Scigacz.pl

przez **kkris** » 25/4/2010, 16:05

Witam wszystkich czytelnikow
Motor mam od kilku dni i jest to Honda CBR 600RR 2008 rocznik. Jezeli chodzi o mechanike to ni cholery nie mam pojecia, wiem tylko jak ruszyc, skrecic i sie zatrzymac. Dluga droga przede mna jezeli chce zglebic tajniki budowy motocykla.
Problem mam taki, bylem w trasie i swiecila mi sie dioda aby wlac olej silnikowy. Nie mialem pojecia jaka firme w ogole wybrac. Zatrzymalem sie na stacji benzynowej i szukam... Wiedzialem ze musi to byc do 4-suwy z mokrym sprzeglem. No dobra znalazlem cos takiego... Castrol POWER1 Racing 4T10W-50. Zakupilem i... problem w tym ze w zaworze nie mialem miarki i nie wiedzialem jaki jest aktualny poziom i ile lac. Wiec wpompowalem 0,5 litra. Tak czy inaczej nie mam mozliwosci narazie sprawdzic jaki jest jego poziom.
Moje pytanie sa nastepujace...
Czy zakupilem dobry olej, jaki polecacie na przyszlosc i dlaczego?
Czy moge oleje mieszac, czy dopiero jak jeden sie konczy i mam o tym informacje to moge zalac nowy ?
Najwazniejsze to... Czy jezeli wlalem za duzo oleju, czyli jego poziom jest za wysoki, to czy jest to szkodliwe dla silnika, jezeli tak to dlaczego i co mam zrobic w takiej sytuacji (odessac nadwyzke

) ?

Z gory dziekuje za zainteresowanie i Wasze rady.

przez **Seba_ER5** » 25/4/2010, 16:20

-Oleje sa w pelni mieszalne.
- na Twoim miejscu bym jednak zmienik olej na jednego rodzaju dedykowany przez producenta 10W40 10W50
-ustaw moto pionowo na noc na jakis nozkach. Z boku masz okienko pewnie po prawej stornie na silniku. widac w nim olej i sa widelki. Olej musi caly splynac... Ewentualnie rozgrzej silnik zgas i odczekaj 15min az caly splynie i wtedy sprawdzaj ale motor musi byc pionowo.

P.S. kest temat o olejach radze go przeczytac. Znajduje sie on w dziale mechanika. W tym tez dziale powienienes umiesicic ten post,

przez **kkris** » 25/4/2010, 16:45

tak zrobie, zaraz biore sie za czytanie artykulu o ktorym wspomniales.
Powiedz mi prosze czy jezeli poziom oleju jest za wysoki w zbiorniku czy moze to byc przyczyna problemow ? Jest to jakims zagrozeniem ?

przez **Seba_ER5** » 25/4/2010, 17:38

Zalezy ile ponad stan. Osoby gumujace maszyne czesto leja 0,5l ponad stan ale to juz nie ja.... Proponuje Ci zrobic pelny serwis motocykla, bo widze ,ze kupowałeś używany. W ksiazce serwisowej powinno byc wszystko napisane ewentualnie w roznych miejscach motocykla sa nalepki np.: z naciagiem łancucha etc... Z olejem chyba bedzie w zadupku pod siedzenie w schowku ale moge sie mylic. Ewentualnie zadzwon do salonu hondy i spytaj jaki leja, ale mysle ze tu znajdziesz odpowiedz. Pewnie bedzie to 10W50. Pozdrawiam.

przez **Kedar-88** » 25/4/2010, 19:54

Olej panie wiewiórko sprawdza się na gorącym silniku, dlatego że olej z pompy i innych zakamarków może spłynąć do misy i będzie pokazywało że stan jest na prawidłowym poziomie, co będzie błędną informacją.

Szczególnie jest to widoczne gdy motocykl stoi dłuższy czas. Dla tego autorowi polecam zastosować się do schematu wymiany oleju Seby-ER5

przez **Raczek_6** » 25/4/2010, 20:33

Są różne szkoły sprawdzania poziomu oleju - wszystko zależy od tego jak podaje producent pojazdu w instrukcji obsługi.

Można sprawdzać po jeździe, trzeba odczekać 3 minuty (tak podaje większość instrukcji).

przez **wm10589** » 25/4/2010, 20:35

@ pan_wiewiorka
napisz gdzie jest ta stopka centralna w tej cebrze bo kkris zaszuka się na śmierć

przez **Seba_ER5** » 25/4/2010, 20:42

Jezeli masz Stelaż do motocykla to mozna moto na nim postawic i czekac całą noc. Cieply olej szybciej splynie niz zimny ktory jest gęstrzy. Stąd odczekanie 15min.

@ pan_wiewiorka
napisz gdzie jest ta stopka centralna w tej cebrze bo kkris zaszuka się na śmierć

Wyjąłeś mi to z ust.

przez **Seba_ER5** » 25/4/2010, 20:47

Co i tak całą noc

.... stać. dlatego lepiej przyjechac wyłaczyc silnik i poczekac kilka minut az wszystko splynie i wtedy zeby ktos przytrzymal i sprawdzic poziom.

przez **Seba_ER5** » 25/4/2010, 21:05

Bez przesady az tak olej to sie nie zmieni objetosci...

przez **Seba_ER5** » 25/4/2010, 22:23

Ja zmieniam olej co 6000km, a nie dolewam ;> na cieplym silniku.

A ze tak mozna wiedziec co sie stalosie?

wlasciwie?

przez **kkris** » 26/4/2010, 22:04

kurde ile ludzi tyle podejsc

Jednak nikt jasno nie udzielil mi odpowiedzi na najwazniejsze (w moim przypadku pytanie), mianowicie czy moga byc jakies negatywne skutki nadmiaru oleju silnikowego w zbiorniku

przez **zunmen** » 27/4/2010, 13:31

Na pewno lepiej jak jest go więcej w silniku niż jak by go miało być za mało. Ja leje 0,5-0,6 L ponad stan. Jeśli nie zamierzasz katować moto na gumie lej dokładnie tyle ile podaje serwisówka. Przeważnie w szkiełku masz takie dwie kreseczki po bokach . Jedna okresla minimum oleju a druga maksimum . Lej tak żeby stan był pomiędzy nimi z naciskiem na maksimum.

przez **kamilzx636** » 27/4/2010, 16:25

Odbiegając od tematu to chyba w świetnym stanie masz silnik skoro tyle pije ci oleju że sam woła aby go dolać...

przez **Raczek_6** » 27/4/2010, 22:00

W 600 RR jak zapala się lampka ciśnienia oleju, oznacza to zupełny brak oleju.
W yamahah jest czujnik poziomu oleju.

Dziwne że Honda jeszcze jechała z palącą się lampką ciśnienia oleju.

Kiedy był wymieniany olej w silniku ?

Jak nie wiadomo to polecam zacząć od wymiany razem z filtrem, tylko wlej coś lepszego niż Castrol.

przez **kkris** » 27/4/2010, 22:32

az zal mi sie przyznac, bo bedzie beka na forum

oleju bylo w brod, nie potrzebnie zalewalem (jest dobrze ponad stan ;/) jutro jade na wymiane oleju na 10W40. Zobaczylem lampke i za bardzo sie podniecilem, a ona sie swiecila przy odpaleniu na biegu neutralnym

przez **DajmosX** » 4/5/2010, 20:53

Scigacz.pl

Oleje silnikowe oraz ich uzupelnianie.

Oleje silnikowe oraz ich uzupelnianie.

Kto przegląda forum