Scigacz.pl

przez **wojtekrmz250** » 22/10/2015, 22:01

Witam, prosilbym zebyscie mi powiedzieli jakie sa objawy przegrzania silnika. Chodzi o rmz 250 04. Jakies 5 mtg temu byl robiony remont : nowa korba, tuleja, lozyska na wale.

przez **kris514** » 22/10/2015, 22:10

Gotujący się płyn, utrata mocy, nagłe zgaśnięcie motocykla a po kilku minutach od nowa pali. Zablokowanie tylnego koła podczas jazdy.

przez **wojtekrmz250** » 22/10/2015, 22:14

Czy to sa jedyne objawy?

przez **henio12323** » 22/10/2015, 22:44

napisz jakie masz skoro spodziewasz sie innych

wywala plyn, silnik gor acy, moze cos sie przyblokowac ale to juz trzeba mocno zakatowac. nieco strata mocy wczesniej przed gasnieciem. czyli tak jak kris napisal..

to jedyne objawy, chyba ze calkiem cos przytrzesz to i moze silnik strzelic

ale to juz trzeba byc wybitnym katem

przez **kris514** » 22/10/2015, 22:45

Zobacz że tutaj jest tuleja a jak sam nieraz słyszałeś w 4t czasem lubi wyjść korba bokiem

przez **wojtekrmz250** » 22/10/2015, 23:40

Bo chodzi o to ze jak dam wiecej gazu to caly jakby wibrowal ale to na wiekszych obrotach. Nie wiem moze jestem przewrazliwiony. Wyjezdzam nim od czasu do czasu dziennie to ok 1 do 1,5 h nie katuje go na pelnych obrotach nonstop ale i nie za spokojnie bo wiadome musi miec chlodzenie. A ile potrzeba tmg na dotarcie korby?

przez **henio12323** » 23/10/2015, 08:40

tego sie praktycznie nie dociera, jedynie zaleca sie kilka bakow spokojnej jazdy dla pewnosci wyjezdzic. spokojnej nie znaczy zamulac i pyrkac na wolnych obrotach.

jak wibruje za mocno to jest szansa ze jest zle poskladany, albo np ktos zle wywazyl wal, albo przed montazem wal sie "pokrzywil"

przez **wojtekrmz250** » 23/10/2015, 16:16

Ale silnik chyba sam z siebie wydaje jakies wibracje czy raczej nie powinien?

przez **henio12323** » 23/10/2015, 20:13

jakiestam na pewno, to jednocylindrowka wiec na pewno nie bedzie calkiem bez wibracji, przez neta nikt ci nie powie czy jest w normie czy nie u ciebie

przez **wojtekrmz250** » 3/1/2016, 14:32

Panowie chyba sie stało... Nie wiem co ale sie stało... Zabkolowany calkowicie jest kopnik... A stalo sie tak ze jechalem normalnie i zwolnilem i nie zmieniajac biegu po pószczeniu sprzegla motor mi szarpnal i zgasł... Wczesniej tak samo mialem jak wjechalem na orane pole ale normalnie odpalil... Teraz nie moge ruszyc kopnikiem, biegi wszystko jest ok...

przez **henio12323** » 3/1/2016, 17:09

wiec pozostaje rozbiórka silnika

przez **wojtekrmz250** » 4/1/2016, 02:33

Mogła być to korba? Przypominam ze byla wymieniana ok 7 tmg temu

przez **henio12323** » 4/1/2016, 08:53

wszystko mogło byc

korba rozrząd albo nawet jedna głupia srubka sie gdzies wykręciła i zablokowała.

korba mogła miec 1 godzine - jak np nie dostała oleju to sie spokojnie mogła zatrzeć w tym czasie

Scigacz.pl

Jakie sa objawy przegrzania silnika

Jakie sa objawy przegrzania silnika

Kto przegląda forum