YAMAHA R6 2001 rok stuki w silniku :(

[RAFF]

Silnik sie rozgrzeje to stuka cos po prawej stronie jak sie siedzi na motorze , moze bardziej w gornej czesci silnika - tak mi sie wydaje .. Co to moze byc? mechanik zapewnial mnie ze nic powaznego i ze mozna jezdzic ale w koncu bede miec co raz mniej mocy i zacznie sie dlawic - stwierdzil to po tym co mu powiedzialem. Stuka tylko na wolnych obrotach troszeczke gazu dam i znika . Przebiegu ma niby okolo 24 000, wyczytalem ze moze to regulacje zaworów trzeba przeprowadzic ?
Mozliwe zeby to zawory tak cykaly?

Mogli byście cos doradzic, poradzic, podpowiedziec ..
Z gory dziekuje za wszystkie odpowiedzi

[wikples]

Ja wiem tylko, że luz łańcucha jest od 2-6cm (z prawka), więc raczej jest ok.

[kargulvmax]

Witam.kosz sprzegłowy Ci stuka ,wcisnij sprzegło będzie ciszej albo obroty 1500.Trzeba sie przyzwyczaic i juz

[RAFF]

raczej to nie to bo juz sprawdzalem naciskajac sprzeglo i nie ma zadnej roznicy , a stuki pojawiaja sie jak silnik osiagnie okolo 60 C
cos mi sie wydaje ze moga to byc zwory jakis popychacz hm cos przestaje chodzic jak nalezy gdy olej robi sie rzadszy ....

[skwy]

Może łożyska na wałku rozrządu mają luzy?
Może panewka na wale korbowym?

[Kedar-88]

heheh tak strasz kolegę zarżniętą panewką

[RAFF]

ja juz sam nie wiem do czego tu sie przyczepic, jak teraz jezdzilem to znowu na rozgrzanym silniku nic nie stukalo , to tak sobie stuka czasami, moze jakas drobna sprawa ;p trzeba chyba do servisu zaprowadzic.

[Landryss25]

Teoretycznie mniej więcej co ok 24-25tyś km powinno się regulować zawory, nie jest to duży koszt i zrobić nie zaszkodzi a możliwe że problem zniknie.

[skwy]

heheh tak strasz kolegę zarżniętą panewką

Każda możliwość trzeba wziąć pod uwagę.
Jeśli mamy tylko suche dane to każda sugestia jest jak najbardziej na miejscu.

[Raczek_6]

Prawdopodobnie łańcuszek rozrządu - miałem podobnie w R6 z 2000roku. łańcuszek był wyciągnięty i zużyty, dopiero po nagrzaniu do około 65-70st.C. zaczynał być słyszalny ten dźwięk (taki dziwny grzechot), po wymianie łańcuszka jest dobrze.
A przy okazji zdjęcia wałków były lekkie ślady przytarcia kilku panewek na wałkach, oczywiście zostało to spolerowane.

[RAFF]

Raczek, a dorogo wyniosl cie zabieg naprawczy? Sam robiles czy zaprowadziles do mechanika? A i jaki przebieg miales tej R6.
Jezeli bede jezdzil dalej w takim stanie rzeczy to co moze sie stac?

[Raczek_6]

Sam robiłem (kiedyś pracowałem w serwisie), gdyby nie doświadczenie nie brał bym się (przebieg wg licznika 51kkm - chyba rzeczywisty).
Jak jest to kwestia wałków i zatrą się to silnik do wywalnenia bo naprawa będzie nie opłacalna.
Jak będzie ktoś zaglądał do regulacji luzu zaworowego to niech koniecznie sprawdzi (zalecana regulacja co 24kkm)

[RAFF]

to ile bede musial wydac na naprawde ? zeby nie dac sie oszukac bo sam tego nie zrobie;/

[RAFF]

to ile bede musial wydac na naprawe ? zeby nie dac sie oszukac bo sam tego nie zrobie;/

[kargulvmax]

Taaaak ,wałki sie przytra to silnik do wywalenia to w serwisie norma.Własnie był u mnie gosc któremu chwyciła panewka na 1 czopie w Intruderze 1800 rok 2008 przewidywany koszt naprawy w serwisie w Czestochowie 15-20 tys.zł .Oczywiście według nich, ale po co ma wymieniac oba cylindryi tłoki to nie wiem bo jeszcze wał i korby rozumiem.Naciagacze widzą lalusia z kasa to dawaj go w rogi bić .A łancuszek nie stukatylko grzechocze w miare równomiernie ,zresztą to wszystko gdybanie .Jeden określa to stukaniem drugi waleniem a może cyka zawór? Cięzko okreslic przyczynę jak niby cos jest a raz nie .Robiłem teraz R1 która kosz sprzęgłowy miała tak wyrąbany ze nie wierzyłem i właśnie grzechotał bardziej po rozgrzaniu ,na zimnym po wcisnieciu sprzęgła trochę było ciszej.Kumpel w Suzuki DL 1000 przebieg 18tys.to na krzyzówkach ze wstydu trzymał sprzęgło tak waliło.Nie wiem co Ci tu poradzic szukaj kumatego gościa w okolicy nie koniecznie mechanika ale co jest osłuchany w silnikach i wie co jest grane a zaworki to podstawa zawsze to powtarzam czym ciszej tym gorzej Skąd jestes bo sesje wyjazdowe tez czasem przy jakiejs okazji robie ( okolice Gorzowa Drezdenka )róznie to bywaPozdr

[Raczek_6]

Przypuszczam że w zależności od warsztatu od 250 - 500PLN o ile podejmą się takiej pracy.
Przy okazji może warto zainwestować w nowy łańcuszek rozrządu w ASO Yamaha koszt ponoć 150PLN w Larsson niestety 250PLN.

[RAFF]

no dzieki za wyczerpujaca wypowiedz ja jestem z białegostoku ...
To prawdopodobnie zawory cykaja u mnie dzis mechanik samochodowy sie przysluchiwal mysle ze regulacja zaworów i bedzie po sprawie i by sie zgadzalo bo ma przejechane 23 700 km a przy 24 zalecana jest regulacja .. nno jeden nie wytrzymal takze jestem dobrej mysli .


pozdro


A jezeli ktos wie jakie powinny byc luzy na zaworach to poprosze o dane gdyz chcial bym sam je wyregulowac ;]

[Raczek_6]

Dolot 0,11 - 0,20
Wydech 0,21 - 0,30

Miłej zabawy w rozbieraniu moto, a w szczególności wyciąganie gaźników i chłodnicy

[RAFF]

dzieki bardzo raczek za pomoc , napisze jak zrobie moto , czy trafna byla diagnoza ;]

[kargulvmax]

Ja bym sie martwił wyjęciem i włozeniem wałków rozrzadu a nie gaznikami czy chłodnicą.Robiłeś to kiedys?