Honda VF700F - traci moc

[irek350]

Witam wszystkich.

Jest to mój pierwszy post na tym forum.
Od niedawna posiadam taki oto motor:

Jest on ogólnie w średnim stanie, ale kupiłem go bo szkoda mi było żeby trafił na złom, a ponadto bardzo podobają mi się motory z lat 80-tych (szczególnie Japończyki).
Ale wracając do sedna sprawy, motor ma wadę polegającą na tym, że po przejechaniu ok. 3km traci NAGLE moc i nie ma wolnych obrotów. Muszę cały czas operować gazem aby nie zgasł, a na obroty wchodzi ciężko.
Prędkość max w takim przypadku osiąga wartość 50km/h, a ruszanie spod świateł to koszmar.
Dzieje się to bez względu czy jadę łagodnie czy dynamicznie i występuje zawsze po podanym przebiegu (+/-500m).
Zachowanie silnika jest podobne do przypadku braku paliwa lub "lewego" powietrza.

Może ktoś miał podobny problem albo o takim słyszał i może mnie naprowadzić na jakiś trop co może być tego przyczyną?

Dodam, że jestem z Poznania.

Pozdrawiam.

[adamadamus]

Piękne moto!

Zacząłbym od sprawdzenia gaźnika, bo dystans wskazuje, że może moto jedzie na paliwie, które spłynęło do komory, a potem z jakiegoś powodu (np. zabrudzone przewody doprowadzające lub ciśnienione, pływak blokujący dopływ itp.) nie dostaje wystarczająco paliwa. W czasie postoju czas jest dostatecznie długi, by mimo przeszkody, wystarczająca ilość paliwa znalazła się w gaźniku, a w czasie jazdy jest szybko zużyta, właśnie po 2-3 km, i po prostu brakuje benzyny.

Sprawdź także, czy to się dzieje po paru minutach pracy na wolnych obrotach, bez jazdy. Bo może jakaś kwestia związana z temperaturą, ale nie sądzę.

[irek350]

Dzisiaj sprawdziłem motor na postoju.
To znaczy przejechałem jakieś 500m, a następnie postawiłem moto na podnóżek i porządnie rozgrzałem (aż się włączył wentylator).
Wszystko było niby OK.
Obroty wolne prawidłowe i dawał się wkręcać w miarę sprawnie, więc tak jak mówiłeś to nie kwestia temperatury.
Zauważyłem przy okazji jeszcze jedną rzecz , a mianowicie po ok.15-20 sek. pracy na luzie zaczynają wzrastać obroty (1600-1800), po przegazowaniu wszystko wraca do normy (1100-1200) i po kolejnych 15-20sek. sytuacja powtarza się.

[irek350]

Problem z utratą mocy został rozwiązany ! ! !
Winny był impulsator cylindrów 1-3.
Po nagrzaniu się oleju zanikały impulsy i silnik pracował tylko na dwóch cylindrach.
Po ostygnięciu wszystko wracało do normy.
Wymieniłem impulsatory i wszystko jest OK.