halas w glowicy

[Qbiak]

Moze od poczatku. W moim olejaku byl do wymiany rozrzad. Podczas tej operacji chcialem tez obejrzec swiece, no i niefortunnie przy wykrecaniu zerwal sie jeden gwint w glowicy. Glowica zostala zdjeta, wstawiona redukcja, no i wczoraj wszystko zlozylismy. Odpalil prawie od strzala, ale cos strasznie napie..ala raczej w glowicy z okolic walka od strony kolektorow. Wszystko jest zrobione tak jak w ksiazce pisze ale jednak cos jest nie tak. Rozrzad ustawiony, zawory wyregulowane, ale po odpaleniu halas jak z jakiegos śrutownika. Pokrywe zdjelismy no ale wszystko wyglada ok. Dodam jescze ze przy okazji odchudzilismy uszczelke glowicy o jedna warstwe no ale to raczej nie jest przyczyna. Wie ktos moze co tak moze halasowac?

[hugo2003]

Nie rozumiem jak odchudziliscie uszczelke pod glowica;>????

[Seba_ER5]

A z napinaczem rozrzadu wszystko ok?

[mirekm71]

Obnizyliscie glowice. Wykrec wszystkie swiece i pokrec silnikiem, czy stuka? Potem zobacz swiece czy tloka nie dotyka bo nie wiadomo na jakiej wysokosci jest tuleja?

[Qbiak]

rozrzad i napinacz ok. Tuleja raczej tez bo wystaje ledwo z gwintu ale nie bardziej niz elektroda swiecy. Moze to kolektory nie tak zamontowalem bo tam jakies dziwne patenty byly. No ale po odpaleniu byly szczelne takze to tez raczej nie to.

[RUTRA.RD]

załóż normalna uszczelkę pod głowicę, nie wiem co na celu miało odchudzenie o jedna warstwę ? przy okazji wymiany uszczelki przeanalizuj wszystko jeszcze raz