Scigacz.pl

przez **bockscar** » 28/7/2015, 15:32

Witam ! A więc tak. Jeździłem przez jeden sezon chopperem Suzuki VS800. Niestety nie spełniał moich wymagań. Przede wszystkim brakowało mi w nim ochrony przed wiatrem, zawieszenie nie pozwalało komfortowo pokonywać uroków naszych dróg i brakowało mocy.
Jak użytkuję motocykl ?

65% turystyka
25% miasto
10% szutry i polne drogi

Czego wymagam od nowego sprzętu ?
Przede wszystkim jakiejś tam ochrony przed wiatrem, dobrej zdolności pokonywania złej jakości dróg dziur oraz studzienek kanalizacyjnych w mieście, umieszczonych często metr od poziomu asfaltu. Muszę zaznaczyć że lubię czasem dostać skurczu nadgarstka więc nie może być za mało mocy zwłaszcza że jeżdżę z plecaczkiem.
Motocykl który najbardziej spełniłby moje wymagania to chyba Yamaha TDM850/900 lub Fazer 1000. Co o tym myślicie ?

przez **skidmarks** » 28/7/2015, 18:35

Miałem FZS 1000. Moc po byku. Nigdy mi jej nie brakowało. We dwójke wygodnie. Hamulce to specjalność Yamahy, zawsze dobrze dozowalne i ostre jak brzytwa. Ochrona wiatru bedzie jak wywalisz szybe zwykła a dasz tą turystycza. Zawias stabilny na tyle ze ja miałem amor skrętu WP i był chyba jako biżuteria niz pomocnik.
Miałem go z trzema kuframi i tankpadem i przy 150-160 zero wężykowania.

przez **Croowab** » 28/7/2015, 19:03

Jednego nie do końca rozumiem.
Wpojono mi do głowy, zeby omijać białe pasy dziury i studzienki.
O ile dziur czasem nie da sie ominać to studzienki jak najbardziej.

przez **spiderman82** » 28/7/2015, 19:20

Suzuki Bandit 1200 lepszego nie ma.wiem to z autopsji.

przez **Laminator** » 28/7/2015, 20:28

Dajcie mu w końcu bana z tym Banditem...

przez **leff** » 28/7/2015, 20:35

w sumie 1200/1250 to fajne moto

przez **andy7** » 28/7/2015, 20:47

leff napisał(a):w sumie 1200/1250 to fajne moto

Ale raczej nie dla swierzaka.

:wink:

przez **skidmarks** » 28/7/2015, 20:54

MAsz racje. Po takim chopperze 800, Fazi 1000 to takie ekstremalne doswiadczenia

przez **spiderman82** » 28/7/2015, 21:52

Jak jeździ się z głową to każde moto jest dobre.Niektórzy koledzy tutaj to najwyżej na swoich Zippach Pro śmigają.

przez **Glenroy** » 28/7/2015, 22:14

spiderman82 napisał(a):Jak jeździ się z głową to każde moto jest dobre

Nie, nie każde moto jest dobre nawet jeżeli ktoś jeździ z głową, dokładnie z tego samego powodu, dla którego na kursach jeździ się litrową fabią a nie 200-konną doładowaną meganką, z dokładnie też tego samego powodu, nikt jeżdżący z głową, zaraz po egzaminie, nie wsiada do focusa RS

.

przez **Laminator** » 28/7/2015, 23:18

spiderman82 napisał(a):Jak jeździ się z głową to każde moto jest dobre.Niektórzy koledzy tutaj to najwyżej na swoich Zippach Pro śmigają.

Już był taki jeden co "z głową" kupił sobie B-KINGA.Za każdym razem jak jechał telepało go ze strachu,a tak kwadratową oponę nieczęsto się widuje jaką sobie wypracował.
Bardzo po chamsku robisz sobie reklamę sprzętu ,który sprzedajesz.Dobrze,że jeszcze nie wpadłeś na pomysł ,żeby zbombardować swoim banditem dział motorowerów.
Na marginesie,skoro to tak świetny motocykl ,że polecasz go dosłownie każdemu to po co sprzedajesz?Co jest bardziej złotego od złota?

przez **spiderman82** » 29/7/2015, 00:39

niestety zmieniły mi sie priorytety

przez **bachu12** » 29/7/2015, 14:44

Myślę, że TDMka będzie spoko. Więcej mocy, ale nie jest jej jeszcze kosmicznie dużo, na dziurawe drogi będzie w sam raz a na lepszej nawierzchni będziesz mógł trochę poszaleć. Na pewno lepiej będzie się nadawać na kiepskie nawierzchnie niż Fazer 1000.

Możesz jeszcze spojrzeć na małego V-stroma, ale pewnie mocy będzie brakować przy jeździe z pasażerem.

przez **bockscar** » 29/7/2015, 20:25

TDMka prezentuje się zacnie na moje wymagania ale jest jeden ból. Tych motocykli jest jak na lekarstwo. Rynek wtórny jest zaopatrzony w nie bardzo kiepsko.

Jeździł ktoś na Fazerce 1000 ? jak ona sprawuje się na nierównościach, przejazdach przez tory kolejowe, dziurawych drogach jak ser szwajcarski ?

Wiem że na FZS1 nie zabrakłoby mocy ( zawsze jeżdżę z plecaczkiem i bagażami - a wierzcie mi , że przy naszej wadze i wadze tobołów robi to swoje). To jest taki bardziej sport ? czy turysta ? ja bym dokupił szybę turystyczną i wieelkie kufry

i zrobił coś podobnego do FJR

Tylko nie wiem jak jego możliwości na "polskie uroki drogowe"

przez **skidmarks** » 29/7/2015, 21:35

Fazim jak wlecisz we dwójkę w dziure to potrzepie a jak coś to i zawias dobije. To normalne w szosowych nakedach. Chcesz jakiś wiekszy komfort to może Honda Varadero 1000

przez **andy7** » 29/7/2015, 23:45

spiderman82 napisał(a):Jak jeździ się z głową to każde moto jest dobre.Niektórzy koledzy tutaj to najwyżej na swoich Zippach Pro śmigają.

Posluchaj trolu,

to, ze kupiles sobie motocykl dla mezczyzny a ktorego nie ogarniasz , albo wykonczyles zbyt wolna jazda i teraz na gwalt szukasz jelenia ktory ten zlom od ciebie kupi to tylko twoj Problem.

W bliskim kregu znajomych ktos kupil wlasnie Bandit'a 1200 ( okazja sie trafila ). Wyszkolony byl lepiej, niz ty kiedykolwiek bedziesz a mimo tego traf chcial, ze sie przejechal, trwalo nie dluzej niz kilka dni po zakupie.

Nie pitol wiec, ze Taki dobry, bo dla swierzaka dobrym nie byl, nie jest i nigdy nie bedzie.

Tak jak napisal Laminator, idz i wstaw jeszcze ogloszenie w dziale motorowerow.

Rozumem i charakterem wcale od tych 15 latkow daleko nie odbiegasz, bo za kilka groszy sprzedal bys wlasna babcie ( i reszte rodziny ).

spiderman82 napisał(a):niestety zmieniły mi sie priorytety

Szkoda, ze ci rozumu nie przybylo a nie priorytetow.....

:wink:

przez **bockscar** » 30/7/2015, 16:41

skidmarks napisał(a):Fazim jak wlecisz we dwójkę w dziure to potrzepie a jak coś to i zawias dobije. To normalne w szosowych nakedach. Chcesz jakiś wiekszy komfort to może Honda Varadero 1000

Viadrem 1000 nie wjadę do miasta, znaczy jasne, wjadę tylko że ciężko taką koza operować między autami.

Fazer 1000 i TDM900 to moje typy
DL650 byłby dla mnie ok gdybym jeździł sam, ale jeżdżę z plecakiem i bagażem.

Wiesz kolego skidmarks, już jestem w stanie odpuścić szutry, byleby można było komfortowo pokonywać nierówności i dziury na zadupiach. Fazi 1000 ma bardzo twarde zawieszenie ?
Nie jeżdżę sportowo tylko turystycznie więc pozycja za sterami MUSI być wygodna a czytając testy FZS1 jest strasznie ponoć wygodny

przez **skidmarks** » 2/8/2015, 13:32

Jest wygodny ale chodzi bardziej o pozycje. W mieście jak stoisz na czerwonym jakoś ramiona nie dretwieją

Pamietaj ze 143KM potrzebują dość precyzyjnego i stabilnego prowadzenia wiec nie licz że bedzie tak miekko jak na Bandziorze 1200 mimo ze regulacje masz z przodu i z tyłu zawieszenia.

Viadro jest wysokie ale nie szerokie wiec w jeździe po mieście widząc dużo wiecej co dzieje sie za poprzedzajacą osobówką jest naprawdę pomocne. Siedząc na DL 650 niewiele niżej byś był wiec nie wiem dlaczego taki strach.

Wiadomo Varadero na wtrysku moze wypić i 2x tyle co Dl 650 to tez moze mieć znaczenie duze przy wyborze.

Może Triumph Tiger 955i?

przez **setup** » 7/8/2015, 21:28

dlaczego nie szukasz typowego turysty? więcej miejsca dla ciebie, pasażera i tobołów. Zwykle masz regulowany zawias w takich maszynach, więc zestroisz łatwo pod siebie no i ochrona przed wiatrem na dzień dobry bardzo dobra. A jeśli to ma być nadal motocykl uniwersalny to bardzo poważnie weź pod uwagę CBF 1000. Co prawda ino 100 KM ale dostępne prawie od samego dołu oraz moc jest oddawana liniowo. Co przy jeździe turystycznej jest ważne i wygodne. W necie znajdziesz łatwo nie jeden test tej maszyny, również w porównaniu do fazerka i bandziora.

przez **Zimny72** » 9/8/2015, 11:21

Ja w takich kryteriach zastanawiałbym się pomiędzy V-Strom'em a dużym Versysem.

Scigacz.pl

Motocykl na moje wymagania

Motocykl na moje wymagania

e

Kto przegląda forum