Scigacz.pl

przez **henio12323** » 3/9/2015, 20:05

qutaz juz nie wiem o jakim moto mowa, a co do ceny allegro i poprzeglądaj podobne oferty i bedziesz miał rozeznanie

przez **qutaz** » 3/9/2015, 23:16

henio o yamaha yz400 tylko ze ma zalozone swiatla itp ze mozna ja zarejestrowac

przez **henio12323** » 4/9/2015, 18:20

jedne z najgorszych yamah nie są drogie, tak czy siak popatrz allegro/olx po ile sie cenią. tak czy siak nie licz na sporą cene no i moto sypliwe i ciezko o ciekawa sztuke

przez **Mauz** » 20/9/2015, 21:50

Jakie sm 125? głównie na asfalt i polne drogi. Co myślicie o Yamaha wrx 125? Ciekawe propozycje mile widziane. |plus| czy supermoto będzie tanie w eksploatacji czy będzie trzeba często w nim grzebać?

przez **dawko00** » 21/9/2015, 15:53

Zależy czy chcesz 2t czy 4t czyli moc kosztem spalania i remontów czy wystarczy Ci 15km i te 100-115 V-max zależnie od ustawień.

Taka wr'ka spoko supermoto, kolega ma, koło 4l mu to pije, zbiera się nie źle (choć w porównaniu do mojego exc to dziś na światłach został z 50m) grzebać przy 4t nie trzeba tylko pilnować.

Mi się podoba z sm "hm crm derepage rr 125" bo ma bardzo fajne ustawienia zawieszenia, a tak według mnie każde sm w tej klasie byle zdrowe będzie spoko, kwestia wyglądu czyli gustu ewentualnie

przez **Mauz** » 21/9/2015, 16:46

Tzn. Sprawa wygląda tak że mam zamiar zrobić a1 i przeznaczyć to moto bardziej na ruch po mieście ale po fajnych ścieżkach też pojeździć, a więc trzymam się tych 15 km wg prawa

Jestem zielony w tym temacie więc nie wiem jakie różnice sprawi mi 4t lub 2t. Słyszałem tylko ze 2t daje lepsze osiągi za częstsze naprawy etc. A 4t rzadziej się "psuje". Jak źle coś mówię poprawcie mnie :p Też to czy 7 tysięcy za tą Yamahe to dobra cena? Wiadomo można jeszcze coś opuszczać za opony itp. Rocznik 2009

przez **henio12323** » 21/9/2015, 18:52

nie psuje, tylko zuzywa mniej.

jak dla mnie na A1 na początek najlepsza opcja to yamaha dt 125 SM, fajne moto, duzo potrafi, ale nie jest to wyczynówka, wiec utrzymanie nie kosztuje majątku

przez **Mauz** » 21/9/2015, 19:04

Widzę dużo ich ze starszych roczników. Dobrym pomysłem jest kupowanie takiego? Pewnie dużo zmienionych części tam jest a wolałbym nie dokupywac co rusz to jakichś na wymianę. Nie wiem jak to się ma że starszymi i młodszymi motorami, chodzi mi oczywiście o tą częstotliwość naprawy

przez **henio12323** » 21/9/2015, 19:13

praktycznie one szły od początku do konca bez zmian ( od 95 roku do 200któregostam ) wczesniej nie było wersji SM wiec o tych nie wspominam.

motocykle są dosyc trwałe, a remonyt tanie wiec zwykle są nieźle zachowane. a jak często sie naprawia to zalezy co kupisz,

przez **Mauz** » 21/9/2015, 20:21

W takim razie do ilu zł powinienem wyrwać taka w dobrym stanie?

przez **henio12323** » 21/9/2015, 20:38

w kazdej kasie praktycznie cos wyrwiesz i kupisz dobrą sztuke za 3000 zł ( tutaj kupisz te lc2 wersje ) a mozesz i wydac 10 tysiecy i nie kupic najnoiwszej DT w dobrym stanie, po prostu wydaj tyle ile masz albo ile chcesz przeznaczyc na moto. nie ma reguły

przez **Mauz** » 21/9/2015, 20:40

Dobra dzięki, jeszcze przeglądne te moto i się zobaczy coś.

przez **mirasMX84** » 30/9/2015, 13:24

Witam serdecznie!

Mam małe pytanko: czy opłaca się kupno crossa TM 125 za 3 900 zł z tłokiem do wymiany? Pytanie tylko jaki tłok by do niego pasował, czy nie ma to większego znaczenia?

Przepraszam za głupie pytanie, jestem świeżakiem

przez **SolekXSB** » 30/9/2015, 13:39

Da rade kupić 125-250 w 4T do 5000zł? jeśli tak to jaka (tylko nie tw125 i nie xl.)

przez **henio12323** » 30/9/2015, 20:23

miras - i opłaca i nie, cena zakupu niska, ale potem utrzymanie jest problematyczne zwłaszcza jak to starszy rocznik. tłok powinien byc od TM ale od 85tki wiec ze pasował chyba nawet bez przeróbek od ktma sx albo hondy CR. tutaj musiał bys zagłębic temat jak chcesz sie bawic w kombinacje

solek - jakas 125 w 2T kupisz, marka obojętne kazdą dostaniesz. 250 w 4T bym odpuscił w takiej kasie

przez **mirasMX84** » 30/9/2015, 23:51

Rocznik 2005, z tego co widzę. Części niby można dostać w Szuster Motocykle, patrzyłem po numerach katalogowych to tłok to koszt jakiś 380 zł. A przy zagłębianiu tematu pewnie bym się pogubił

Na szczęście Honda CR czy KTM to bardzo częste modele, więc nie powinno byc problemu z zakupem tłoka.

przez **Bachu** » 1/10/2015, 20:29

Jakie enduro z homologacją 250cc 2t.... takie aby nie zabiło kosztami serwisu przy ewentualnym zatarciu???
budżet myślę do 10k max.... rozważam Husqe WR250 z 2005 i YZ250

aktualnie latam husqą TE250 4t i jest to naprawdę bezobsługowy sprzęt...więc skłaniam się ku husce..... co sądzicie?

przez **henio12323** » 2/10/2015, 20:48

bachu - yz nie ma homologacji, stare huski w 4T zwłąszcza małe to porażka tez sobie odpusc. huska wr 250 nie jest zła, ale czyu nie zabiją cie koszta tego nie wiem bo sprzet do najtanszych nie nalezy. generalnie 250 w 2T z wyczynówek to masz praktycznie tylko huske i ktma exc, ze starszych pół wyczynówek że tak to nazwe honda crm 250, rmx od suzuki. te sprzety są tansze i do 10 tysiecy to mozna poszalec.

a jestes pewien 250 w 2T ?

przez **Liverpool115** » 15/10/2015, 17:50

Chcę zakupić jakiegoś enduraka mam malutki budżet 2k spodobała mi się yamaha dt 125 ile ona ma koni? jaki ma v max? czy jest dużo większa od Hondy mtx 80? mam 164 wzrostu i nie wiem czy nie jest to jakiś potór na którego nie dam rady wsiąść. Honda nie sprawiała mi problemów i czy poczuję odczuwalnie przypływającą moc względem hondy mtx 80 mz 150 ma lepsze przyspieszenie od niej v maxa też? I ogólnie polecacie to moto? dam z nim radę (mam 14lat).Mam okazje kupic taka dt z 1979 po regeneracji wału szlifie i nowym tłoku za niewielkie pieniądze, opłaca się?

przez **henio12323** » 16/10/2015, 20:48

Ciezko mowic ile koni bo w moto za 2000 zl polowa dawno zdechla. Jest troche wieksza od mtxa. V maxu nie znam. Na pewno odczujesz wiekszego kopa. Ale 79 rok to nie byl jeszcze powietrzak zabytkowy?

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Moto w 4t za 5000zł

Kto przegląda forum