Scigacz.pl

przez **onager1** » 4/6/2016, 18:33

Witam. Kupiłem crossa rm 125 który jak się nim przejedzie i zostawi np na 5 min bardzo ciężko odpala. Gdy jest zimny też ciężko ale nie az tak źle (3 min kopania), ale gdy np zaraz gdy go wyłączyłem na ciepłym i chcę go szybko odpalić to ładnie odpala na jeden kop. gaźnik wyczyszczony, wyregulowany, nowa świeca, przeczyszczony zbiornik paliwa, wyczyszczony filtr powietrza. Na pych odpala zawsze. Mam teraz zbyt mocną mieszankę bo aż rzyga olejem, ale raczej to nie od tego. W czym może być problem? Dzięki za pomoc

przez **henio12323** » 4/6/2016, 21:39

raczej ? bo to włąsnie moze byc przyczyna. swieca dobrze dobrana ? jak swieca ok to pozostaje regulacja gaźnika. albo jakies problemy elektryczne ( słaba cewka, przewód fajka... )

przez **onager1** » 5/6/2016, 00:16

ok dzięki za informacje. świeca dobrana ok (przynajmniej taka była wczesniej) Piszę raczej ponieważ wcześniej były takie same objawy a mieszanka była ok. Może to gaźnik tylko, że 2 razy był już regulowany.

przez **henio12323** » 5/6/2016, 09:01

mógł byc 10X regulowany - ale nie musiał byc wyregulowany poprawnie ;P

przez **bobbers** » 5/6/2016, 12:25

Sprawdz iskre pewnie jest już słaba. To przypadłość RM

przez **onager1** » 8/6/2016, 17:21

świeca nowa i iskre ma mocną. Ale rmka jak odpali to chodzi super na niskich czy wysokich obrotach więc raczej to nie wina złej regulacji

przez **bobbers** » 8/6/2016, 22:48

Sprawdz kompresje

przez **onager1** » 2/7/2016, 17:58

Zauwazylem ze kiedy jest malo benzyny to odpala super i wchodzi na bardzo wysokie obroty. Trafilo mi sie tak jak odpalalem na zimno. Czy to moze cos oznaczac?

przez **henio12323** » 2/7/2016, 20:55

ilosc benzyny nie powinna miec znaczenia. zrób podstawowy pełen serwis - czyszczenie, regulacje, pranie filtra. czyszczenie kranika itp itd

przez **matikupiec** » 3/7/2016, 00:46

Może po prostu tłok się kończy? Spróbuj odpalić, jak nie zagada to wykręć świece jak będzie mokra to sprawdź czy jest dobra isrka, jak będzie dobra to zerknij na tłok lub zmierz kompresje. Jak go pchniesz to dostaje strzała i musi załapać, w byłym ktmie miałem to samo musiałem się ukopkać kilka minut, a wystarczyło pchnąć metr i gadał. No ale tłok to ostateczność, najpierw wykonaj czynności które masz wyżej napisane przez Henia

przez **onager1** » 4/8/2016, 22:36

Ok odpala już lepiej. W sumie sam się naprawił:P Masz rację trochę pchnąć go do przodu i inaczje gada. Wszystko jest ok tylko teraz pluje olejem ze skrzyni. Więc pewnie już tłok do wymiany jeśli się nei mylę?

przez **henio12323** » 5/8/2016, 21:38

gdzie ci tym olejem pluje ?

przez **onager1** » 8/8/2016, 20:14

W miejscach w rurze wydechowej. Gdzie jest łączenie, w poszczególnych miejscach. Wiem, że to 2t i po prostu zawsze będzie coś pluć bo to w końcu mieszanka, ale według mnie za dużo poszło oleju w skrzyni biegów. Wlewałem ze 2 mieś temu i musiałem z 100 ml wlać. Jeżdżę przeważnie raz w tyg

przez **henio12323** » 8/8/2016, 21:38

a skąd masz w wydechu olej ze skrzyni ? w takim razie nie problem leży po stronie uszczelniacza na wale po prawej stronie - puszcza olej do komory spalania

Scigacz.pl

rm 125 słabo odpala

rm 125 słabo odpala

Kto przegląda forum