Scigacz.pl

przez **ChevLucas** » 6/10/2016, 16:36

Cześć,

od trzech sezonów posiadam Kawasaki Versys 650 (2008 rok). Jestem z niego bardzo zadowolony, przede wszystkim cenię w nim sobie:
- dwucylindrowy zrywny silnik z ładnym brzmieniem, który ciągnie od 3 tys. obr. na minutę
- łatwość prowadzenia
- wygodna pozycja dla człowieka o słusznym wzroście (190 cm)
- dobre zawieszenie (z przodu w pełni regulowany USD)
- bezawaryjność
- dziwny aczkolwiek nienudny wygląd

Chciałem się jednak poradzić, ponieważ trochę mi już doskwiera niezbyt duża moc silnika i szukam czegoś o nieco pochylonej pozycji do przodu z lekko sportowym zacięciem.

Jeździłem trochę Yamahą FZ6 S1, ale nie przypadła mi do gustu charakterystyka tego 4-cylindrowca. Lubię sobie "pyrkać" na małych obrotach a jak trzeba to bez problemu przyśpieszyć.

Znacie jakieś sportowe turystyki z V-ką albo dwoma cylindrami, które nadają się dla dużych riderów?
Myślałem o VFR 800, ale trochę sporo pali (w nowszych modelach chyba jest trochę lepiej), ale wolałbym coś lżejszego o bardziej nowoczesnym wyglądzie. Fajna jest Yamaha FZ8 ale niestety też ma 4 cylindry :/

przez **Vasago** » 7/10/2016, 09:00

V-ka ze sportową pozycją to chyba głównie Aprilia. Może rozważ 3 cylindry? Będzie większe pole manewru. Np Tiger 1050/ Sport.

przez **grzec** » 9/10/2016, 13:22

Jeśli Vka i wygodna pozycja to może Vstrom 1000?

przez **Zimny72** » 9/10/2016, 19:19

Tak samo: VStrom 1000.

przez **ChevLucas** » 10/10/2016, 06:55

V-Strom nie za bardzo mi przypadł do gustu, miałem okazję przejechać się DL-ką i wydała mi się zbyt nudna (takie jest moje zdanie).
Tiger 1050 wydaje się świetną alternatywą, charakterystyka pracy silnika podobna to dwucylindrówki, a przy tym ma sportowy pazur

przez **Fliper** » 10/10/2016, 08:11

A sv 1000 s/n ?

przez **grzec** » 10/10/2016, 10:48

sv1000 to pierdzielnięcie z dołu jak wściekłe i przy dobrych wydechach super brzmi ale spalanie to już trzeba koło 10/100 liczyć. Z wad to tankowanie co 130km, wersja s mało wygodna, n zero ochrony przed wiatrem.

przez **Fugu** » 10/10/2016, 10:54

A Versys w wersji litr?

przez **Zimny72** » 10/10/2016, 12:37

Fugu napisał(a):A Versys w wersji litr?

Racja - w sumie to pytanie powinno się nasunąć na samym początku.

przez **ChevLucas** » 12/10/2016, 07:24

Tak, nad Versysem 1000 też myślałem, ale to już niestety są 4 cylindry poza tym chciałem też zaznać czegoś "nowego". Ostatecznie chyba będę się rozglądał za tigerem

przez **Vasago** » 12/10/2016, 09:08

Skoro 3 cylindry i taka stylistyka są OK, to jeszcze Tracer wchodzi w grę

przez **setup** » 16/10/2016, 22:38

Weź pod uwagę że nie każdy silnik 4 rzedowy ma taką samą charakterystykę. Spójrz sobie najpierw na wykres momentu i mocy i porównaj z tym czym jeździsz.
Mogę śmiało napisać że taki versys 1000 ciągnie z dołu że hej. To są silniki zrobione pod turystykę więc moc max mają skastrowana ale za to mają więcej Nm.

Scigacz.pl

Versys 650 - co dalej?

Versys 650 - co dalej?

Kto przegląda forum