Fzs 600 ustawienie rozrzÄ…du i napinacz

[bobbers]

Panowie mam pewien problem. Potrzebuję wyjąć napinacz rozrządu ,aby gnide uszczelnić bo podcieka z niego. Jak ustawić w nim rozrząd,ktoś się orientuje? A przy wkładaniu napinacza... napinacz trzeba "schować" wcisnąć wszystkie ząbki. Czy po przykręceniu on samoczynnie wysunie się na tyle ile trzeba ,czy jednak trzeba delikatnie przekręcić wałem? Bo z czymś takim juz się spotkałem

[balchan1]

Z tego co mi wiadomo, napinacz można spokojnie zdemontować, ustawiając przed tym silnik w takim położeniu, aby występował jak najmniejszy opór w rozrządzie (czyli np. na znakach, lub kręcąc silnikiem aż poczujemy luźny moment). Z napinacza najpierw wyciągasz sprężynę napinającą, następnie odkręcasz resztę. Dzięki temu możesz skontrolować jak bardzo napinacz sam się wysunął. Co do montażu to chowasz trzpień napinacza, mocujesz korpus napinacza a następnie wkładasz sprężynę i dokręcasz ją. W całym procesie może pomóc service manual. Powodzenia.

[RUTRA.RD]

mozesz wyjac sam napinacz nic sie nie przestawi

[bobbers]

Wszytko fajnie... Do kręcenia wałem musze chyba zdjąć dekiel ? Co za tym idzie ,spuścić olej?

[balchan1]

Możesz także wykręcić świece i kręcić tylnym kołem z zapiętym biegiem. W pierwszy cylinder włóż np. śrubokręt, żeby wyczuć kiedy tłok będzie w GMP. I tak kręć aż wyczujesz najmniejszy opór.

[bobbers]

A może ktoś orientuje czy pod deklem od alternatora będzie olej ? W niektórych silnikach z lewej strony jest sucho i nie trzeba spuszczać oleju aby zdjąć lewy dekiel

[balchan1]

Obstawiam że będzie tam olej. Najszybciej dowiesz się tego czy jest tam olej, oraz gdzie znajdują się znaki, jeżeli zajrzysz do service manual.

[RUTRA.RD]

no ale jak napinacz wyjmiesz to nie krec silnikiem

zÄ…bki same zaskoczÄ… na nim

nawet jesli bedzie olej pod tym deklem to nie wiele go wyleci - zawsze mozesz go delikatnie na druga strone przechylic- niech ktos ci pomoze i go trzyma