Scigacz.pl

przez **jarek20** » 27/2/2007, 10:46

Witam jestem nowy. Mam problem z iskrą mam Yamahe FZ 750 1988r a mianowicie chodzi o to że na dwóch cylindrach jest iskra a na dwóch niema nie wiem już o co może chodzić a powiem że moduł i cewki są 100% sprawne bo wczoraj dostałem moduł zresztą mam ich z 3 i na każdym to samo a cewki są dobre bo przerzuciłem kable na drugą cewkę i też ma iskrę a dodam że napięcie też idzie na tom cewkę co niema na niej iskry takie same jak na drugą a warsztat najbliższy jest około 200km a i tak niema kto mi zawieźć motoru a więc muszę sam z tym sie uporać radźcie co wam przyjdzie do głowy a może już ktoś miał z formołowiczów taki problem. POZDRAWIAM

przez **Grześ** » 27/2/2007, 19:23

sprawdź świece. ostro je przepal nad jakimś palnikiem bo może są zalane albo do wymiany. pozamieniaj przewody zasilające cewki (z działających na niedziałające) i sprawdź co się dzieje. jeśli to nie pomoże to znaczy że mogą to być przewody wysokiego napięcia (te do świec mogą mieć przebicie) sprawdź i odpisz czy coś dało

przez **Grześ** » 27/2/2007, 19:28

pamiętaj o tym aby na konieć dobrze podłączyć przewody zasilające cewki

przez **jarek20** » 27/2/2007, 21:41

Grześ napisał(a):sprawdź świece. ostro je przepal nad jakimś palnikiem bo może są zalane albo do wymiany. pozamieniaj przewody zasilające cewki (z działających na niedziałające) i sprawdź co się dzieje. jeśli to nie pomoże to znaczy że mogą to być przewody wysokiego napięcia (te do świec mogą mieć przebicie) sprawdź i odpisz czy coś dało

Juz moto odpaliło ale nie chciał wskoczyć w wyższe obroty i odpaliłem go z 5 razy i go normalnie zgasiłem a potem przyszedłem i chciałem dalej działać ale już moto tylko dwa razy odezwał sie i tyle nawet nie zapalił i teraz wo gule nie chce zapalić chciałem wykręcić świecę sciągnołem chłodniczke ale nie mam takiego klucza do świec jaki tam idzie klucz jest jakiś nietypowy a i dodam że jak paliłem to filtr powietrza był zdjęty i pompka zasysała paliwo z butelki bo bak był ściągnięty myślę że świece na dobre zalało. A pytanie brzmi czemu moto teraz nie chce zapalić POZDRAWIAM

przez **Grześ** » 28/2/2007, 18:25

w takim razie to muszą być świece. kup sobie klucz do świec nasadowy (prawdopodobnie jest to 16) wykręć je i ostro przepal nad jakimś palnikiem gazowym aż zacznie płomień buchać z tych świec (w trakcie przepalania nad palnikiem) bo to jedyne co w tej sytuacji mogło sie stac. tz. 2 swiece sa zalane i dlatego moto nie ma sily wkręcic sie na wieksze obroty bo chodzi tylko na tych działających. a jesli juz wogóle nie chodzi tz ze juz wszystkie zalałes

przez **xyl_az1** » 1/3/2007, 11:59

wykrec wszystkie swiece, przepal je na ostro i sprawdzaj po kolei (na akumulatorze, nie na kablach - to będziesz wiedział czy to kwestia świec czy kabli) potem powtórz to samo na kablach, ew. spróbuj pozamieniać kable.

na 100% to albo świece albo kable, metodą prób i błędów musisz dojść które

przez **jarek20** » 1/3/2007, 12:44

Po przepaleniu świec odpaliłem moto ale dalej na wysokich obrotach zaczyna strzelać i zalewa jedną świece kupie nowe świece bo myślę że te świece i tak już swoje wysłużyły ale boli mnie jedno nie wiem czemu ale gdy sprawdzam iskrę na kablach to na jednej cewce jest a na drugiej nie ma a jak odpalę moto to chodzi tak jakby na wszystkie świece ale przy wyższych obrotach strzela z gaźnika i rury a i czy tak może byc że jak odpali to tamte świece co nie mają iskry mogą mieć nagle a i dodam że nie zalewa wo gule tamtych świec co niby na nich niema iskry kupie nowe świece i zobaczymy co pokaże moto

przez **Grześ** » 1/3/2007, 21:12

w takim razie jak kupisz te swiece i bedzie dalej strzelal z tlumika to może to byc wina zapłonu albo braku synchronizacji gazników (moze dostawac za duzo paliwa do ktoregoś niedzialajacego cylindra)

przez **jarek20** » 13/3/2007, 20:37

Witam panowie przyszły mi już świece założyłem je i moto odpaliło ruszyłem i po chwili zgasło potem już nie chciało odpalić tylko tak jakby łapało ale sprawdziłem iskrę na świecach i dalej na lewej cewce niema iskry a jak przełożyłem kable na lewe cewkę to jest a więc wykluczam cewkę i moduł ponieważ mam 4 moduły i na dwóch iskra jest a na dwóch niema bo są z tej nowszej instalacji a dodam że przełożyłem całą instalacje z Yamahy Fz 750 ale z rocznika 86 ale instalacja była kompletna od modułu poprzez wszystkie przekaźniki i była sprawna zastanawiam sie czy to nie może byc wina przypadkiem impulsatora proszę o wszystkie rady będę bardzo wdzięczny brakuje mi pomysłów a już bym pośmigał jak patrze na kumpli to aż płakać mi sie chce że moja maszyna stoi

przez **jarek20** » 14/3/2007, 18:13

panowie znachorzy macie okazje sie wykazać na dwie cewki idzie takie same napięcie a czemu na jednej niema iskry :?:

czemu tak jest czy może byc tak że jak odpali to dopiero ma na wszystkie świece iskrę :wink:

przez **Grubas** » 15/3/2007, 08:49

Iskra pojawia się w momencie przerwania obwodu. Pole magnetyczne wytworzone przez płynący prąd w cewce „chce” za wszelką cenę utrzymać przepływ prądu. No i dlatego napięcie rośnie tak, że iskra skacze. Tyle z teorii.
Co do praktyki, to z góry mówię, że nie wiem jak jest skonstruowany układ zapłonowy u Ciebie i mogę jedynie przypuszczać i teoretyzować. Dlatego też wcześniej się nie odzywałem.

To, że na cewce jest napięcie to nie znaczy, że płynie przez nią prąd, ale z tego co piszesz w pierwszym poście wynika, że cewka jest ok. Czyli może być tak, że napięcie jest, prąd płynie, ale obwód nie jest przerywany – impulsator.
No może być jeszcze bardziej prozaiczna przyczyna – uszkodzenie przewodu wysokiego napięcia i przebicie. Iskra ucieka Ci gdzieś do masy po drodze.

przez **jarek20** » 15/3/2007, 15:10

Moto już pali :twisted:

a winom był moduł miałem parę na szczęście modułów i do tej starszej instalacji dałem nowszy moduł tylko ze musiałem inaczej w kostce przełożyć kable ale rozgryźliśmy to chodzi ładnie równiuteńko i ładnie reaguje na gaz ale przy odpaleniu moto ładnie ziewnęło ogniem a mam nowe świece czy to mogła byc przypadkiem benzyny którą przedtem sie nie spaliła Pozdrawiam i dzięki za wszystkie rady dzisiaj wyjeżdżam wreście

przez **jurekgpx** » 18/3/2007, 16:16

witaj identyczne objawy mial moj kolega w fzr750 padl impulsator sa firmy kture moga sprawdzic a w razie stwierdzenia usterki naprawiaja .Naprawa jego impulsatorow kosztowala 200 zl teraz pali na dotyk

Scigacz.pl

Problem z iskrą

Problem z iskrą

Kto przegląda forum