Scigacz.pl

przez **mar111cin** » 23/4/2016, 23:35

kurcze, jeszcze jutro będę planował powalczyć z bezpośrednim podłączeniem do butli, ale nie wiem czy to dużo zmieni :/ nie spodziewałem się, że klucz może być tak bardzo do dupy....

Jako Bonus powiem...
że możliwe, że już jutro będę miał materiał do odrestaurowania

Młodej dziadek ma ramę do WSK 125

No to będę miał się czym bawić

przez **suhy-19** » 24/4/2016, 06:41

Rama to trochę mało :lol:

Pany jakie są opłaty na Moto ze Szwajcarii?

przez **gumis** » 24/4/2016, 08:14

Za mały masz kompresor.

przez **mar111cin** » 24/4/2016, 08:25

Podana wartość 680Nm i nic więcej...
Senek, to po co taki klucz, skoro nie potrafi śruby odkręcić? widziałeś, żeby na wulkanizacji popuszczali najpierw śruby? zaorali by się...
A wąż bezpośrednio w butle dużo zmienia, bo omija wszystkie zawężenia i kolanka co są od razu na wyjściu i przy dużym wydatku powietrza powodują duży spadek ciśnienia.

Rama - pojęcie względne, bo jeszcze nie wiem na ile jest kompletna

tzn jakieś błotniki niby są, bak itp. silnika nie ma, bo sprzedany :/ Dzisiaj podskoczę to obejrzeć

Gumiś - na samym buforze butli powinien bez problemu chociaż poluźnić śrubę.. a tutaj dupa, jak liczyłem wczoraj to ile powietrza pochłania bez obciążenia to wychodziło około 700l/min.... a przy takim zużyciu to ładnie ciśnienie spada pomiędzy pierwszym manometrem, a reduktorem (na reduktorze już pokazywał 3 bary mniej, a ponieważ reduktor nawet w pełni otwarty dalej działa jak zwężka, to będę próbował z bezpośrednim włożeniem węża w butle.

przez **suhy-19** » 24/4/2016, 08:30

Najlepszy klucz jaki miałem w rękach to klucz Boscha na akumulator . Co prawda nie było takiej śruby której by nie odkrecil ale jak usłyszałem cenę to już wolę odkrecac ręcznie

przez **Czester** » 24/4/2016, 09:01

Też mam Fore, modelu nie pamiętam ale chyba właśnie coś niespełna 700 niutków ma. Kompresor mam Stanleya 200L i ogólnie daje radę. Jest tylko jeden ważny warunek - wewnętrzny przekrój przewodu musi mieć minimum 10 mm, inaczej nie pociągnie. Zdarzały mi się czasem problemy z odkręceniem szpilek w kole, ale były tak zaebane i przyrdzewiałe, że dwumetrowa laga się wyginała.

przez **mar111cin** » 24/4/2016, 13:42

Dzisiaj próba z bezpośrednim podłączeniem węża do butli - czyli tylko jedna zwężka na wstępie (szybkozłączka) i dalej dupa śruby przy kole nie ruszy, a ja jakoś zwykłym kluczem bez problemu to odkręcam... Chyba zainwestuję więcej i kupię Yato YT-0953, chwalony bardzo na forach że klucz nie do zajechania. Chociaż z drugiej strony, jak Czester masz ten sam i Ci się spisuje, to ja chyba trafiłem na fabrycznie uszkodzony :/ A powiedz mi jeszcze, te pokrętło z boku ze skalą 0-5, ona mi się obraca dookoła, u Ciebie też tak jest, czy tylko na tych pozycjach jak jest skala?

a tak na marginesie

to....

i jest nadzieja, że jeszcze jakieś części się znajdą

przez **mar111cin** » 24/4/2016, 21:10

Kaai, jesteś?
http://www.nowiny24.pl/wiadomosci/przem ... ,18204804/]

przez **Glenroy** » 24/4/2016, 21:51

mar111cin napisał(a):Kaai, jesteś?
http://www.nowiny24.pl/wiadomosci/przem ... ,18204804/]

To nie Kaai, on ma kupe w garażu

.

przez **Walenty** » 24/4/2016, 21:56

Ja bym powiedział że wszystko możliwe xDDDD

Obrazek

przez **suhy-19** » 25/4/2016, 20:38

Też mi wyczyn :lol:

jeszcze powiedz ze te 65 km to na Moto

przez **Kaai** » 25/4/2016, 21:52

suhy-19 napisał(a):Też mi wyczyn jeszcze powiedz ze te 65 km to na Moto

no 229 srednia, autem bym tyle nie zrobil, zwazajac ze sa bileciki na a4 ;v

przez **rosiboj** » 25/4/2016, 22:44

No i przyszlla pierwsza ocena mojej anemicznej jazdy

This week we noticed that checking your speed could help you earn a further discount.

I teraz mam problem, w weekend mam szybsza trase do zrobienia, no way zebym jechal wedlug ich limitow autobana, co robic?

przez **Walenty** » 25/4/2016, 22:47

suhy-19 napisał(a):Też mi wyczyn jeszcze powiedz ze te 65 km to na Moto

Zesrałbym się i nie zrobiłbym takiej średniej.
Ale może to przez to że nigdy nie miałem ochoty na takie rekordy

przez **Kaai** » 26/4/2016, 08:30

pany, placic mandat czy nie?

troche cyrk, bo na moto nigdy nic, a autem dostalem 50zl i 5kt, malo dlatego nei weim czy jest sens kombinowac i nie placic.

wczoraj jakis buspas w opolu namalowali i zakaz skretu w lewo gdzies na drzewie, przez 10lat tam skrecalem, dzisaij staje tam jak zawsze za 4 autami skrecam i koguty w lusterku

przez **Walenty** » 26/4/2016, 08:52

Płacić :0

przez **Kaai** » 26/4/2016, 10:06

taa, zapłacę. na street view jeszcze to wyglądało tak jak pamiętam
Obrazek

pojechałem rutynowo i lipa

przez **cioracz** » 26/4/2016, 16:36

Marcin jak coś do Wieśki będziesz potrzebował to pisz

W sobotę byłem na spocie w mieście obok. Wyznaczona trasa na cwiartke mili, kto chciał zapisywał się na "wyścig". No to dla funu się zapisałem... Mina mi zrzedła gdy obok stanęła Hajka :lol:

Końcówka strony

przez **SpeedyGonzales** » 26/4/2016, 18:40

Walenty napisał(a):
SpeedyGonzales napisał(a):Chicago Pneumatic i King Tony, momentów nie sprawdzałem ale z takimi rzeczami nie ma problemów o ile ktoś skręca kluczem D koła, a nie jak w wielu miejscach "a ch&$ tam prz&%#@*^@* na czwórce i się nie odkręci!".

Te klucze to byle jaki kompresor uciągnie czy to musi być jakaś przemysłowa krowa?

Ten bije do 13-14

przez **Kaai** » 26/4/2016, 21:19

cioracz napisał(a):Marcin jak coś do Wieśki będziesz potrzebował to pisz

W sobotę byłem na spocie w mieście obok. Wyznaczona trasa na cwiartke mili, kto chciał zapisywał się na "wyścig". No to dla funu się zapisałem... Mina mi zrzedła gdy obok stanęła Hajka

Końcówka strony

simson zapierdalaka

Scigacz.pl

Trudne sprawy [18+]

Kto przegląda forum