nierówne obroty w gsx600f i metaliczny dzwiek na 3cim biegu

[wiesiu1816]

witam serdecznie forumowiczów tydzien temu kupilem suzuki gsx600f z 1998 roku czyli tzw. jajko. Motor w świetnym stanie mimo że spory przebieg bo aż 70 tys. km. dodatkowo zalożony jest sportowy tłumik remusa jedyne co musze zrobic to na nowo dospawac tlumik do kolektora bo sa 3 dziurki w spawie i sadze ze wplywa to negatywnie na silnik i dzwiek. przejdzmy do sedna - gdy silnik jest rozgrzany i sobie troche pojezdze na wolniejszych obrotach silnik pracuje idealnie i rowno, natomiast gdy jest zimy to czasem gasnie i nie trzyma obrotow. nie slysze zebybiły zawory czy cos w tym rodzaju. czy to wina rozregulowanych gaznikow lub luzów na zaworach czy moze cos jeszcze innego?

2ga sprawa - gdy jade na wolnych obrotach i delikatnie przyspieszam i wrzuce na 3 bieg lub wyzszy slysze takie lekkie metaliczne bicie nie wiem czy to lancuch rozrzadu czy cos innego. gdy dodam gazu ten dzwiek znika i zamienia sie na piekny świst silnika na wysokich obrotach. kumpel powiedzial mi ze byc moze sa wtedy zwiekszone drgania i obudowa silnika wchodzi w rezonans. czy to normalne czy czeka mnie jakas naprawa? bardzo prosze o odpowiedz i pozdrawiam

[lonewolf]

witam serdecznie forumowiczów tydzien temu kupilem suzuki gsx600f z 1998 roku czyli tzw. jajko. Motor w świetnym stanie mimo że spory przebieg bo aż 70 tys. km. dodatkowo zalożony jest sportowy tłumik remusa jedyne co musze zrobic to na nowo dospawac tlumik do kolektora bo sa 3 dziurki w spawie i sadze ze wplywa to negatywnie na silnik i dzwiek. przejdzmy do sedna - gdy silnik jest rozgrzany i sobie troche pojezdze na wolniejszych obrotach silnik pracuje idealnie i rowno, natomiast gdy jest zimy to czasem gasnie i nie trzyma obrotow. nie slysze zebybiły zawory czy cos w tym rodzaju. czy to wina rozregulowanych gaznikow lub luzów na zaworach czy moze cos jeszcze innego?

2ga sprawa - gdy jade na wolnych obrotach i delikatnie przyspieszam i wrzuce na 3 bieg lub wyzszy slysze takie lekkie metaliczne bicie nie wiem czy to lancuch rozrzadu czy cos innego. gdy dodam gazu ten dzwiek znika i zamienia sie na piekny świst silnika na wysokich obrotach. kumpel powiedzial mi ze byc moze sa wtedy zwiekszone drgania i obudowa silnika wchodzi w rezonans. czy to normalne czy czeka mnie jakas naprawa? bardzo prosze o odpowiedz i pozdrawiam

Z tego co mi wiadomo to ten silnik to stary olejak jest. U mnie w Bandicie 1200 objawy były te same co u Ciebie. Na zimno to musiałem bandziora trzymać na gazie żeby nie zgasł (nawet na ssaniu). Po rozgrzaniu się silnika moto śmigał elegancko, a sam silnik chodził równo, nie dławił się ani oczywiście nie gasł... Dawałem do regulacji i chodziło to tak samo jak przed regulacją także nie wiem. Może to jakaś przypadłość tych silników?

Jeśli chodzi o drugą część Twojego postu to po prostu masz zbyt małe obroty (a co za tym idzie moc + moment obr) na zbyt długim przełożeniu i silnik się zwyczajnie męczy i ledwo ciągnie. Ta 600-tka ma zbyt mało mocy żeby nią jeździć na niskich obrotach. Mam obecnie GSX-R 1000 i 160km, a przy obrotach rzędu 2000/3000 na drugim biegu też się ten silnik jednak nieco męczy.

[wiesiu1816]

dzieki za odpowiedź czyli nie jest to zwiazane z rozrzadem i nie mam sie czym martwic? jeszcze takie pytanko ile kosztuje regulacja gaznikow i zaworow i co ile km powinno sie to robic?

[macs]

Zawory nie maja nic wspolnego do Twoich objawow(lecz sprawdzenie luzu zaworowego nie zaszkodzi)
Na pewno przydalo by sie czyszczenie,regulacja i synchro gaznikow.Koszt rozny zalezy czy Stasiek w garazu czy serwis
Co do metalicznego bicia to albo nie wiesz co znaczy BICIA albo miales na mysli metalicznego dziwieku.Sprawdz czy nie masz czegos niedokrecone itp.