CBR 600 F4 Olej,płyny, PAD-y. Co polecacie z doświadczenia?

[windsurfer3city]

Witam,

Zakupiłem bardzo zadbaną, serwisowaną F4 (jeszcze na gaźnikach). Chciałbym utrzymać ją w takim samym stanie technicznym jak dotychczas. Aby nie "odkrywać Ameryki" drugi raz - bardzo proszę osoby mające doświadczenie z tym modelem o porady:

OLEJ - WYMIANA
Na jaki olej wymienić? (silnik chodzi jak żyletka, niewielki przebieg) Motul 300v 10W-40? Agip syntetyk,jaki? czy Motul 5100 10W40 - tańsza opcja,

PŁYN HAMULCOWY
Pierwszy sezon, więc ekstremalnego katowania moto raczej nie przewiduję

CRASH PAD-y
Czy ktoś montował pad-y w F4 99r? O tym, że trzeba będzie poprzewiercać owiewki to wiem. Ale czy potrzebne będą dodatkowe mocowania itd? Jakie pady polecacie?

Pozdrawiam,

[limak14]

witam
z okazji zimowej aury na dworze przymierzam się dio zabezpieczenia motocykla przed sezonem
nie chciałem już otwierać nowego tematu, bo jakoś nie mam zwyczaju śmiecić na forum, skoro już coś podobnego było
otóż zastanawiam sie nad 2 rodzajami crashów:
-montowane standardowo(z wwierceniem dziury w owiewkach),tutaj wchodzi w grę Womet-tech i Zipser
-montowane na ścisk do ramy
poniżej podaje 2 przykłady
http://moto.allegro.pl/item520708633_gp ... 98_03.html
http://cgi.ebay.pl/Crashpads-CBR-600-R- ... 240%3A1318

zdaje sobie sprawę, iż crash montowany wyżej zmniejsza swoją skuteczność
Dlatego chciałem prosić was o opinie na temat tych dwóch, różnych rodzajów mocowań, a także prosze o ewentualne, inne propozycje odnośnie firm itp...
pzdr