozdr

Scigacz.pl

jazda na wezszej oponie

jazda na wezszej oponie

Kto przegląda forum