Scigacz.pl

przez **Simao** » 22/7/2007, 18:09

Wiecie może jakie warunki musi spełnić motorower aby zdał przegląd techniczy potrzebny do otrzymania na niego papierów ?

przez **szacho998** » 22/7/2007, 19:12

Musi wszystko działać :twisted:

przez **Vector** » 22/7/2007, 19:15

albo masz znajomosci to też przejdzie badanie... :twisted:

przez **szacho998** » 22/7/2007, 19:27

Znajomości albo pieniądze!!!!!!!

przez **Szafa** » 22/7/2007, 21:18

Się ma znajomości to przegląd bez przyprowadzania motoru dostaniesz ... :lol:

Wkońcu żyjemy w Polsce

przez **gawron0** » 22/7/2007, 21:26

Ja to mam takiego typa, który robi mi przeglądy, że móglbym mu nawet R1 jako motorower przyniesc papiery a on by przegląd zrobil

:D:D
Co ta wódka robi z ludzi

przez **Simao** » 22/7/2007, 21:43

Nie no ale tak poważnie. Znacie kryteria aby zajerestrować maszyne

?

przez **jogiseq** » 22/7/2007, 21:52

a co masz do rejestracji?? maszynka musi po prostu być sprawna. nie może mieć dużej emisji spalin, nie może mieć mocy większej niż w papierach.. po prostu wszystko musi być "cacy"

ale dajesz coś tam komuś tam i masz przeglądzik

POLSKA

przez **gawron0** » 22/7/2007, 21:55

Wiesz jak to jest w Polsce.. Nawet jak zajeżdżasz na obowiązkowy przegląd samochodem to wbijają Ci stempelek i biorą 100 zł...

To jest nie do pomyślenia w krajach NORMALNYCH

przez **jogiseq** » 22/7/2007, 22:00

nawet jak wszystko jest ok?

No przynajmniej to powinno być free...

A ile można mandatu dostać za nieważny przegląd :?:

przez **pawlak200192** » 22/7/2007, 23:51

jezeli to 2t to moze byc problem slyszalem cos ze jak sie wyrejestruje 2t to juz sie go nie da zarejestrowac bo nie spełnia nowych norm czystosci spalin(jak zle mowie to mnie poprawcie)

(otwórz link) · przez **simonw** » 23/7/2007, 00:03

Niekoniecznie, z tego co czytalem ostatnio nowe 2T sa zgodne z normami emisji spalin, m.in dla tego nowe Cagiva Mito czeka na silnik albo Agusta albo BMW obie firmy wspolpracuja Cagiva i wspolnie kombinuja nad silnikiem.

Zreszta sa tez i inne 2T przeciez nowe i sa rejestrowane:) Wiec moze to dotyczyc starych modeli np... (albo samochodow w 2T)

przez **Dr_Acula** » 16/2/2011, 22:12

Sorry, że odkopuję, ale wie ktoś może jaka jest podstawa prawna do wymagań stawianych motorowerom na przeglądzie? Interesuje mnie konkretnie link do zbioru wymagań, bo muszę to dla kogoś przygotować

. W googlach znalazłem tylko info, że od 2009 skutery muszą przechodzić badania techniczne obowiązkowo.

przez **madcap** » 16/2/2011, 22:28

primo zapis w ustawie prawo o ruchu drogowym
secundo: rozporządzenie w sprawie warunków technicznych... (nawet ostatnio w prawie było omawiane)

przez **Dr_Acula** » 16/2/2011, 22:37

Gdyby ktoś potrzebował:

Ustawa: http://www.abc.com.pl/serwis/du/1997/0602.htm
Oddział 11

Rozporządzenie: http://www.abc.com.pl/serwis/du/2003/0262.htm
Dział V

Ogólnie myślałem, że jest tego więcej, a tu tylko kilka rzeczy... Tak czy owak dzięki za naprowadzenie (do działu prawnego zaglądam rzadziej niż do mechaniki

).

przez **madcap** » 16/2/2011, 23:14

trochę tekst nieaktualny - aktualny tekst znajdziesz na stronie sejmowej - aktualny zapis tekstu ujednoliconego jest na 25.01.2001, konkretnie art. 81 ustęp 1 i ustęp 7
http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet? ... 2403&min=1 (nie wiem na ile link zachowa aktualność)
proponuję w przypadku ustaw zawsze sprawdzić tekst ujednolocony

teksty rozporządzń nie są ujednolicane, więc jeśli chodzi o rozporz. w sprawie warunków technicznych zawsze można podjechać na stację diagnostyczną i się dowiedzieć aktualnego stanu wymagań

przez **filipmen** » 17/2/2011, 13:13

JAk im sie bedzie chcialo sprawdzą numery na ramie . Reszte nic! ja sam prosilem czy moge odpalic i zeby mi swiatla .

przez **Tuniard** » 19/2/2011, 11:24

Byłem nie dawno na przeglądzie to koleś był bardzo upierdliwy i sprawdzał mi dokładnie wszystko, :
- Numery ramy
- Światła, migacze, stop itd...
- Bieżnik na oponach mierzył
- klakson
- Hamulce ( osobiście sprawdzał)
- przez dłuższy czas naciskał mi na kierownice, tzn amortyzatory przednie wydawały mu się jakieś "za miękke", ale nie ma co się dziwić jak kolo ważył z 140 kilo ;] chyba okres miał bo bardzo nie miły był ;]
rok temu z kolegą byłem to było zupełnie inaczej, podjechaliśmy, Pan wyjżał tylko przez okno czym przyjechalismy wziął kase i do domu ;p

przez **henio12323** » 19/2/2011, 12:10

hehe a dziwi mnie co go zawieszenie obchodzi

jest pod ciebie ustawione nie pod niego

i ma byc wygodne i moze byc woda doslownie ważne żeby tłumiła ciebie tak jak ty sobie tego życzysz. a co jak ktos komarkiem na pedała przyjedzie gdzie zawieszenie jedyne to spręzynki w siodełku :d powie że za twardo xd ? dziwnie

ale wazne że przeszedles

Scigacz.pl

Wymagania motoroweru na przeglądzie technicznym do papierów

Wymagania motoroweru na przeglądzie technicznym do papierów

Kto przegląda forum