Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 7/7/2015, 10:28

Dyskusja na temat: BMW S1000RR pożera Kawasaki H2
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
BMW S1000RR pożera Kawasaki H2

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 10:28

Moim zdaniem to spore znaczenie ma też poziom umiejętności obydwu motocyklistów, bo nawet jeśli mieli ten sam poziom, a ten dalej śmiga na swojej BMW a tamten kupił nowe moto, z którym jeszcze do końca się nie oswoił

Nie mniej jednak ważne jest to że BMW faktycznie pokonało Kawasaki H2 Ale z słynnym Kawasaki H2R nie miała by szans

<hr>Przemek0227

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 12:14

Komentatorzy napisał(a):Moim zdaniem to spore znaczenie ma też poziom umiejętności obydwu motocyklistów, bo nawet jeśli mieli ten sam poziom, a ten dalej śmiga na swojej BMW a tamten kupił nowe moto, z którym jeszcze do końca się nie oswoił Nie mniej jednak ważne jest to że BMW faktycznie pokonało Kawasaki H2 Ale z słynnym Kawasaki H2R nie miała by szans
 <hr>Przemek0227

A moim zdaniem Bmw s1000rr moc 198 KM waga 204 kg. Kawasaki H2 moc 200 KM waga 238 kg. Co do umiejętności to o czym my mówimy, autostrada . O umiejętnościach to możemy porozmawiać gdyby ten film był z toru ale i tam kawa dostała by baty, masa, masa i jeszcze raz masa. A dla zauroczonych super sprzętem H2R. Opis producenta „na każde 15 godzin pracy silnika powyżej poziomu 8000 obr/min, silnik wymaga inspekcji. Na każde 30 godzin pracy, dół silnika ( czyli wał korbowy, tłoki i takie ) wymaga rozebrania, gruntownego przebadania i wymian w razie konieczności”. Motocykl jest sprzedawany bez gwarancji, a właściciel przyjmuje do wiadomości, że wszelkie naprawy są wyłącznie jego kosztem. <hr>Bobi

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 12:31

Tam też ludzie się bawią - obejrzyjcie poniższy filmik do końca :

<a href="http://www.motorcyclistonline.com/2015-superbike-test-comparison-shootout-drag-race-bmw-s1000rr-vs-ducati-1299-panigale-s-vs-yamaha" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.motorcyclistonline.com/2015-superbike-test-comparison-shootout-drag-race-bmw-s1000rr-vs-ducati-1299-panigale-s-vs-yamaha</a> <hr>rami

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 13:29

Kierownik H2 też nie najmniejszy

<hr>Kermit

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 14:09

H2 nie jest przystosowany do przewozu słoni. <hr>.

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 14:32

ostatni wyścig rozpoczyna się od bodaj 2-giego biegu, różnica w odejściu beemki jest większa niż w widzianych na Y.T. wyścigach z ZX10R, czyli wniosek, że kompresor tylko przeszkadza? byzydura! chwila, może ŚCIGACZ.PL zacznie publikować jakieś swoje testy, bo oglądanie goowna znalezionego w internecie zaczyna mi się przejadać <hr>j.k

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 15:17

Komentatorzy napisał(a):ostatni wyścig rozpoczyna się od bodaj 2-giego biegu, różnica w odejściu beemki jest większa niż w widzianych na Y.T. wyścigach z ZX10R, czyli wniosek, że kompresor tylko przeszkadza? byzydura! chwila, może ŚCIGACZ.PL zacznie publikować jakieś swoje testy, bo oglądanie goowna znalezionego w internecie zaczyna mi się przejadać <hr>j.k

Ten kompresor w H2 jest pomyślany dla "leszczy barowych" do latania po prostej. Kawa powinna jeszcze mieć w opcji do H2 automatyczną skrzynię biegów, a "leszcze barowe" byłyby przeszczęśliwe. <hr>leszek

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 17:21

Komentatorzy napisał(a):ostatni wyścig rozpoczyna się od bodaj 2-giego biegu, różnica w odejściu beemki jest większa niż w widzianych na Y.T. wyścigach z ZX10R, czyli wniosek, że kompresor tylko przeszkadza? byzydura! chwila, może ŚCIGACZ.PL zacznie publikować jakieś swoje testy, bo oglądanie goowna znalezionego w internecie zaczyna mi się przejadać <hr>j.k

Słuchaj fakt jest taki, że Kawa H2 ma tylko 7KM więcej co nie czyni jej od razu w sumie szybszą od BMW 1000RR, kluczowa jest masa której różnica wynosi AŻ 60kg pomiędzy Kawą a BM'ką gdzie BMW jest oczywiście lżejsza, a to, że Kawa ma 7KM i ~20Nm więcej nic nie znaczy przy tak dużej różnicy masy...

Jak by postawili obok siebie BMW1000RR vs Kawasaki Ninja H2R no to tutaj bym się mocno zdziwił jakby BMW ją pożarło

I w sumie nie wiem z czego robią sensację... Chyba dlatego, że każdy tak zachwalał sobie nową Kawę i nie każdy chyba wie, że H2, a H2R to kolosalna różnica silników, koni pod jajcami i niutonometrów, które wyrywają 220kg spod Nas zostawiając nasz zaskoczony mózg daleko za Nami

No i to na tyle

Peace ! <hr>Zet

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 17:25

Komentatorzy napisał(a):Moim zdaniem to spore znaczenie ma też poziom umiejętności obydwu motocyklistów, bo nawet jeśli mieli ten sam poziom, a ten dalej śmiga na swojej BMW a tamten kupił nowe moto, z którym jeszcze do końca się nie oswoił Nie mniej jednak ważne jest to że BMW faktycznie pokonało Kawasaki H2 Ale z słynnym Kawasaki H2R nie miała by szans
 <hr>Przemek0227 
Komentatorzy napisał(a):A moim zdaniem Bmw s1000rr moc 198 KM waga 204 kg. Kawasaki H2 moc 200 KM waga 238 kg. Co do umiejętności to o czym my mówimy, autostrada . O umiejętnościach to możemy porozmawiać gdyby ten film był z toru ale i tam kawa dostała by baty, masa, masa i jeszcze raz masa. A dla zauroczonych super sprzętem H2R. Opis producenta „na każde 15 godzin pracy silnika powyżej poziomu 8000 obr/min, silnik wymaga inspekcji. Na każde 30 godzin pracy, dół silnika ( czyli wał korbowy, tłoki i takie ) wymaga rozebrania, gruntownego przebadania i wymian w razie konieczności”. Motocykl jest sprzedawany bez gwarancji, a właściciel przyjmuje do wiadomości, że wszelkie naprawy są wyłącznie jego kosztem. <hr>Bobi

H2R jest bardzo wysilony wiec nic dziwnego. Ja tam polecam od kompresora Turbine. Uzytkuje Suzuki GSX-R 1000 Turbo+Nitro i jestem zadowolony

ciezej w zakretach jest niz przed przerobka ale S1000RR po modach lajtowo wciaga, a kolega niema seryjnej S'ki <hr>DarkTiger

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 20:04

jeśli producenci motocykli walczą o każdy kilogram który na torze przyspiesza okrążenia . To test na drodze z grubasem na kawie raczej nie ma sensu. Człowiek wagi 100 kg. mierzy się z kimś kto nie wiadomo ile waży załóżmy 80kg.

20 kilo różnicy na takie małe tłoczki może zrobić taką różnice

Pozdro <hr>Arturo

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 20:04

jeśli producenci motocykli walczą o każdy kilogram który na torze przyspiesza okrążenia . To test na drodze z grubasem na kawie raczej nie ma sensu. Człowiek wagi 100 kg. mierzy się z kimś kto nie wiadomo ile waży załóżmy 80kg.

20 kilo różnicy na takie małe tłoczki może zrobić taką różnice

Pozdro <hr>Arturo

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 20:09

Komentatorzy napisał(a):Moim zdaniem to spore znaczenie ma też poziom umiejętności obydwu motocyklistów, bo nawet jeśli mieli ten sam poziom, a ten dalej śmiga na swojej BMW a tamten kupił nowe moto, z którym jeszcze do końca się nie oswoił Nie mniej jednak ważne jest to że BMW faktycznie pokonało Kawasaki H2 Ale z słynnym Kawasaki H2R nie miała by szans
 <hr>Przemek0227 
Komentatorzy napisał(a):A moim zdaniem Bmw s1000rr moc 198 KM waga 204 kg. Kawasaki H2 moc 200 KM waga 238 kg. Co do umiejętności to o czym my mówimy, autostrada . O umiejętnościach to możemy porozmawiać gdyby ten film był z toru ale i tam kawa dostała by baty, masa, masa i jeszcze raz masa. A dla zauroczonych super sprzętem H2R. Opis producenta „na każde 15 godzin pracy silnika powyżej poziomu 8000 obr/min, silnik wymaga inspekcji. Na każde 30 godzin pracy, dół silnika ( czyli wał korbowy, tłoki i takie ) wymaga rozebrania, gruntownego przebadania i wymian w razie konieczności”. Motocykl jest sprzedawany bez gwarancji, a właściciel przyjmuje do wiadomości, że wszelkie naprawy są wyłącznie jego kosztem. <hr>Bobi 
Komentatorzy napisał(a):H2R jest bardzo wysilony wiec nic dziwnego. Ja tam polecam od kompresora Turbine. Uzytkuje Suzuki GSX-R 1000 Turbo+Nitro i jestem zadowolony ciezej w zakretach jest niz przed przerobka ale S1000RR po modach lajtowo wciaga, a kolega niema seryjnej S'ki <hr>DarkTiger

E tam , Turbo+Nitro.... Polataj sobie z S1000RR wyposażoną w akcesoryjny zestaw Turbo f-my Hole Shot Racing, a się zdziwisz. Poza tym w świecie Turbo+Nitro rządzi Hajka

<hr>rami

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 22:44

Moze bardziej sie postaracie i ogarniecie jakis swoj test zamiast szukac syfu na yt co kazdy robi wieczorami. Staracie sie zebrac publike z gimnazjum ktorzy jaraja sie predkoscia jak patrza na licznik? <hr>sad

przez **Komentatorzy** » 7/7/2015, 22:44

Moze bardziej sie postaracie i ogarniecie jakis swoj test zamiast szukac syfu na yt co kazdy robi wieczorami. Staracie sie zebrac publike z gimnazjum ktorzy jaraja sie predkoscia jak patrza na licznik? <hr>sad

przez **Komentatorzy** » 8/7/2015, 11:32

Komentatorzy napisał(a):jeśli producenci motocykli walczą o każdy kilogram który na torze przyspiesza okrążenia . To test na drodze z grubasem na kawie raczej nie ma sensu. Człowiek wagi 100 kg. mierzy się z kimś kto nie wiadomo ile waży załóżmy 80kg.

20 kilo różnicy na takie małe tłoczki może zrobić taką różnice

Pozdro <hr>Arturo

Dokładnie tak jak mówisz ! <hr>Foxx

przez **Komentatorzy** » 8/7/2015, 21:11

Komentatorzy napisał(a):Moze bardziej sie postaracie i ogarniecie jakis swoj test zamiast szukac syfu na yt co kazdy robi wieczorami. Staracie sie zebrac publike z gimnazjum ktorzy jaraja sie predkoscia jak patrza na licznik? <hr>sad

Kurcze kolego nie sądzę, aby próbowali ściągnąć publikę skądkolwiek, jestem takim prostym człeniem, który raz na jakiś czas zagląda na ten portal dzięki Facebookowi i to, że w gruncie rzeczy sami robią mało testów nie znaczy, że kogoś chcą złapać na cokolwiek

Po prostu niekiedy zdarza się redaktorom odpowiedzialnym za wpisy nowych tematów nie podejść LOGICZNIE do tematu i tyle. Tak jak w temacie, w którym piszemy te komentarze, nie wzięli prostych wartości pod uwagę, a robią furorę z tego podejrzewam, że Kawasaki H2 i H2R było tak mocno zapowiadane za "NAJMOCNIEJSZY MODEL" tak w liczbie pojedynczej piszę dlatego, że 90% ludzi nie ma pojęcia czym różni się H2 od H2R dlatego też pewnie zatytułowali tak, a nie inaczej wpis tematu

Bo w gruncie rzeczy 90% jakichkolwiek wpisów na całym świecie tyczyło się właśnie Kawasaki H2R

<hr>Zet

przez **Komentatorzy** » 11/7/2015, 21:45

Komentatorzy napisał(a):Moze bardziej sie postaracie i ogarniecie jakis swoj test zamiast szukac syfu na yt co kazdy robi wieczorami. Staracie sie zebrac publike z gimnazjum ktorzy jaraja sie predkoscia jak patrza na licznik? <hr>sad

NIE PRZYSZŁO WAM DO GŁOWY ZE TE WYSCIGI SA USTAWIONE !!!!! TAK JAK KAZDY TEST POROWNAWCZY NIEMIECKIEJ MOTORYZACJI ,,POCZYTAJ O PRZEKRETACH ADAC JAK ROBIŁO TESTY JAK INZNIEROWIE ADAC PSULI KOŁA W INNYCH AUTAH BY W TESCIE POKAZAC ZE JEST GORSZE ,, POTEM WYSZŁO NA JAW ,, I WIELE PRZEKRETOW , <hr>FDD

przez **Komentatorzy** » 24/3/2016, 23:35

Komentatorzy napisał(a):Moze bardziej sie postaracie i ogarniecie jakis swoj test zamiast szukac syfu na yt co kazdy robi wieczorami. Staracie sie zebrac publike z gimnazjum ktorzy jaraja sie predkoscia jak patrza na licznik? <hr>sad 
Komentatorzy napisał(a):NIE PRZYSZŁO WAM DO GŁOWY ZE TE WYSCIGI SA USTAWIONE !!!!! TAK JAK KAZDY TEST POROWNAWCZY NIEMIECKIEJ MOTORYZACJI ,,POCZYTAJ O PRZEKRETACH ADAC JAK ROBIŁO TESTY JAK INZNIEROWIE ADAC PSULI KOŁA W INNYCH AUTAH BY W TESCIE POKAZAC ZE JEST GORSZE ,, POTEM WYSZŁO NA JAW ,, I WIELE PRZEKRETOW , <hr>FDD

NAIWNIACY ,, POCZYTAJ ANALFABETO JAK FIRMA BMW CHCĄ WYPROMOWAC 1000RR BMW , PRACOWAŁO NAD REKLAMAMI PODPROGOWYMI ,,, wyszło to na jaw i i była afera niemcy słyną z oszustw , interesuje sie autami i jak widze testy porownawcze przygotowane przez niemcow to krew mnie zalewa ,, skoda wg nich jest lepsza od lexusa ,, zobacz jakie są fotografie np.japonskich aut a niemieckich ,, niemieckie sa lepszej jakosc w kolorowym otoczeniu jasne i dobrej jakosci a auta konkurencji , sa ciemne robione w lesie , kiepskie ujecia ,poczytaj jak ADAC ustawiało testy golfa jako auta roku jak uszkodzili koła w Daci bo sie dobrze w niemczech sprzedawała ! <hr>iwan

przez **Komentatorzy** » 24/3/2016, 23:37

dobre .. odrazu widać ,ze test USTAWIONY niemcy słyną z oszustw motoryzacyjnych jako mechanik wiem cos o tym , niemcy zamiast w technike inwestują w marketing i to jest jawne .Syszałem o szustwach bmw <hr>zbychu

Scigacz.pl

[Aktualności] BMW S1000RR pożera Kawasaki H2

[Aktualności] BMW S1000RR pożera Kawasaki H2

Kto przegląda forum