Scigacz.pl

przez **RSSSS** » 7/6/2016, 19:55

Na kursach nie uczą jeździć, tylko uczą jak zdać egzamin.

przez **andy7** » 7/6/2016, 20:02

Sierko2 napisał(a):Co do Twojej pierwszej części wypowiedzi to nie do końca mogę się z Tobą zgodzić. W końcu skończyłem kurs i zdałem egzamin więc jakiekolwiek pojęcie o jeździe motocyklem mam. .

I tym zdaniem podsumowales cala swoja nieswiadomosc.

Gowno wiesz o jezdzie, to ze zdales swiadczy tylko i wylacznie o tym,

ze nadajesz sie

DO SAMODZIELNEJ NAUKI W RUCHU PUBLICZNYM

tylko tyle i az tyle.

A to, ze nie odpowiedziales na moje pytania stwierdza, ze sam masz swiadomosc, ze gdy odpowiesz to po prostu zostaniesz wysmiany

Na miescie moze miales 4 godziny, w obszerze niezabudowanym nie byles wogole, predkoscia 90 nie jechales wogole i w winkiel z ta predkoscia jak na razie tez niewszedles.

Oczym chlopcze Ty tutaj chcesz dyskutowac ?

Z mojej strony Aman, kupuj co chcesz.

:wink:

przez **andy7** » 7/6/2016, 20:05

Sierko2 napisał(a):Co do Twojej pierwszej części wypowiedzi to nie do końca mogę się z Tobą zgodzić. W końcu skończyłem kurs i zdałem egzamin więc jakiekolwiek pojęcie o jeździe motocyklem mam. .

I tym zdaniem podsumowales cala swoja nieswiadomosc.

Gowno wiesz o jezdzie, to ze zdales swiadczy tylko i wylacznie o tym,

ze nadajesz sie

DO SAMODZIELNEJ NAUKI W RUCHU PUBLICZNYM

tylko tyle i az tyle.

A to, ze nie odpowiedziales na moje pytania stwierdza, ze sam masz swiadomosc, ze gdy odpowiesz to po prostu zostaniesz wysmiany

Na miescie moze miales 4 godziny, w obszerze niezabudowanym nie byles wogole, predkoscia 90 nie jechales wogole i w winkiel z ta predkoscia jak na razie tez niewszedles.

Oczym chlopcze Ty tutaj chcesz dyskutowac ?

Z mojej strony Aman, kupuj co chcesz.

Modl sie tylko aby przy predkosci 50 km/h nikt nagle nie otworzyl drzwi z zaparkowanego auta bo wydupcys jak nic. To czego byles uczony - te smieszne 40 cm to mozesz o kant doopy rozbic, ale o tym dowiesz sie jak przezyjesz za kilka lat, czego Ci zycze.

:wink:

przez **Croowab** » 7/6/2016, 22:26

Andy w swojej ocenie jest zbyt surowy i niesprawiedliwy. Nie znasz człowieka i od razu szyfladkujesz go ...
Ale wiesz co, zgadzam się z Tobą.

Problem polskich szkół nauki jazdy jest taki, że niestety w przeważajacej większości nie uczą jeździć a uczą zdawać.
Bo jak może kotś kto sam nei posiada PJ kat A i nigdy nei siedział na motocyklu uczyć innych jak maja jeździć??
Oczywiście są też szkoły gdzie podstawy w poruszaniu się motocyklem zostaną odpowiednio zaaplikowane.

Idąc dalej. Spora część kursantów ma w dupie jak jeźdzą, ważne jest aby mieć papierek. Tacy ludzie tez często kończą na drzewach, słupach w rowach lub z kwadratowymi oponami.
Ale są tez ludzi którzy wybeirają dobre szkoły, doskonalą swoją jazdę pod okiem doświadczony kolegów czy innych instruktorów lub nawet sami skupiają się nad swoją techniką. Niestety na swojej drodze spotkałem ludzi którzy musza meić sporta a nie mają podstaw aby takim motocyklem jeździć. Na szybko to jeden mimo, że nadal na studiach czyli wiek ok 20-24 lata i juz po 2 wypadkach z kwadratowymi oponami drugi niedawno poznany mimo, że prawko odebrane 2 meisiące temu to moto w posiadaniu od dwóch lat. Efekt? KOolega w cruserze ma mniej kwadratowe opony.

Tak dla zobrazowania jak jeżdzą ludzie bez podstaw techniki ajzdy;
https://www.youtube.com/watch?v=I_WUJVIlWDE

na podsumowanie nie każdy kto dostaje PL jest ostatnia ofiara losu ale każdy kto dopeiro otrzymuje PJ nie jest dobrym motocyklista (pomijając pewne jednostki)

przez **andy7** » 7/6/2016, 23:22

Croowab napisał(a):Andy w swojej ocenie jest zbyt surowy i niesprawiedliwy. Nie znasz człowieka i od razu szyfladkujesz go ...
Ale wiesz co, zgadzam się z Tobą.

Nie surowy i niesprawiedliwy a szczery do bolu, i wez mi powiedz jak ja sie teraz do Twego postu mam ustosunkowac ? :mrgreen:

Od razu mam przed oczami takiego fajnego klege na R1 - jego pierwszy motocykl, jak przyszlo co do czego to zostal Mean Strick'iem na winklu objechany.

Smutne ale prawdziwe.

:wink:

przez **Sierko2** » 8/6/2016, 07:20

andy7 Twoja kultura postów mnie powala. Ale cóż...

Zgadzam się z wypowiedzią Croowab.

Pozdrawiam Wszystkich

przez **andy7** » 8/6/2016, 07:32

andy7 napisał(a):
Croowab napisał(a):Andy w swojej ocenie jest zbyt surowy i niesprawiedliwy. Nie znasz człowieka i od razu szyfladkujesz go ...
Ale wiesz co, zgadzam się z Tobą.

Nie surowy i niesprawiedliwy a szczery do bolu, i wez mi powiedz jak ja sie teraz do Twego postu mam ustosunkowac ?

Od razu mam przed oczami takiego fajnego kolege na R1 - jego pierwszy motocykl, jak przyszlo co do czego to zostal Mean Strick'iem na winklu objechany.

Smutne ale prawdziwe.

przez **RSSSS** » 8/6/2016, 07:34

Panowie, ale są wyjątki od reguły... ;-)

przez **andy7** » 8/6/2016, 07:58

RSsss,

W Twoim porzypadku miales juz wczesniej doczynienia i z wiekszymi predkosciami a co wazniejsze z przyspieszeniami, to troche inna bajka.

Pomijam juz fakt, ze z za kompa fajnie sie klepie, ale jak dotad niewielu widzialo jak jezdzisz.

Mojej propozycji poinawial nie bede, bo i tak nie skorzystasz.

pozdro

:wink:

przez **RSSSS** » 8/6/2016, 08:08

Wrzucałem zdjęcie opony :wink:

przez **Croowab** » 8/6/2016, 11:48

Sa wyjatki od reguly.
RSSS koniec lipca wpadnij do Harz, daleko nie masz.

przez **andy7** » 8/6/2016, 11:53

Croowab napisał(a):Andy w swojej ocenie jest zbyt surowy i niesprawiedliwy. Nie znasz człowieka i od razu szyfladkujesz go ...
Ale wiesz co, zgadzam się z Tobą.

Nie surowy i niesprawiedliwy a szczery do bolu, i wez mi powiedz jak ja sie teraz do Twego postu mam ustosunkowac ? :mrgreen:

Od razu mam przed oczami takiego fajnego kolege na R1 - jego pierwszy motocykl, jak przyszlo co do czego to zostal Mean Strick'iem na winklu objechany.

Smutne ale prawdziwe.

RSSSS napisał(a):Wrzucałem zdjęcie opony

Z tego co pamietam to chicken strips jreszcze byly, ale ja nie o oponach, zobacz co przedmowca zaproponowal :mrgreen:

I mlodej nie zapolnij wziasc :mrgreen:

W razie czego moja kanapa jest bardziej komfortowa :mrgreen:

przez **Croowab** » 8/6/2016, 16:09

andy7 napisał(a):
I mlodej nie zapolnij wziasc

W razie czego moja kanapa jest bardziej komfortowa

NIech weżmie rower, posmiga z moją na rowerkach a jet gdzie

Ale odbiegliśmy od tematu !

przez **andy7** » 8/6/2016, 16:55

Croowab napisał(a):NIech weżmie rower, posmiga z moją na rowerkach a jet gdzie

Rowerem, to RSsss bedzie zmigal, Mloda bedzie BMW smigac, a co !

:wink:

przez **Sierko2** » 27/9/2016, 08:43

Czy ktoś mi podpowie gdzie znajdę nr silnika i nr ramy na motocyklu Honda cbf 600N?
Co jeszcze powinienem sprawdzić poza stanem technicznym przy oględzinach motocykla przed zakupem?

przez **traveler** » 27/9/2016, 09:09

wskazówka tutaj (otwórz link)

przez **lagiboy** » 27/9/2016, 09:41

może jest podobnie jak w hornecie, po lewej stronie na ramie między chłodnicą a lampą, żeby ją dobrze widzieć trzeba skręcić kierownicą w prawo.

najpewniejszym i najprostszym jednocześnie sposobem jest zabranie motocykla na jazdę próbną, przy wypadających biegach szczególnie dwójki trzeba zapiąć bieg i mocno odwinąć i zobaczysz czy pod obciążeniem wypada czy nie. Puszczając kierownicę zobaczysz czy motocykl jedzie prosto. resztę najlepiej zlecić mechanikom w warsztacie bo to nigdy nie jest utopiona kasa.

To co możesz sprawdzić sam
1. przebieg i historię serwisową jeśli jest
2. poziom płynów (olej i płyn układu chłodzenia)
3. wycieki (silnik, układ chłodzenia, skrzynia biegów, hamulce, sprzęgło, przednie i tylne zawieszenie)
4. przednie koło - opona i felga (uszkodzenia, zużycie)
5. przedni układ hamulcowy - okładziny i tarcze
6. tylne koło - opona i felga (uszkodzenia, zużycie)
7. tylny układ hamulcowy - okładziny i tarcza
8. stan tylnego zawieszenia
9. stan przeniesienia napędu (zębatki - łańcuch - ślizgacz łańcucha)
10. stan układu wydechowego i jego mocowania
11. stan owiewek i lusterek
12. dźwignia i pedał układu hamulcowego, działanie samych dźwigni oraz skuteczność, poziom płynu hamulcowego
13. rozrusznik i stan akumulatora (test uruchomienia zimnego silnika) oględziny spalin
14. gaz - działanie manetki i reakcja silnika na gaz
15. sprzęgło i zmiana biegów, działanie dźwigni i wbijanie biegów, poziom płynu w układzie
16. hałas pracującego silnika i stabilność obrotów jałowych
17. stopka (centralna/boczna) stan i działanie
18. klakson i światła (kontrolki, światła awaryjne, przedni reflektor, światło tylne, światło stopu, kierunkowskazy, światło tablicy rejestracyjnej, czerwone światło odblaskowe)
19. stan układu kierowniczego, działanie i opory
20. stan przedniego zawieszenia

przez **Sierko2** » 27/9/2016, 12:01

Dziękuję za informację

przez **T1000** » 7/11/2016, 23:41

Czy Hornet (97KM) bedzie zbyt duzym wyzwaniem dla mnie?
Do tej pory tylko PCX 125, ale czas przesiasc sie na cos normalnego.
Mysle m.in. o Bandicie, CBF600, byc moze Duke - jesli budzet pozwoli.
To z golasow. Z cruiserow to Shadow, Street 750, Vulcan S i Intruder.
I szczerze mowiac, tylko Hornet wzbudza we mnie obawy, ze mogby za wysokim progiem na poczatek. Ale z drugiej strony, nie chce motoru, zeby za chwile rozgladac sie za czyms mocniejszym. Choc oczywiscie nie jezdze jak szaleniec, ale wiadomo - czasem trzeba po prostu dac w palnik.

przez **andy7** » 8/11/2016, 18:06

T1000 napisał(a):Czy Hornet (97KM) bedzie zbyt duzym wyzwaniem dla mnie?

Rozumiem, ze Ty jestes orlem conajmniej 3 x lepsiejszym niz innych ?

Wybrales akurat najbardziej jadowity sprzet, wiec na co liczysz, lub czego oczekujesz ?

:wink:

Scigacz.pl

Jaki motor na początek?

Kto przegląda forum