HJC TR-1 Revolt czy SHARK Kask S900-C lub LS2 F352

[Escape]

Siemanko
Wstępnie miałem kupować LS 2 ale potem HJC TR-1 Revolta. A teraz po przeczytaniu opinii nie wiem czy kupić LS2, HJC czy Sharka ?
Kask chce mieć na 1-2 lata lub lata. Więc zamierzam kupić CBR F3 600, którym zamierzam w trasie latać 140 km/h a czasami ~200.
Ewentualnie w drogach do ~43 km śmigać w zatyczkach lub na jedno ucho AutoMape/Janosika.
Lubię wyprzedzić kolumnę samochodów by mieć pusto przed sobą.

1.HJC TR-1 REVOLT MC-2F kask motocyklowy blenda r.M

Kod: Zaznacz cały

http://allegro.pl/hjc-tr-1-revolt-mc-2f-kask-motocyklowy-blenda-r-m-i5460475745.html

499 zł + 20 zł = 519 zł
2. KASK SHARK S900 C PRIME CZARNY POŁYSK + KOMINIARKA

Kod: Zaznacz cały

http://allegro.pl/kask-shark-s900-c-prime-czarny-polysk-kominiarka-i5503728357.html

635 zł + 13 zł = 648 zł

3.KASK MOTOCYKLOWY LS2 F352 ROOKIE ONE ZIELONY r. M

Kod: Zaznacz cały

http://allegro.pl/kask-motocyklowy-ls2-f352-rookie-one-zielony-r-m-i5266879993.html

212 zł

[sewii]

Mam sharka. Ogólnie uważam, że to kawał dobrego sprzętu z bajerami (pompowane policzki). Minusem jest trochę duża waga i jeden rozmiar skorupy, przez co kask wydaje się za duży. Do tego przy 150+ jest już strasznie głośno. Niemniej jednak - polecam.

[Motosapiens]

Pompowane policzki akurat są sporą wadą w kasku... więc nie traktowalibyśmy tego jako dobrą wytyczną przy wyborze.

Shark - ma najsłabszą skorupę, ale fajnie, że jest pinlock - bardzo przydatne.
LS 2 - jest podobno z poliwęglanu (trzeba to potwierdzić, bo to raczej mało prawdopodobne)
HJC - jest na pewno z poliwęglanu

Z tych trzech marek my byśmy byli za HJC (pomimo tego, że trzeba dokupić do niego Pinlock). Przede wszystkim ma na pewno skorupę z poliwęglanu a to najmocniejszy z termoplastików. Po drugie jest łatwo dostępny, więc jego serwis będzie podobny (nie zostaniesz z produktem, w którym nie możesz wymienić szyby, czy mechanizmów, albo oddać go na gwarancji). To zwyczajnie najbezpieczniejszy zakup.
Pamiętaj tylko, że żaden z tych kasków nie jest cichy.
A przy większych prędkościach, o których piszesz - lepiej sprawdzi się rozwiązanie o charakterze usportowionym (lepsza aerodynamika, wentylacja dostosowana do pozycji pochylonej itd)

[sewii]

Pompowane policzki akurat są sporą wadą w kasku... więc nie traktowalibyśmy tego jako dobrą wytyczną przy wyborze.

Tak z ciekawości, dlaczego? W moim odczuciu taki mechanizm jest jak najbardziej na plus.

Shark - ma najsłabszą skorupę, ale fajnie, że jest pinlock - bardzo przydatne.

To fakt, no i jest najdroższy.

[Tristello]

Dołączam się, dlaczego pompowane policzki to wada ?

[Motosapiens]

Pompowane policzki mają kilka wad:
1. awaryjność - najbardziej awaryjna część (przy częstym korzystaniu potrafi się zepsuć już po pierwszym sezonie)
2. bezpieczeństwo - niestety przejmowanie energii przy uderzeniu przez napompowane policzki jest raczej słabe, bo z powrotem oddawane do wnętrza (trochę jakbyś liczył na ochronę dzięki piłce przy twarzy - przy niskiej prędkości i małej energii jest super, ale przy większej już nie do końca)
3. wygoda - w zależności od modelu pompka może bardziej lub mniej uwierać / przeszkadzać podczas jazdy (odczuwalne przy kilku godzinach spędzonych w kasku, szczególnie, kiedy pompka jest blisko karku)
4. waga - kolejny mechanizm w kasku, to kolejne dodatkowe gramy

Ale, żeby nie było, pompowane policzki mają też trochę zalet:
1. dopasowanie - można mocniej dopasować kask do twarzy (dopóki pompka działa)
2. wyciszenie - im mocniejsze dopasowanie tym ciszej w środku (podczas większej prędkości można dopompować policzki)

Są zwolennicy i przeciwnicy tego rozwiązania. My wychodzimy z założenie, że im mniej bajerów tego typu, tym lepiej dla naszej głowy. Policzki (zazwyczaj) można wymienić, podobnie jak wnętrze kasku, a z pompką jest więcej problemów.
Wybór jest jednak zawsze kupującego