ktm 2t kopci na biało

[naxozord]

Witam, mój ktm exc 125 z 1995r kopci na biało i strasznie pyrka, dopiero na wyższych obrotach jest ok ale i tak dymi. Mieszanka 1:50. Co może mu być? Płynu nie obywa oleju raczej też.

[henio12323]

kopcic moze z takich powodów
1) bierze olej ze skrzyni - sam sobie odpowiedz czy bierze czy nie
2) bierze płyn chłodniczy - skoro mówisz że nie ubywa to odpada
3) jest to po prostu skroplenie pary wodnej ale zazwyczaj po zagrzaniu przestaje kopcic i jest to tylko na zimnie
4) kiepski olej do mieszanki z paliwem - dobre oleje sie dopalajÄ… lepiej i czysciej i bezdymnie
5) źle wyregulowany gaźnik podaje za bogato mieszanki i zalewa stąd dym, jak przepala. tutaj sprawdź kolor swiecy jak jest mokrawa to reguluj albo oddaj do mechanika jak sie nie znasz, jeżeli jest sucha ale czarnawa to jest to jakistam mozliwy powód ( chociaz to najlepiej na w miare swieżej swiecy sprawdzać ) ale moze też kiepski olej do mieszanki szybko barwic swiece na czarno.

[naxozord]

Oleju raczej nie bierze ale to jeszcze sprawdzę, uszczelka pod głowicą nowa i płynu nie ubywa więc nie bierze, olej do mieszanki to motul 710 syntetyk, świeca po wykręceniu jest troszkę mokra i taka czarnawa. Wcześniej kopcił tylko troszkę a teraz to jak lokomotywa, jak sobie pyrka na wolnych to prawie w ogóle nie kopci tylko po mocniejszym dodaniu gazu.

[kris514]

A może wystarczy po prostu go przegonić? Wiem że jak miałem yz i wpadłem nią na tor to czystość spalin miała jak 4t a przy spokojniejszej jeździe dymiła.

[henio12323]

dokładnie, bo yz miała nastawy gaźnika do ostrej jazdy, jak ktos pyrka sobie w enduro to warto tak zmienic nastawy gaźnika żeby go nie zalewało na niskich/srednich obrotach dlatego też wyzej napisałem o złej regulacji gaźnika

[naxozord]

A może być źle iglica ustawiona?

[henio12323]

regulacja gaźnika to szerokie pojęcie, od srubki, poprzez dysze i poziom paliwa w komorze pływakowej aż po iglice koncząc...

[naxozord]

Bliżej soboty się zobaczy co i jak, a jeszcze o kolorze świecy. Przez co może być czarnawa?

[henio12323]

kiepski olej lub jesto nadmiar , zbyt bogata mieszanka - czyli zła regulacja gaźnika, bierze olej silnikowy

[naxozord]

Dziś zapaliłem i po zgaszeniu wykręciłem korek od wlewu oleju i stamtąd wylatywał dym... Czyli to będzie simmering na 100%?

[naxozord]

Dobra, oleju nie może brać bo spuściłem całkiem olej i zapaliłem bez oleju i kopcił tak jak wcześniej czyli prawdopodobnie bierze płyn chłodniczy.

[henio12323]

no to bierze czy nie, bo twierdziłeś że nie ubywa.

pozatym edytuj posty - nie pisz jeden pod drugim

[naxozord]

Zobaczyłem też że niektóre śruby od głowicy były troszkę luźne, oby to było to. A tak poza tym z tlumika kapie olej i tylny błotnik cały w kropkach oleju.

[henio12323]

super. to jak mozesz głowice skręcac na oko ?

co do tłumika to niespalony olej/benzyna pytanie tylko dlaczego tam jest, albo za duzo oleju albo za bogata mieszanka.

[naxozord]

Głowice dokręcam kluczem dynamometrycznym, a co do tego kopcenia to cały dufyzor jest zawalony nagarem i jakimś czymś. Gdy chwile popyrkam to rozpuszcza się olej i to pewnie przez to. Podgrzewałem dyfuzor palnikiem i kapie olej. Nie ma sensu go już czyścić bo jest cały powyginany i w najbliższym czasie kupię sobie nowy tak samo jak tłumik. Dzięki za pomoc ale tak sobie mysle czy nie wymienic simmeringu od strony skrzyni bo jednak troszke oleju ubywa.