Scigacz.pl

przez **Achilles90** » 6/5/2009, 19:19

Witam szanownych Kolegów. Mam problem... Co jakies 100-200km padają mi świece... (NGK-R CR9e) Chciałem się dowiedzieć co może byc tego przyczyna i jaka jest różnica pomiędzy Cr9E a Cr8E.
Pozdrawiam i czekam na odpowiedź

przez **ewangelista** » 6/5/2009, 20:52

Witam. Różnica jest w ciepłocie świec. A palenie jak to nazywasz może być spowodowane kilkoma czynnikami. Np.:zła regulacja gaźnika/walnięty wtrysk, zła kompresja w cylindrach, h...we paliwo, przebicie na przewodach wys. napięcia. A jak pracuje maszyna?? Strzela z komina?? Nierówno pracuje??

przez **Achilles90** » 7/5/2009, 08:35

Trochę tak. Cały czas czarne świece. Jak odpale to na wysokich obrotach idzie płomień z tłumika

Czyli lepsze CR8E czy CR9E żeby wyżższą temp. wytrzymały i były trwalsze

?

przez **ewangelista** » 7/5/2009, 17:24

Hej.
Jeżeli idzie ogień z tłumika masz przepalanie paliwa w wydechu. Diagnoza-zbyt duża dawka paliwa - kłania się regulacja gaźników. Tutaj żadna świeca nie wytrzyma, ale lepsza jest dziewiątka. Pozdro.

przez **AlpenGold** » 7/5/2009, 19:31

I takie padnięte świece wyrzucasz do kosza??

przez **Achilles90** » 8/5/2009, 09:07

A co mam z nimi robić??

przez **SiwyStunt** » 8/5/2009, 11:00

lepiej CR9E tak jak podaje producent ... , tylko jak montujesz nowe świece to niech silnik pochodzi tak z 30 min na nich bez przerwy

Scigacz.pl

FZR 600 3HE '92 Palenie świec...

FZR 600 3HE '92 Palenie świec...

Kto przegląda forum