Scigacz.pl

przez **klimek417** » 12/6/2010, 13:33

Witam.
Wie ktoś co moze być przyczyną tego??
Te air cleaner co to jest dokladnie?? bo wiem ze wychodzą z tego 3 linki i 2 idą do wydechu a jedna gdzies tam pod filtr powietrza i jak włączam zapłon to wtryski normalnie sie odpalaja czyli włączają, podaja paliwo i wyłączą a te air nonstop rzępoli tak jak by jakieś trybka w tym były urwane takie odgłos sie z tego wydobywa takie głuche rzępolenie tak jak by sie nonstop cos tam kręciło.
Czy idzie to jakos rozebrac i jakos naprawicz??
I czy to jest przyczyna ze na wyswietlaczu swiece te FI i mruda czerwona kontrolka??
W załączniku przesyłam to co mi rzępoli.
Dzieki z góry z odp i pozdrawiam.

przez **klimek417** » 12/6/2010, 13:35

Aha motor to CBR 929
pozdro:)

przez **MaciekM** » 13/6/2010, 09:49

to jest zawór wydechowy, ( w yamahah EXUP a w hondach nie pamietam jak to nazywają) skoro silniczek rzępoli musisz to wyregulować bo w końcu sie spali, gdzies na forum powinna być instrukcja jak nie znajdziesz to poszukaj na forum fireblada, tam jest napewno. dobrze jest też wyregulowac klapke w airboxie razem z exupem.

przez **Raczek_6** » 13/6/2010, 22:28

Niestety smutna wiadomość cały element do wymiany, koszt używany 150-250PLN, nowy 1342PLN.

P.S. Wymiana razem z linkami 168 x 2.

Niestety w tym serwomotorze uszkadzają się tryby, ścinają.

przez **klimek417** » 14/6/2010, 11:47

aha czyli wymienić to i powinno byc po sprawie tak?
a co do regulacji tych klapek z tym airboxie to samemu to idze wyregulowac??

przez **miki1406** » 15/6/2010, 07:46

Daj se spokój z exap'em... Jak bardzo chcesz to dostaniesz na fireblade.pl, ale połowa ludzi go poprostu wywala... Dorób najpierw rurkę i sprawdź jak ci chodzi moto... Możesz zostawić silniczek od exapa jak by waliła jakimś błędem.

Jak ci nie będzie pasiło (zmieni się troszkę charakterystyka) to wal na fireblade.pl

przez **klimek417** » 15/6/2010, 19:45

ale tam ide 3 linki 2 do tego airboxa a jedna gdzies tam pod filtr powietrza. Wiec jak to wszsytko wywale to nie bedzie cos tam kolidowac ze soba??

przez **Raczek_6** » 15/6/2010, 22:22

1 linka do airboxa, a 2 do przepustnicy na wydechu.

Tą do air boxa można spokojnie zdemontować (na forum fajera dowiesz się więcej).

przez **kirass** » 18/6/2010, 08:25

mi sie czerwona kontrolka + FI zapalalo przy mojej hondzie hornet ale usterke sam znalazlem - musialem mocniej dokrecic akkus, bo podczas jazdy mialem jakies spadki napiecia... dokrecilem mocniej i problemu nie bylo

przez **Raczek_6** » 18/6/2010, 21:53

W 929 Serwomotor wydechu to niestety jedna z wad (plastikowe tryby).

przez **klimek417** » 19/6/2010, 10:26

to moge tego serwomotora i te przepustnice wymontowac??

przez **Raczek_6** » 19/6/2010, 22:20

Nie przy oryginalnym wydechu i ECU.

Przy Racingowym ECU i pełnym wydechu z kolektorem można wywalić serwomotor.

Po za tym po wywaleniu tego będzie gorszy dół obrotów.

Można dorobić metalowe tryby - jak znasz kogoś kto zajmuje się modelami samochodów sterowanych radiem ...

Scigacz.pl

Mruga czerwona kontrolka + swici FI + problem z air cleaner

Mruga czerwona kontrolka + swici FI + problem z air cleaner

Kto przegląda forum