Pierwszy motocykl-dodatkowe wydatki!

[DertoX]

Witam,

jestem nowy na forum a zawędrowałem tu ponieważ od 15 roku życia interesuje się motocyklami niestety tylko przez internet bądź znajomych(wiadomo rodzina jest negatywnie do tego nastawiona). Skończyłem niedawno 18 lat i marzeniem moim jest kupno motocykla wraz z zrobieniem prawa jazdy kategorii A2.

Doradźcie mi czy lepiej szukać wśród modelu kawasaki er 5 czy suzuki gs500(chyba że radzicie coś innego).
Do tego chciałbym się zapytać czy 5 tys wystarczy na sam motocykl tego typ oraz czy będzie mnie stać na niego chodzi mi o utrzymanie (eksploatacja). Dokładniej czy motocykle tego typu wymagają ogromnego wkładu finansowego oraz jak by wyglądała sprawa w ramach oc.
Wiadomo nie mam stałego dochodu ale czy koszta utrzymania są mocno wygórowane?

Z góry zaznaczam że nie mogę przestać myśleć o motocyklach i było by bardzo pomocne jak byście pomogli bo chciałbym w te wakacje stać się częścią tej rodziny .

Ze spraw informacyjnych mam 18 lat możliwości finansowe to około 7 tys. Waga 70 kg, wzrost 178 cm. Mieszkam w domku więc możliwości garażowania moto są. Także chciał bym bardzo też samemu robić małe naprawy i nie latać z każdą pierdołą do mechanika.

Z góry dziękuję za odpowiedź oraz poprawy jeżeli się gdzieś pomyliłem.

[henio12323]

er 5 i gs500 podobne moto troche lepsza moze byc np CB 400. ale na er5 czy gsa 5 tysiecy spoko wystarczy.

czy bedzie cie stac na eksploatacje ? no my ci nie odpowiemy bo nie wiem jaka kasa dysponujesz.

czy mocno wygórowane to kwestia indywidualna. jakbym miał utrzymać er5 ( przykładowo ) a mam w uturzymanie wyczynowe enduro, to takie er5 wyjdzie jak za darmo

ciezko mówic o kwotach bo wszystko zalezy na co sie trafi. wyjdzie że np do roboty zawieszenie, głowka ramy, synchro, olej, regulacja zaworów i juz w dobrym serwisie z 2 tyśków nie ma. a do tego naped, opony iotp itd. ale jak kupsiz zadbane moto to jeździsz sporo bez wiekszego zagladania.

co do OC - cały czas sie to teraz zmienia, z naczenie ma wszystko wiek, doswiadczenie, czy nawet województwo także nie bede nakreslał co i ile kosztuje - jak chcesz sie dowiedziec to idz do agenta neich ci wklepie przykładowe moto i sie dowiesz.

[Ruda_Małpa]

Za 5 tys. myÅ›lÄ™, że kupisz Er-5 lub GS w dość dobrym stanie. JeÅ›li chodzi o koszty utrzymania – Kawa jest moim pierwszym motocyklem, wiÄ™c nie mam porównania. WiÄ™kszość czynnoÅ›ci typu wymiana oleju, filtra, pÅ‚ynu hamulcowego, klocków itp. ogarniam sama, wiÄ™c pÅ‚acÄ™ tylko za części eksploatacyjne. Wiadomo, że wymiana opon, napÄ™du itp. to już wiÄ™kszy wydatek, jednak nie jest to wydatek, który musisz ponosić w każdym sezonie, wiÄ™c nie ma tragedii .
JeÅ›li chodzi o OC – to może najbardziej szarpnąć CiÄ™ po kieszeni. W ubiegÅ‚ym roku pÅ‚aciÅ‚am ponad 400 zÅ‚. A teraz ceny jeszcze poszÅ‚y w górÄ™…

[hinczyq]

Temat przerabiałem w zeszłym roku. Podobne do er5 czy gs500 masz jeszcze cb500 i xj600. Do 5tys spokojnie powinieneś coś znaleźć. W tym budżecie sprzęty będą miały ok. 20 lat więc raczej szukałbym tego, co będzie w lepszym stanie.
Rok temu kupiłem cb500 za 5tys.

Utrzymanie przez sezon (6-7tys km) w moim przypadku:
- olej+filtry+świece ok. 300zł, wymiana samodzielna
- czyszczenie i synchro gaźników + regulacja zaworów 250zł, u mecha
- wymiana tylnej opony: 450zł + 70zł wymiana

W przypadku xj600 masz r4 przez co serwis gaźników i zaworów będzie droższy.

Wszystko zależy od tego co kupisz, może być potrzeba wymiany tarcz i klocków, napędu, naprawy zawieszenia, główki ramy itd. Jak to sprawdzić przed zakupem i jakie są koszty znajdziesz spokojnie w internecie. Testy i porównania tych motocykli też.

Pamiętaj też żeby się odpowiednio ubrać, to także są znaczne kosztuje.

[DertoX]

Dzięki wielkie ale a pro po xj600 nie za duże w sensie moc i czy dało by radę znaleźć z blokadą na a2 tak samo tą cb500?

[ChaoticBiker]

apropo
xj600 jak najbardziej nie za mocne i da rady znalezc z blokada na A2. Tak samo, jak CB500.

btw poniewaz to A2 to troszku nie w tej sekcji wyladowales, zaraz jakis admin przeniesie do wlasciwego miejsca pewnie.

[ded]

Jak masz 18 i brak poparcia od rodziny to brałbym coś 2-cylindrowego. Jeśli masz jakieś doświadczenie typu WSK czy MZ to mógłbyś się pokusić np o SV650 ale wtedy już na pewno wyczerpiesz budżet choć jest szansa że po 2-3 sezonach nie będziesz znudzony. Ogólnie to utrzymanie moto w stosunku do auta jest wyraźnie tańsze. Ja akurat mam samochód dosyć kosztowny więc moto wychodzi jak za darmo ale mniej części= niższa cena. Polecam Ci znaleźć sobie jakiś klub w okolicy, ludzie Ci doradzą co kupić. Zakup motocykla samemu to raczej gwarantowana wtopa, weź ze sobą kogoś kto ogarnia temat. Pamiętaj też o kasie na ciuchy, tak minimum ze 2 tysie zostaw i to pod warunkiem że nie boisz się używek.

[Olek87]

Też radze szukać z kimś... Samemu możma zaliczyć wtopę bo to że jedzie prosto nie oznacza, że jest ok

[riderZ056]

JOgólnie to utrzymanie moto w stosunku do auta jest wyraźnie tańsze.

Że jak proszę? Cały zestaw rozrządu (pasek, pompa, napinacz) do mojego samochodu pochodzący od markowych producentów (Contitech, SKF) jest tańszy niż sam łańcuch do mojej zwykłej, starej XJ600. A wytrzymuje przynajmniej o połowę większy przebieg. Olej motocyklowy jest 40 % droższy, dodatkowo wymieniany 2x częściej. Wymiana uszczelki pod głowicą w samochodzie wraz z wymianą rozrządu i simmeringów na wale (części + robocizna) kosztowała mnie 100 zł więcej niż sam komplet nowych opon do motocykla, bez wymiany. Właśnie, opony: wymiana czterech w samochodzie: 60 zł (oczywiście robocizna). W motocyklu: 80 za wymianę i wyważenie obu. Tarcza hamulcowa (jedna): 600 zł, komplet na przód do samochodu: 150. A mówimy o jednym z najtańszych w eksploatacji motocykli. Zresztą samochód też mam maksymalnie tani, bo to Punto II 1.2.

[ded]

W sumie to mam stare BMW 528 i starego GSa 550 więc może stąd moja opinia. Z drugiej strony w moto masz wyraźnie mniej części co zdecydowanie obniża koszty ewentualny napraw- mniej do zepsucia. Ostatnio wymieniałem opony: moto 200-250/szt, w aucie 400-500zł za szt. Aku samochodowy 2x droższy. Oleju do auta wchodzi nieporównywalnie więcej, filtrów jest więcej i kosztują konkretnie (pyłkowe z węglem od dobrego producenta nawet 200zł). Płynu hamulcowego wchodzi 1.5l, dobrze że mam skrzynię manualną. O rozrządzie się nie wypowiadam bo mam na łańcuchu, UPG też raczej się nie zmienia od tak. W aucie dochodzi skomplikowane zawieszenie, czujniki (ja mam wersję z xenonem i z nivo więc tego jest sporo), znacznie szybciej lecą amory, tarcze hamulcowe to bez porównania. Spalanie też zupełnie inne- beemka 17l gazu (fakt że po mieście i bardzo dynamicznie), GS spalał mi ostatnio 6l. W skrócie serwisu moto w zasadzie nie odczuwam a auto już tak. Może faktycznie moje moto i auto z różnych "półek" ale do Punciaka to bym raczej przyrównał do skutera a XJ to jednak już "dorosła" maszyna. Mam wrażenie że same usługi serwisowe są tańsze dla motocykli (niezrzeszone małe warsztaty z dobrą renomą), potrzeba też dużo mniej specjalistycznych narzędzi do ich serwisowania.

[riderZ056]

Może faktycznie moje moto i auto z różnych "półek" ale do Punciaka to bym raczej przyrównał do skutera a XJ to jednak już "dorosła" maszyna. Mam wrażenie że same usługi serwisowe są tańsze dla motocykli (niezrzeszone małe warsztaty z dobrą renomą), potrzeba też dużo mniej specjalistycznych narzędzi do ich serwisowania.

Ja myślę, że jednak maszyny pokroju XJ600/GS500/CB500 można idealnie porównać z Punto i podobnymi, bo jednak i tutaj i tutaj taniej się już nie da (jeśli mówimy właśnie o "dorosłych" pojazdach). A co do cen usług serwisowych to niekoniecznie, bo warsztatów motocyklowych i mechaników jest mniej, na przygotowanie motocykla do sezonu wydam tyle, ile wydałem na serwisowanie i naprawy samochodu przez rok zakładając ponad dwa razy większy przebieg (a ja nie dziaduję i robię wszystko na czas). A że w XJ600 pojęcie awarii nie występuje to ratuje trochę sytuację, bo gdybym do bieżącego serwisu dorzucił jeszcze awarie, to już w ogóle różnica byłaby kosmiczna.

[roko8]

Jak wygląda sprawa z czujnikami parkowania? Zaciekawiły mnie takie czujniki, gdy trafiłem na stronę https://mojamarka.pl/montaz-czujnikow-cofania (otwórz link) . Chodzi mi tutaj, czy są jakieś rodzaje czujników, czy są jakieś trendy w obszarze czujników? Nie jestem na bieżąco z branżą motoryzacyjną. Dziękuje z góry za pomoc.

[ibrahim65]

Postanowiłem ,że zamotuje czujniki parkowania przód i tył, ale związku z tym, iż moja wiedza jest na bardzo niskim poziomie, jeżeli chodzi o temat czujników potrzebuję opinii. W internecie trafiłem na stronę https://mojamarka.pl/montaz-czujnikow-cofania Jest to firma, która zajmuje się takimi tematami. Czy użytkownicy forum powierzyliby tej firmie taki montaż?