Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 22/1/2016, 11:20

Dyskusja na temat: Używane Kawasaki ZX-10R po 2011 - warto?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Używane Kawasaki ZX-10R po 2011 - warto?

przez **Komentatorzy** » 22/1/2016, 11:20

Wszystko super, ale S1000rr nigdy nie dominował klasy superbike na torze. Próbowali kilka lat ale im się nie udało. Ew w krajowych mistrzostwach mieli sukcesy. <hr>zx

przez **Komentatorzy** » 22/1/2016, 11:37

Komentatorzy napisał(a):Wszystko super, ale S1000rr nigdy nie dominował klasy superbike na torze. Próbowali kilka lat ale im się nie udało. Ew w krajowych mistrzostwach mieli sukcesy. <hr>zx

Jezus Maria... następny...

<hr>IgoRR

przez **Komentatorzy** » 22/1/2016, 13:27

jak widac gościu zx jest ekspertem hihihihi ale chyba od citroenów <hr>as

przez **Komentatorzy** » 22/1/2016, 13:54

Komentatorzy napisał(a):Wszystko super, ale S1000rr nigdy nie dominował klasy superbike na torze. Próbowali kilka lat ale im się nie udało. Ew w krajowych mistrzostwach mieli sukcesy. <hr>zx

chłop ma rację, czego się czepiacie lemingi? BMW od początku serii WSBK ani razu nie zdobyło mistrzostwa... krajowe zawody owszem ale światowej serii nigdy... doszkolić się a potem hejtować barany... <hr>Jo

przez **Komentatorzy** » 22/1/2016, 14:23

Komentatorzy napisał(a):Wszystko super, ale S1000rr nigdy nie dominował klasy superbike na torze. Próbowali kilka lat ale im się nie udało. Ew w krajowych mistrzostwach mieli sukcesy. <hr>zx 
Komentatorzy napisał(a):chłop ma rację, czego się czepiacie lemingi? BMW od początku serii WSBK ani razu nie zdobyło mistrzostwa... krajowe zawody owszem ale światowej serii nigdy... doszkolić się a potem hejtować barany... <hr>Jo

dresowi na bmce nie wytłumaczysz....ledwie paski na spodniach potrafi policzyć. Ciężko im zajrzeć choćby na wsbk.com . Na torze, owszem w testach i krajowych mistrzostwach. NIGDY W MISTRZOSTWACH ŚWIATA. Po kilku latach i wydanych milionach ojro bawarczycy wycofali się piec bratwursta na oktober fescie. Specjalista od citroenow? Dziecko....superbike oglądam od 95roku. A Ty pisz co chcesz. <hr>zx

przez **Komentatorzy** » 22/1/2016, 14:54

W salonach Kawasaki Polska można dostać modele testowe z przebiegiem kilku tysięcy kilometrów i gwarancją za pięćdziesiąt kilka tysięcy. Skąd więc ta cena 9 tysięcy euro za 2011 ? chyba trochę przesadziliście :-)

<hr>Shiefo

przez **Komentatorzy** » 22/1/2016, 15:05

potwierdzam opinię o dobrej trwałości. Posiadam od nowości sztukę z 2011. Przelatane mam ponad 20 000 km z tego część na torze i absolutnie nic a nic się nie wydarzyło. Moim zdaniem każdy (prawie) odpowiednio serwisowany motocykl odpłaca się bezawaryjnością. Opinie o Kawasaki jako o producencie "gorszej" jakości wyrobów zupełnie nie mają pokrycia w rzeczywistości. Może kiedyś przed 2000 tak było, teraz są absolutnie welt klasse

<hr>songoku

przez **Komentatorzy** » 22/1/2016, 18:36

Propos filmiku z Nurburgringu: 7:50 na 200-konnym motocyklu? Taki czas mają sportowe wersje Hondy Civic i Seata Leona. <hr>ASX

przez **Komentatorzy** » 22/1/2016, 21:23

Komentatorzy napisał(a):Wszystko super, ale S1000rr nigdy nie dominował klasy superbike na torze. Próbowali kilka lat ale im się nie udało. Ew w krajowych mistrzostwach mieli sukcesy. <hr>zx

Podobno dominował razem z Aprillą w ilości zużytych silników na sezon. <hr>.

przez **Komentatorzy** » 23/1/2016, 21:31

Komentatorzy napisał(a):Propos filmiku z Nurburgringu: 7:50 na 200-konnym motocyklu? Taki czas mają sportowe wersje Hondy Civic i Seata Leona. <hr>ASX

golfy 3 pewnie też? Polonez pewnie przebija ten czas z nawiązką <hr>ja

przez **Komentatorzy** » 24/1/2016, 08:09

Kochane nieuki tam na dole. BMW co roku sprzedawało w latach 2010-2014 wiecej RRów niż Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki razem wzięte. To chyba najlepszy dowód dominacji w klasie. Wyścigi w SBK wygrywali, a że nie zrobili mistrza (o włos, bo Meladnri to parówa) nie zmienia niczego dla klienta, którego decyzje zakupowe ostatecznie rozstrzygają, czy dany produkt jest dobry, czy nie. <hr>Qba

przez **Komentatorzy** » 24/1/2016, 09:48

Komentatorzy napisał(a):Kochane nieuki tam na dole. BMW co roku sprzedawało w latach 2010-2014 wiecej RRów niż Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki razem wzięte. To chyba najlepszy dowód dominacji w klasie. Wyścigi w SBK wygrywali, a że nie zrobili mistrza (o włos, bo Meladnri to parówa) nie zmienia niczego dla klienta, którego decyzje zakupowe ostatecznie rozstrzygają, czy dany produkt jest dobry, czy nie. <hr>Qba

Nie zdominowali nigdy mistrzostw WSBK koniec kropka(pomimo najwiekszego budżetu., milionowych wkładów, parcia na szkło i zatrudnianiu legend wyścigów). Mogą sprzedawać więcej niż chińczycy skuterów nie zmieni to tego faktu, że mistrzostw świata NIGDY nie zdominowali. Co innego testy w niemieckich gazetach. A melandri mial szanse jak kazdy inny. Może i parówa, tak samo można powiedzieć, że inni przez wywrotki mu to umożliwiali. Zainteresuj się trochę, pooglądaj i dokształć. Wtdy wyzywaj innych od nieuków. <hr>sam jesteś nieuk

przez **Komentatorzy** » 24/1/2016, 14:18

Komentatorzy napisał(a):Kochane nieuki tam na dole. BMW co roku sprzedawało w latach 2010-2014 wiecej RRów niż Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki razem wzięte. To chyba najlepszy dowód dominacji w klasie. Wyścigi w SBK wygrywali, a że nie zrobili mistrza (o włos, bo Meladnri to parówa) nie zmienia niczego dla klienta, którego decyzje zakupowe ostatecznie rozstrzygają, czy dany produkt jest dobry, czy nie. <hr>Qba

Czyli duża sprzedaż to dowód dominacji w SBK a Melandri to amator.Super ! <hr>.

przez **Komentatorzy** » 24/1/2016, 23:02

Komentatorzy napisał(a):Kochane nieuki tam na dole. BMW co roku sprzedawało w latach 2010-2014 wiecej RRów niż Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki razem wzięte. To chyba najlepszy dowód dominacji w klasie. Wyścigi w SBK wygrywali, a że nie zrobili mistrza (o włos, bo Meladnri to parówa) nie zmienia niczego dla klienta, którego decyzje zakupowe ostatecznie rozstrzygają, czy dany produkt jest dobry, czy nie. <hr>Qba 
Komentatorzy napisał(a):Nie zdominowali nigdy mistrzostw WSBK koniec kropka(pomimo najwiekszego budżetu., milionowych wkładów, parcia na szkło i zatrudnianiu legend wyścigów). Mogą sprzedawać więcej niż chińczycy skuterów nie zmieni to tego faktu, że mistrzostw świata NIGDY nie zdominowali. Co innego testy w niemieckich gazetach. A melandri mial szanse jak kazdy inny. Może i parówa, tak samo można powiedzieć, że inni przez wywrotki mu to umożliwiali. Zainteresuj się trochę, pooglądaj i dokształć. Wtdy wyzywaj innych od nieuków. <hr>sam jesteś nieuk

A gdzie jest napisane że chodzi o rywalizację w WSBK? Skąd wiecie że nie chodzi o poziom sprzedaży litrowych sportów? Przejrzyjcie sobie ostatnie lata w wyścigach krajowych w naszym regionie i zastanówcie sie dlaczego 70-80% zawodników jezdzi na RRach. Pewnie dlatego że to słabe motocykle, prawda? <hr>Qba

przez **Komentatorzy** » 25/1/2016, 09:27

Komentatorzy napisał(a):Kochane nieuki tam na dole. BMW co roku sprzedawało w latach 2010-2014 wiecej RRów niż Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki razem wzięte. To chyba najlepszy dowód dominacji w klasie. Wyścigi w SBK wygrywali, a że nie zrobili mistrza (o włos, bo Meladnri to parówa) nie zmienia niczego dla klienta, którego decyzje zakupowe ostatecznie rozstrzygają, czy dany produkt jest dobry, czy nie. <hr>Qba

skąd ja wiedziałem, że jakiś frustrat BMW będzie smrodził niezbyt merytorycznie pod artykułem

<hr>songoku

przez **Komentatorzy** » 25/1/2016, 09:43

Komentatorzy napisał(a):Kochane nieuki tam na dole. BMW co roku sprzedawało w latach 2010-2014 wiecej RRów niż Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki razem wzięte. To chyba najlepszy dowód dominacji w klasie. Wyścigi w SBK wygrywali, a że nie zrobili mistrza (o włos, bo Meladnri to parówa) nie zmienia niczego dla klienta, którego decyzje zakupowe ostatecznie rozstrzygają, czy dany produkt jest dobry, czy nie. <hr>Qba 
Komentatorzy napisał(a):Nie zdominowali nigdy mistrzostw WSBK koniec kropka(pomimo najwiekszego budżetu., milionowych wkładów, parcia na szkło i zatrudnianiu legend wyścigów). Mogą sprzedawać więcej niż chińczycy skuterów nie zmieni to tego faktu, że mistrzostw świata NIGDY nie zdominowali. Co innego testy w niemieckich gazetach. A melandri mial szanse jak kazdy inny. Może i parówa, tak samo można powiedzieć, że inni przez wywrotki mu to umożliwiali. Zainteresuj się trochę, pooglądaj i dokształć. Wtdy wyzywaj innych od nieuków. <hr>sam jesteś nieuk 
Komentatorzy napisał(a):A gdzie jest napisane że chodzi o rywalizację w WSBK? Skąd wiecie że nie chodzi o poziom sprzedaży litrowych sportów? Przejrzyjcie sobie ostatnie lata w wyścigach krajowych w naszym regionie i zastanówcie sie dlaczego 70-80% zawodników jezdzi na RRach. Pewnie dlatego że to słabe motocykle, prawda? <hr>Qba

a wiesz chłopie co to jest cykl BSB - taki na wyspach, przedsionek WSBK, najmocniej obsadzona seria narodowa? sprawdź listę startową i policz ile tam jest ZX10R a ile RR a potem sprawdź jeszcze jak kończyła się rywalizacja (no może ostatni rok nie jest reprezentatywny bo weszła genialna R1).To jest cykl gdzie nie są dozwolone głębokie modyfikacje. A teraz idź popatrz na plakat tego RR'a w pokoju i nie bulgocz bo artykuł jest o ZX10R a nie o BMW (które jest również doskonałym motocyklem i nikt tego nie kwestionuje) <hr>songoku

przez **Komentatorzy** » 25/1/2016, 14:45

Komentatorzy napisał(a):Propos filmiku z Nurburgringu: 7:50 na 200-konnym motocyklu? Taki czas mają sportowe wersje Hondy Civic i Seata Leona. <hr>ASX 
Komentatorzy napisał(a):golfy 3 pewnie też? Polonez pewnie przebija ten czas z nawiązką <hr>ja

Honda Civic Type R: 7:50. Seat Leon Cupra: 7:58.

<a href="https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100" target="blank" class="link" rel="nofollow">https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100</a>/ <hr>ASX

Scigacz.pl

[Kawasaki ZX-10R] Używane Kawasaki ZX-10R po 2011 - warto

[Kawasaki ZX-10R] Używane Kawasaki ZX-10R po 2011 - w

Kto przegląda forum