CBR F2 serwis - pytanie

[asswhole]

Witam,
jestem wlascicielem moto jak w temacie. Sezon juz sie zaczal a ja niestety zaczne go za tydzien. Oczywiscie zanim wejde na motocykl zrobie wszystkie podstawowe czynnosci: sprawdzenie plynow, lancucha, cisnienia w oponach (chyba wszystko ) . Wiem, ze wykonuje sie regulacje gaznikow i zaworow.

Moje pytanie wlasnie tego dotyczy. Ile mnie to bedzie kosztowalo? Tam skad pochodze nie ma porzadnego serwisu motocykli chyba ze 60km dalej i troche bede musial czekac. Czy cos sie stanie z motocyklem jezeli tydzien pojezdze na nim bez tych regulacji a po przyjezdzie do Poznania oddam go w dobre rece?

Dzieki za odpowiedz.

[melvin]

teoretycznie nic się nie stanie, zależy jakie są luzy zaworowe, kiedy je ustawiałeś ostatnio?

[asswhole]

Bede jezdzil dopiero drugi sezon. Poki co wymianialem w nim tylko olej. Wiec mozliwe ze jesli koles robil regulacje to na poczatku poprzedniego s

a co z ta regulacja gaznikow? Tez trzeba przeprowadzac?

[melvin]

generalnie to są podstawowe czynności, jak kupujesz moto bez historii serwisowej to dla własnego dobra i dobra silnika lepiej zrobić kompletny serwis tj:
1. olej z filtrem
2. filtr powietrza zaleznie od stanu,
3. klocki zaleznie od stanu,
4. wszystkie płyny
5. synchronizację i czyszczenie gaźników
6. regulację luzów zaworowych
generalnie jak to zrobisz to masz już pewność że przez np.24kkm masz spokój z zaworami.
gaźniki opłaca się czyścić i synchronizować bo moto traci na mocy i zaczyna o wiele gorzej jeździć bo nie dostaje takiej dawki paliwa jak powinno...

[asswhole]

Dzieki za konkretna odpowiedz. Czyli po prostu sprobuje gdzies umowic sie na serwis. Pewnie kolejki straszne

A co ile powinno sie wykonywac te regulacje i synchronizacje?