da sie odpowietrzyc uklad chlodzenia?

[Maniek600]

mam zxr i jest chłodzona cieczą,,,,wylałem wszystki płyn, poodkrecalem wszystkie rurki, sciagnalem chlodnice,,, i jak wszystko zlozylem spowrotem i wlalem plyn,,,to motocykl sie strasznie szybko i mocno grzeje,,,nawet rurki gumowe od chlodnicy i cala chlodnica jest strasznie gorąca....czy moze to byc zapowietrzeniem ukladu chlodzenia:/???? nie wiem gdzie twki przyczyna..

[elco]

sprawdz przede wszystkim czy cos nie stalo sie z popma ukladu chlodzenia. Przekrec motocykl ze 3 razy na czerwone pole i przejedz sie kilka kilometrow. Uklady chlodzenia zwykle nie posiadaja jakis specjalnych odpowietrznikow.

[Grzybu]

Ja w sprawie tego czerwonego pola...
Nie mam doświadczenia w odpowietrzaniu układów chłodniczych ale nie wydaje mi się żeby czerwone pole miało tu jakieś szczególne znaczenie - a niedawno też ktoś tak doradzał również w innym wątku.
Moim zdaniem samo utrzymanie WYŻSZYCH obrotów przyspiesza odpowietrzenie. A strzał na czerwone jest dla mnie o tyle dziwny, że przy wątpliwym chłodzeniu może skutkować przegrzaniem pieca. Szczególnie gdy nie wiemy czy układ chłodniczy jest sprawny.
A w serwisówkach tak doradzają? Jeśli tak to zwracam honor...

i przyjmujÄ™ pokutÄ™

[elco]

jezeli przekreci sie motocykl nie trzymajac go na tym polu nie powinno sie nic stac - raczej nie przegrzejesz silnika. Chodzi o to, ze silnik pracujac nawet przez chwile na bardzo wysokich obrotach zaczyna przetaczac przez siebie stosunkowo wieksza ilosc oleju i plynu chlodzacego. Rozpoczyna sie zupelnie inne smarowanie silnika niz ma to miejsce w przypadku normalnej dynamicznej jazdy. Olej czy plyn chlodzacy w zwiazku z tym przeplywa pod wiekszym cisnieniem i jezeli cos stoi na drodze to powinno puscic. Ale nie wiem czy odniesie to jakis skutek w przypadku naszego kolegi. Byc moze tak jak mowilem to winna pompy, ktora przerwala obieg wody.

[Grzybu]

OK. Rozumiem.
Pamiętam, że jak z kumplem zalewaliśmy płynem Kawe EN 500 to (z własnej inicjatywy - nie z serwisówki) przechylaliśmy moto na boki i ściskaliśmy gumowe przewody. Zrobiło się od razu tyle miejsca, że bez uruchamiania silnika wlaliśmy cały płyn, który wcześniej był zlany.

Co do problemu:
Trzeba wlać tyle płynu ile podają w serwisówce Odkręć wlew i sprawdź jeszcze raz, może już się zrobiło miejsce. Polecam też metodę z przechylaniem motocykla.