Kiedy bezpiecznie filtrowac korek?

[Hans01]

Cześć,

Może temat czesci czytelnikow wydawac sie teoretyzowaniem o krostach na tyłku Maryni, ale chetnie przeczytam jak to widzicie z perspektywy wielu sezonów w mieście (dla mnie to pierwszy sezon).

Jak w temacie, rozchodzi mi się o "wymijanie" korków. Staram się osobiście robic to w sposób bezpieczny, co jednak oznacza, że czasami stoje jak ten poteflon między puszkami. Generalnie nie pcham sie na międzypasie na ciągłych, na pobocze i na drogach jednopasmowych-jednojezdniowych (na linie oddzielająca pasy o przeciwnym kierunku). Trzymanie się tych zasad oznacza jednak, że w ponad połowie przypadków filtrowanie nie jest możliwe. Odpadają wszystkie małe wąskie jednojezdniówki, a pasy rozdzielające i tak w większości przypadków tuż przed skrzyżowaniem mają ostatnie 20 metrów oznaczone ciągłymi.

Jakie podejscie stosujecie przeciskając się w korkach? Gdzie macie "nieprzekraczalne granice"? Obserwując ruch dochodzę do wniosku, ze moje manewry są znacznie bardziej zachowawcze od tego co praktyrkują inni motocykliści.

Pozdrawiam.

[leff]

jesli jest jednopasmowa to przy duzej widocznosci do przodu skacze po 2 do 3 samochodow, jesli sie nie mieszcze miedzy puszkami na wielopasmowej to stoje i czekam a jesli juz strzeli mi do lba ladowac sie poboczem to wylacznie z predkoscia spacerowa - zasada generalna - jesli nie jestem pewny czy moge zrobic to bezpiecznie to sie nie laduje, wole poczekac

[Jarod]

Hans dokładnie wiem co czujesz. Też mój pierwszy sezon i mam te same rozkminy.
Nie lubię się pchać na jednopasmówkach coś z naprzeciwka jedzie.
Nie lubię jak w trakcie mojego przejazdu między pasami robi się zielone światło - wtedy czuje, że się wpycham na chama komuś przed maskę.
Tak jak widzę innych motocyklistów to pchają się bez pardonu w każdą dziurę, ja na razie nie czuję się na tyle mocny, żeby tak robić.
W związku z tym niestety często stoję jak "pipa" do świateł czy w jakiejś innej sytuacji.

[AdamoX]

Gdzie macie "nieprzekraczalne granice"?

Jak jest tak wąsko, że kierownica się nie mieści

[lagiboy]

Gdzie macie "nieprzekraczalne granice"?

Jak jest tak wąsko, że kierownica się nie mieści

dokładnie tak
na jednokierunkowych jak tylko mam miejsce to jadę, staram się nieprzekraczać ciągłych linni, ale jest przepis w Anglii że jak ktoś muli woniej niż 12mph to możesz go myknąć jak masz wolną drogę więc jak jest zapchane miasto a prawa strona (ruch lewostronny) jest wolna to jedyneczką się turlam. Generalnie inna kultura jazdy w Anglii i ludzie zjeżdżają nawet na pobocze żeby zrobić mi miejsce za co im zawsze macham. Cisnę się między pasami jak się zmieszczę ale poruszam się wtedy nieznacznie tylko szybciej od korka. chyba że mam przerywaną i widok na milę do przodu to wtedy na prawo i rura.

[Hans01]

Ciekawe jest to co mówi o tym policja, co wypowiedź to inna interpretacja. Generalnie sprowadza się to do tego, że można jak pojazdy stoją i nie ma ciągłej. W podobnym tonie produkują sie fora prawnicze "póki omijasz a nie wyprzedzasz, jesteś wzglednie kryty prawnie, ale jesli inne pojazdy choćby sie toczyły (lub ktorykolwiek z innych uczestnikow ruchu tak stwierdzi) to dupa zbita". Przepisy to jedno, a kultura na drodze to drugie. Siedząc w puszcze najbardziej irytuje mnie gdy dwa motocykle filtruja mnie jednoczesnie z obu stron... no i zostaje moment powrotu na pas, tuż przed maske puszki. Nie do konca czuje sie z tym ok. Jakby tego nie nazwać, zajeżdzam droge przy okazji wymuszając.

Pozdrawiam.

[AdamoX]

We Wrocku nikt się jazdy po ciągłej w korku nie czepia
Nawet dwa razy mi się zdarzyło, że misiaki mi zjechały żebym się zmieścił

[leff]

nic nie stoi na przeszkodzie aby dwa pojazdy poruszaly sie obok siebie jednym pasem ruchu, wynika to z PORD i definicji pasa ruchu