przez fincher » 12/11/2014, 16:05
Ja jak blokowałem to też było dziwnie. Najpierw byłem w WK zapytac kierownika działu rejestracji pojazdów o taką zmianę mocy w dokumentach.To dowiedziałem się że muszę napisać pismo do producenta do Japonii z zapytaniem o zgodę.... i inne takie durne pomysły były.
Zablokowałem motocykl samemu, potem na hamowanie, dalej do rzeczoznawcy i na przegląd do okręgowej, tam było "dodatkowe badanie techniczne po zmianach konstrukcyjnych". I teraz WK tam wypełniłem wniosek o uznanie nowych danych technicznych. Taki sam wypełnia się jak zakłada się gaz do auta. Pani która mnie obsługiwała nie robiła żadnych problemów, dostała wyniki badania technicznego od diagnosty i tak wpisała w dowód.
DragStar125>CBR125>FZS600>FZ6n