tłumik od 125 do 50 Arrow

[max33]

witam, czy coś się stanie jak założe tłumik Arrow od 125 do mojej 50 ?

[PrimoGhost]

A czego się spodziewasz? Będzie głośniejszy, jeśli to normalny Arrow, i niemiłosiernie głośny, jeśli ma wyjęty dB killer. Co do mocy. Wątpię żebyś odczuł. Chyba, że seryjny był jakoś nienaturalnie dławiony.

[max33]

będzie to Arrow od dt 125 do dt 50, ale myslałem że to jakoś nie dobrze będzie, bo nie powinno się zakładac tłumika np. od 600 albo litra do 50

[mar111cin]

obstawiam że najprędzej się skończy podwyższonym spalaniem. A dlaczego? był temat na forum w którym to opisywałem, ewentualnie wpisz w wikipedii silnik dwusuwowy i poczytaj o zasadzie działania.

[PrimoGhost]

Wstawianie tłumika z 4 taktu do 2 taktu to poroniony pomysł. Aczkowiel co do modyfikacji Twojego pomysłu, odpuściłbym. Już na lepsze wyszłoby poszukanie tłumika pisanego pod Twój konkretny model. Wtedy jest opcja, że będzie to pracowało na Plus.

[Przemo_rene]

wstawianie tłumika z 4T do 2T to tak jakby wywalić zrobić dziury w głowicy aż do komory spalania by ją odchudzić...w silnikach 2T "tłumik" pełni funkcję o wiele ważniejszą niż tłumik (hałasu) w 4T a mianowicie powoduje cofanie mieszanki paliwowo\powietrzno\olejowej do komory spalania i poprzez swoją budowę i przez to spalanie jest w miarę wydajne. Bez odpowiedniego tłumika zrobionego do 2T nie bedzie tego cofania a z tego wyniknie spory wzrost zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń (już i tak dużych) oraz spadek mocy (nieoptymalne spalanie)

[max33]

mówicie coś o 4T, a ja napisałem, że to ma być od dt 125(a dt jest 2T) więc nie dokonca was rozumiem

[haribo]

Jeśli chodzi ci o samą końcówkę bez dyfuzora to możesz założyć, nic nie poprawi, a może pogorszyć. Tak czy siak, ja bym poszukał pasującej od dt 50.

[DostojnyKocur!]

jak napisal przemo tlumik w 2T musi byc dopasowany pod konkretny model !! i zakladanie puchy od innego motoru tej same poj to juz porazka nie mowiac juz o puszcze od wiekszego pojemnoscia