Honda CBR 600 F4i
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Honda CBR 600 F4i
przez stFeHnE » 19/6/2017, 20:40
Witam, mam pytanie odnośnie tego motocykla https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbr ... yk0el.html Honda CBR 600 F4i 2001r z Pruszkowa. Był może ktoś już ją oglądać ? motocykl ma uszkodzony licznik ( pamięć podręczną), po każdym zgaszeniu pojazdu traci przebieg. Jak myślicie to może być coś poważniejszego ? Oglądać ją będę dopiero w weekend albo nawet i po ale przed tym chciałbym uzyskać wasze informacje może znacie tego sprzedawce MOTO MOTION ?
PS. W razie czego można byłoby liczyć na pomoc przy kupnie motocykla ? Sprawdzenie go fachowym okiem co i jak
PS. W razie czego można byłoby liczyć na pomoc przy kupnie motocykla ? Sprawdzenie go fachowym okiem co i jak
https://www.facebook.com/63ddv <--- DOŁĄCZ !
- stFeHnE
- Świeżak
- Posty: 17
- Dołączył(a): 10/6/2013, 21:10
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Honda CBR 600 F4i
przez riderZ056 » 20/6/2017, 00:23
Bak i błotnik mają inny kolor niż owiewki (zapewne chińskie). Pas na baku jeden zamiast dwóch i w dodatku inny niż w oryginale. Zadupek też wygląda na podróbę. Na pewno nie wyjechała z fabryki w tym malowaniu.
Ostatnio edytowano 20/6/2017, 20:13 przez riderZ056, łącznie edytowano 1 raz
SlowMotion napisał(a):W całości za 1500zł też da się ubrać, ale wtedy polecam jeździć bardzo zachowawczo i nie przekraczać 40-50kmh.
- riderZ056
- Świeżak
- Posty: 189
- Dołączył(a): 13/5/2015, 12:55
- Lokalizacja: Koło
Re: Honda CBR 600 F4i
przez stFeHnE » 20/6/2017, 07:44
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbr ... d58fd0fa08 Tutaj jest chyba "oryginalny" lakier jak sie nie mylę. Czyli co mogła byc " szlifowana " ?
https://www.facebook.com/63ddv <--- DOŁĄCZ !
- stFeHnE
- Świeżak
- Posty: 17
- Dołączył(a): 10/6/2013, 21:10
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Honda CBR 600 F4i
przez riderZ056 » 20/6/2017, 20:13
Na pewno była, co widać po deklu, ale to jeszcze żadna tragedia. Po prostu mechanik musiałby zajrzeć co się tam kryje, innej opcji nie ma.
SlowMotion napisał(a):W całości za 1500zł też da się ubrać, ale wtedy polecam jeździć bardzo zachowawczo i nie przekraczać 40-50kmh.
- riderZ056
- Świeżak
- Posty: 189
- Dołączył(a): 13/5/2015, 12:55
- Lokalizacja: Koło
Re: Honda CBR 600 F4i
przez ChaoticBiker » 20/6/2017, 21:43
kraj pochodzenia: Francja
Moc: 112km
Kto zgadnie, dlaczego te dwa powyzsze fakty sie ze soba kloca?
Moc: 112km
Kto zgadnie, dlaczego te dwa powyzsze fakty sie ze soba kloca?
-
ChaoticBiker - Stary Wyjadacz
- Posty: 706
- Dołączył(a): 16/11/2007, 18:05
- Lokalizacja: Edinburgh
Re: Honda CBR 600 F4i
przez stFeHnE » 21/6/2017, 04:37
No czemu ?
https://www.facebook.com/63ddv <--- DOŁĄCZ !
- stFeHnE
- Świeżak
- Posty: 17
- Dołączył(a): 10/6/2013, 21:10
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Honda CBR 600 F4i
przez riderZ056 » 21/6/2017, 22:54
We Francji do niedawna nie było można rejestrować motocykli o mocy powyżej 100 KM.
SlowMotion napisał(a):W całości za 1500zł też da się ubrać, ale wtedy polecam jeździć bardzo zachowawczo i nie przekraczać 40-50kmh.
- riderZ056
- Świeżak
- Posty: 189
- Dołączył(a): 13/5/2015, 12:55
- Lokalizacja: Koło
Re: Honda CBR 600 F4i
przez stFeHnE » 22/6/2017, 19:09
Wiec dla Ciebir to plus czy minus ?
https://www.facebook.com/63ddv <--- DOŁĄCZ !
- stFeHnE
- Świeżak
- Posty: 17
- Dołączył(a): 10/6/2013, 21:10
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Honda CBR 600 F4i
przez Fugu » 23/6/2017, 08:49
Niescislosc.
Motocykle byly sprzedawane z kastracja - zazwyczaj do wyjecia bez wiekszego problemu.
Motocykle byly sprzedawane z kastracja - zazwyczaj do wyjecia bez wiekszego problemu.
-
Fugu - Mieszkaniec forum
- Posty: 2115
- Dołączył(a): 5/1/2014, 21:28
Re: Honda CBR 600 F4i
przez ChaoticBiker » 27/6/2017, 02:22
"zazwyczaj bez wiekszego problemu" otoz niekoniecznie.
Oto, co ja widzialem z moturach z Francji: inne ECU, inne walki rozrzadu, nawet inne tloki.
Koszty "odblokowania" motocykla liczone w tysiacach PLN (a nawet w tysiacach EUR).
To powyzej to sa skrajne przypadki, bo np. na drugim biegunie mamy takie przypadki, gdzie wystarczy uciac jeden kabelek przy ECU (chocby nowsze Suzuki GSXR1000), albo odwrotnie - np. w Blackbirdach zmostkowac dwa piny w kostce (oraz oczywiscie zmienic dolot -pozbyc sie zwezen, a takze wywalic z wydechu pierscienie zwezajace).
A w wielu wypadkach wystarcza remap ECU (koszt 250-300 EUR). Ale tak naprawde nie wiesz, na co trafisz, bo nigdzie nie ma spisu, ze w tym moto wystarczy pozbyc sie zwezek a w tym musisz wymienic walki.
Tak czy siak, nie okreslilbym tego jako "bez wiekszego problemu". Bo nawet jak pozbedziesz sie zwezek a nie zrobisz ECU - nadal nie masz pelnej mocy. Trza zrobic to kompleksowo, a to jednak bedzie zawsze kosztowalo juz jakies istotne pieniadze.
Oto, co ja widzialem z moturach z Francji: inne ECU, inne walki rozrzadu, nawet inne tloki.
Koszty "odblokowania" motocykla liczone w tysiacach PLN (a nawet w tysiacach EUR).
To powyzej to sa skrajne przypadki, bo np. na drugim biegunie mamy takie przypadki, gdzie wystarczy uciac jeden kabelek przy ECU (chocby nowsze Suzuki GSXR1000), albo odwrotnie - np. w Blackbirdach zmostkowac dwa piny w kostce (oraz oczywiscie zmienic dolot -pozbyc sie zwezen, a takze wywalic z wydechu pierscienie zwezajace).
A w wielu wypadkach wystarcza remap ECU (koszt 250-300 EUR). Ale tak naprawde nie wiesz, na co trafisz, bo nigdzie nie ma spisu, ze w tym moto wystarczy pozbyc sie zwezek a w tym musisz wymienic walki.
Tak czy siak, nie okreslilbym tego jako "bez wiekszego problemu". Bo nawet jak pozbedziesz sie zwezek a nie zrobisz ECU - nadal nie masz pelnej mocy. Trza zrobic to kompleksowo, a to jednak bedzie zawsze kosztowalo juz jakies istotne pieniadze.
-
ChaoticBiker - Stary Wyjadacz
- Posty: 706
- Dołączył(a): 16/11/2007, 18:05
- Lokalizacja: Edinburgh
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Powrót do Oceny ofert sprzedaży.
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 17 gości