Scigacz.pl

przez **Orzech1313** » 19/2/2006, 21:54

Czy w crossowym zawieszeniu upside down powinna byc tylko jedna sprezyna?

przez **CBkamil** » 20/2/2006, 20:46

trzy i pół + 20deko styropianu

przez **Orzech1313** » 12/3/2006, 16:29

naprawde nikt nie wi?

przez **Thrillco** » 12/3/2006, 16:32

tak-tylko jedna sprężyna i tylko jedno koło...najlepiej przednie. Wystarczy tez jedna zębatka w skrzyni biegów i jeden zawór w silniku...a i możesz spoko zostawić półkiery bo i tak takim sprzętem daleko nie zajedziesz. Człowieku co to za pytanie??!!A widziałeś kiedyś w salonie jednokołowe moto do sprzedaży. Myślcie ludzie trochę bo jak czytam takie coś to nie wiem dokąd ten świat zmierza.

przez **Aprilia RS 250** » 12/4/2007, 00:21

Witam...
Kupiłem niedawno Aprilię Rs 250 do "małego" remontu którą rozkręciłem na części pierwsze , oczywiście zawieszenie przednie również celem wymiany oleju i uszczelniaczy. Strasznie sie wk... bo budowa prawej i lewej lagi była kompletnie inna , w prawej nie było sprężyny. Pierwsza myśl to ktoś kombinował przy tym zawieszeniu potem poskręcał byle jak nie wkładając połowy części - nawet nie wiadomo czy z tego modelu. No i gorączka , szukanie używanego zawieszenia , przeczesywanie e-bay'a , czytanie forum... Potem jeszcze raz uważnie przeczytałem serwisówkę i eureka !!!

NOTE
THE LEG GUARDS ARE COMPLETELY DIFFERENT ONE FROM THE OTHER: THE RIGHT GUARD PERFORMS THE FUNCTION OF A HYDRAULIC BRAKE IN EXTENSION , THE LEFT GUARD THAT OF A SPRING COMPRESSION

czy to znaczy , że mam pół motoru Panie Thrillco :?:

przez **hefron** » 12/4/2007, 08:34

Widać, że nawet Thrillco nie wie wszystkiego

przez **kravec** » 12/4/2007, 14:17

nooo eureko... wrescie sie kots z takim samym moto trafil.... ale wracajac do tematu.... moze chodzi o to ze jest jedna sprezyna na lage... bo chyba robia tez cos takiego ze wsadza sie 2... dobrze mowie?? a w rs'ce nie wiem jak jest.... powiem tylko ze mam w przenim zawieszeniu regulacje zrobiona w ten sposob ze w lewej ladze ustawia sie napiecie wstepne, a w prawej tlumienie odbicia.... moze to cos zmienia.. chodzi mi o wypowiedz Apriia RS 250

przez **KubaCybeR** » 11/4/2008, 21:11

ja mam gilere nordwest i tez mam tylko jedna sprezyne

przez **bielek** » 11/4/2008, 21:36

Może być niesymetryczny amortyzator i wtedy w jednej ladze jest sprężyna w drugiej najczęściej tłumik;) co do kilku sprężyn to nie wiem jak w motorach ale w rowerkach tak się czasem stosuje dla poprawienia pracy. Pozdro i nie krzyczeć jak sie mylę:P

przez **falconiforme** » 11/4/2008, 22:01

A tak dla informacji z tego co pamiętam Z1000 ma przednie regulowane zawieszenie, ale tylko w jednej ladze

przez **henio12323** » 30/12/2008, 20:55

hahaha Thrillco za kogo ty sie uwazasz xd aż sie zarejestrowałem na forum jak czytam co ty piszesz. nie powiem ci jakie modele ale są motory które mają po 2 a nawet 3 spręzyny kazda inną jedna miekka inna twarda po to aby zawieszenie było bardziej konfortowe. takie rozwiązanie jest głuwnie w starszych motorkach. w tych nowszych jest jedna spręzyna która w niektórch miejsach jest twarda a w innych mniej.

przez **Fikol** » 30/12/2008, 21:34

A ty uważasz siebie za archeologa ?

patrz na daty :/

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 30/12/2008, 23:28

po co odkopywać takie archeologiczne tematy?
zarejestrowałeś sie chyba na forum, aby jak najszybciej nabijać posty
poluzuj

Scigacz.pl

Upside down

Upside down

Kto przegląda forum