DT 80 wysokie obroty biegu jałowego

[ProPlayer13]

Witam, mam problem z moją DT 80, a dokładniej jak jadę i się zatrzymam to obroty zamiast spaść do ustawionych 1500 zawieszają się na 2500-3000 i dopiero, gdy włączę na 1 sekundę ssanie to spadną. Przepustnica opada do końca, lewego powietrza nie ma. Mam dysze 110/15, testowałem także na głównej 120 i to samo. Jak podniosłem iglicę na maxa to lepiej schodziła z tych obrotów ale nadal nie do końca, tylko zawieszała się na troszkę niższych i za chwile spadała. Teraz mam śrubę od mieszanki wykręconą o 0,6 obrotu i iglicę na 4 rowek od góry ale zmieniałem także na środek to podobnie było nawet gorzej.

[henio12323]

jak ma ubogo to bedzie własnie tak sie działo. wiec wzbogac mu mieszanke na niskich obrotach. np srubka mu możesz wzbogacić. jak to nie daje mozna pomyslec nad wymiana dyszy na wieksz.a oczywiscie jeszcze najpierw sie upewnij że gaźnik jest czysty

[ProPlayer13]

Jak wkręcę śrubką do końca to i tak jest to samo A dyszy nie mogę znaleźć ( wolnych obrotów ) pod ten motorek

[henio12323]

to moze trzeba wykręcic a nie wkręcać dysze sie szuka pod gaźnik nie pod motocykl

[ProPlayer13]

Co do śruby to kręciłem w tą i tą stronę, to jak wykręcona to za dużo powietrza bo robi buuuu po dodaniu gazu, a obroty jeszcze gorzej spadają A pomożesz mi te dysze znaleźć? Gaźnik mam mikuni vm20

[henio12323]

http://www.larsson.pl/index.php?c=od&t=mikuni%20wolnych

masz tutaj pełno dysz, wykręc swoją i porównaj.

chyba że cos źle kręcisz, bo wychodzi na to że kręcac srubka gaźnik reaguje na zmiany. moze poszukaj kogos kto sie na tym zna i Ci pomoże, regulacja gaxnika nie jest taka prosta

[ProPlayer13]

No właśnie chyba dam komuś motor na porządne czyszczenie i regulacje