Paliwo cieknie z węzyka w gaźniku

[endurowiec31]

Witam!
Mam problem z cieknącym paliwem z weżyka w gaźniku w Kawasaki KMX 125.
Wężyk jest na samym dole gaźnika.
Jeśli moto jest odpalone paliwo nie cieknie, ale jeśli zgaszę to leci ciurkiem.
Kończy się to jeśli zakręcę kranik.
Śrubka na dole gaźnika jest dokręcona do oporu.
Jeżeli przechyle go lekko to też zaczyna lecieć nawet jeśli silnik chodzi.

Też jest problem ze skrzynią i olejem do niej. Jeśli silnik jest zimny biegi wchodzą jak w maśle, a jak tylko go porządnie rozgrzeje (po 1 godzinie ostrzejszej jazdy) biegi głośno i trudno wchodzą. Luz na postoju w ogóle nie chce wskoczyć, tylko jeśli dodam troche gazu to wtedy wchodzi. Olej lałem do skrzyni Ipone BOX 2 więc powinien być dobry. A może jednak nie.

Pozdro i czekam na odpowiedzi

[dawidsx]

U mnie w sx 125 kiedyś zawiesił się pływak, były takie objawy.
Obrocilem motor do góry kołami i się naprawilo

[henio12323]

prosta sprawa - pływak i zaworek. pytanie tylko co, albo po prostu sie zacieło, abo masz zasyfiony gaźnik, albo zaworek juz nie trzyma bo sie wyrobił albo gniazdo sie wyrobiło, albo pływak pękniety/ uszkodzony, i go zatapia albo ktos grzebał i rozregulował cos mocno - w wysokosci poziomu paliwa na pływaku. tak czy siak gaźnik do rozbiórki


próbuj na innych olejach, ten powinien byc spoko. chyba że sprzegło juz na wykonczeniu

[endurowiec31]

A jeśli nigdy nie miałem do czynienia z gaznikiem, dam rade go zrobić. Mam kumpla co zna się na tym.
Czy jednak lepiej dać go do warsztatu?

[henio12323]

co za idiotyczne pytanie..
skąd mam wiedziec czy sobie poradzisz ? niektórym jest ciezko sobie tyłek podetrzeć nawet. jak chcesz miec pewnosc że wszystko zostanie poprawnie zrobione oddaj do warsztatu, chcesz sie pobawic i nauczyc popróbuj sam, wszystko jest dla ludzi kosmicznej technologii w gaźniku nie ma

[piterek123456]

Dołanczam sie do tematu tylko u mnie w yz 125 jest tak że pali od 1 kopa na zimnym chodzi normalnie a jak się nagrzeje to gaśnie na wolnych a na bardzo wysokich obrotach przerywa tłok sie raczej nie kończy bo 20mth temu remont obstawiam gaźnika ponieważ tak jak opisał kolega wywala mi paliwo ale gdy delikatnie go przechyle na siebie a jak stoji prosto to ok i gdy jest rozgrzany to gdy stoi prosto gaśnie a gdy go znów przechyle to łapie wysokie obroty aha i dźwgienka od ssania wskakuje odrazu po wyciągnięciu ktoś coś ?? Był bym wdzięczny głównie mi chodzi o to czy gaźnik do regulacji czy do rozbiórki i czyszczenia

[henio12323]

skoro tylko po przechyleniu cieknie to jest okej, to norma. po to są te odpływy żeby uciekało w ziemie a nie zalewało silnika przy połozeniu motocykla.

wiec do regulacji