Problem z rozrzÄ…dem.

[DiDiamondRec]

Witam:D

Problem dotyczy rozrzÄ…du w motocyklu Yamaha XT 600 2KF.

Zaczeło się od przeskoczenia łańcuszka rozrządu i zablokowaniu tłoka przez zawory ssące.
Rozkręciłem wszystkie potezebne elementy i zabrałem się za ustawienie rozrządu zgodnie ze znakami.
Na kole magnesowym ustawiłem znak IT mówiący o GMP tłoka, na kole zębatym wałka rozrządu wycięcia pokazują płaszczyznę głowicy a krzywki zaworowe ustawione w dół, włożyłem napinacz, skręciłem wszystko sprawdziłem czy nic nie wadzi, obróciłem o 720 stopni i wszystko wydaje się być dobrze.
Sprawdziłem iskrę i jest b. dobra

Zaczynam odpalać ale nie zaskakuje ani na chwilę.
Czasami strzeli w gaźnik, i mieszanka wraca w kierunki AIRBOX-a
Świeca po kilku próbach jest lekko mokra ale iskra jest.

Jeszcze jedna sprawa:
Na kole magnesowym są następujące znaki
- kółeczko z pionową kreską w środku
- H
- IT

Jak to wszystko ustawic tak aby działało poprawnie.
ProszÄ™ o pomoc.

[numberuno]

Najpierw proponowałbym sprawdzić, że zawory są proste, czy nawet urwane. Jest bardzo mała szansa, żeby były w stanie w jakim powinny być. Tak czy inaczej najpierw zwal głowicę i sprawdź zawory, a dopiero później bierz się za ustawianie rozrządu.

[Raczek_6]

Sprawdź ciśnienie sprężania, ale wcześniej ustaw odpowiednie luzy zaworowe.
Na wale ustawiasz na I T (TOP).

[DiDiamondRec]

Przeprowadziłem test ciśnienia spreżania i okazało się że zawory ssące się nie zamykają.

Teraz wszystko jasne.
Ściągnełem głowice i 2 zawory ssące okazały się skrzywione, naszczeście nie uszkodziło głowicy i tłoka.

[Raczek_6]

Sprawdź jeszcze prowadnice zaworów, i mały remoncik głowicy się pewnie przyda jak nowe uszczelniacze + docieranie zaworów. Sprawdź przy okazji zawory wydechowe czy nie są zbyt mocno zużyte.