Olej do starego plastika klasyka

[Bies601]

Witam
Jestem dumnym posiadaczem Hondy cbr600 f1 1991r
Przebieg licznikowy 49k, rzeczywisty... Bóg jeden wie, handlarz i kilkunastu właścicieli przedemną...
Jednak silnik w tym motocyklu chodzi idealnie, jest jak nowy !
np zimowe odpalanie: http://www.youtube.com/watch?v=wTdcL7-tLUM
Nie bierze oleju, pali na dotyk, dymku grama nie puszcza, takie coś jak rozgrzewanie przed jazdą bo się udławi czy coś nie istnieje, odpalony=gotowy do jazdy itp itd

Motocykl zostaje ze mną na długie lata i chce o niego dbać. Jaki olej polecacie, półsyntetyk czy pełen syntetyk ?
np motul podpowiada:
Best 300V 4T FACTORY LINE 10W-40
Better 7100 4T 10W-40
Good 5100 4T 10W-40

W chwili obecnej zalany jest motultm 5100 (bo tak lał poprzedni właściciel - pierwszy w pl)

Podpowiecie coÅ› ?

[mati22252]

I tak zostaw jak poprzedni. Czasem zmiany olejów powodują przepłukanie i rozszczelnienie silnika. Pełen syntetyk nie jest dobry prawdę mówiąc, zostawia cienki film olejowy, i z tego powodu nie stosują go w MGP. Lej 5100 lub coś o tych parametrach.

[Invi]

I tak zostaw jak poprzedni. Czasem zmiany olejów powodują przepłukanie i rozszczelnienie silnika. Pełen syntetyk nie jest dobry prawdę mówiąc, zostawia cienki film olejowy, i z tego powodu nie stosują go w MGP. Lej 5100 lub coś o tych parametrach.

Pełen syntetyk jest zawsze lepszy. Ale dobry pół syntetyk na estrach też nie zaszkodzi, od 5100 jest o niebo lepszy Bel-Ray EXP (ma dobre kilka klas jakości więcej, dużo lepiej wygląda przy zlewaniu, zerowe spalanie oleju i nigdy nie skleił mi sprzęgła w przeciwieństwie do 5100), a kosztuje tyle samo.

[MJR128]

Poradzę Ci korzystać z tematów podwieszonych.
Ostrzeżenie.
Zamykam.