Kupiony używany motocykl - co wymienić na pierwszy ogień?

[Rocks]

Jak już w paru postach wspominałem, kupiłem używanego ZZR 600 z 91 roku. Co prócz oleju w silniku i filtru paliwa (mam trochę rdzy na wlocie zbiornika) polecacie wymienić na wszelki wypadek od razu?

[qadrat]

Zależy czy to moto na 1 sezon, czy na dłużej. Jak na dłużej:

- regulacja zaworów
- regulacja, czyszczenie, synchro gaźników
- wymiana filtra paliwa, oleju, powietrza
- wymiana oleju w silniku
- czyszczenie, smarowanie i napięcie łańcucha
- wymiana płynu chłodniczego
- wymiana płynu hamulcowego (wiem po swoim sprzęcie, że po wymianie hamulce są brzytwy)

Jak o czymś zapomniałem - to niech inni dopiszą.

[s_extrem*]

czasami uszczelniacze i olej w lagach, akumulator, klocki hamulcowe , naped, lozyska glowki ramy no i stare albo zuzyte opony
Musisz sprawdzic co trzeba wymienic taka jest prawda

[qadrat]

No, akurat to, co s_extrem* napisał to jest do wymiany, gdy widać, że zużyte - ale akurat to, co ja napisałem to się reguluje/zmienia gdy nie znamy historii motocykla

[Rocks]

Podacie orientacyjną cenę jaką można zapłacić za takie usługi jak napisał kwadrat? Nie chciałbym przepłacić, a jestem zielony, mechanicy od razu takich poznają.
Akumulator ma dobry, klocki chyba sÄ… ok.

[elco]

swiece zaplonowe
Ceny sa oczywiscie uzaleznione od warsztatu, tudziez serwisu. Takie pelne przygotowanie motocykla kosztuje z reguly ok 800-1000 zł

[Raczek_6]

Koszt przygotowania motocykla do sezonu zależy od usterek i wymienianych części.
Sama robota około 600 - 800PLN + części, oleje i płyny.
Chyba że coś dojdzie jak wymiana oleju w przednim zawieszeniu lub łożysk główki ramy.

[Rocks]

A mam takie pytania:

jak się objawiają gaźniki i zawory do regulacji?
jakie filtry mam kupic do ZZR 600 '91? Są one wszedzie dostępne? Tj w każdym motoryzacyjnym?

[falconiforme]

Zwory trzeba sprawdzić rozkręcając zazwyczaj pokrywę silnika. Lepiej żeby zawory się nie objawiały .

Nierównomierna praca silnika na wolnych obrotach wskazuje na potrzebę synchronizacji gaźników lub przepustnic w motocyklach z wtryskiem.
Gaźniki robimy na samym końcu po wszystkich wymianach i regulacjach. Pełny serwis a jego zaniedbanie jest jak niebo i ziemia dla motocykla. Nie ma sensu odkładać wszystkiego na potem.

[Raczek_6]

W ZZR zawory objawiają się ciszą - silnik nie uruchamia, wtedy jest już za późno.
Przeważnie mają tendencję do zmniejszania luzów zaworowych (wybijają się zawory i gniazda), dlatego jest wymagana kontrola i regulacja.

Pozostałe części:
- http://sklep.intermotors.pl/ lub
http://sklep.intercars.com.pl/
- http://www.sklep1.larsson.pl/
- http://******/

jest tego sporo.