Cross vs Quad (450) moc i eksploatacja-dyskusja

[FunEnduro]

Witam chciałem podyskutować na temat crossów 450 i quadów sportowych 450. Niby quady mają wstawione silniki od crossów ale crossy mają 60 koni a quady 43-45 z czego to wynika? Silniki w tych quadach też działają tak 0-1 jak w crossach czy ciągną bardziej od dołu jak w hard enduro? I jak z eksploatacją? Niby silnik ma mniej mocy ale w quadzie jest więcej łożysk, wahaczy itp. do popsucia i są cięższe więc silnik bardziej w dupę dostaje. Quady jak Raptor 700 czy ltz 400 mają silniki jak soft enduro ale właśnie zastanawia mnie czy silniki w quadach wyczynowych bardziej można przyrównać do crossowych czy do tych z hard enduro (bo moc raczej wskazuje hard enduro).

[henio12323]

quady są mocniejsze niz crossówki to po 1, silniki do quadów często mimo duzych podobienstw maja sporo róznic, i sązwykle duzo bardziej wysilone np ktm ma tłoki HC, inne zawory, krótsze i grubsze wydechy - wszystko nastawione na duzą moc. bez porównania quady są duzo drozsze od najdrozszej crossówki samo zawieszenie w dobrym quadzie kosztuje tyle albo i wiecej niz nowa crossówka

[FunEnduro]

To dziwne, że są mocniejsze bo są cięższe i mają mniej koni. Np. DRZ-nawet 48 koni (wersja E) a LTZ 37 (a niby ten sam silnik). Co do zawieszenia to w 100% racja. Nie będę się pchał w wyczynowe quady. LTZ albo Raptor 700 w 100% wystarczą a w nich olej+zawory+filtr powietrza i tyle z wydatków

[henio12323]

z tego co widze dla quadów i motocykli sportowych - crossówka yamaha yzf - 37 koni (nawet nie całe) , quad 41. 5 KM * yamaha yfz ) róznica jest