suzuki gsxr 600 2000r. kilka usterek

[johnny_85]

Witam
Panowie jestem zielony w temacie od niedawna mam w garazu suzuki gsxr 600 2000r. sprowadzony z anglii

1. nie dzialaja kierunkowskazy i teraz pytanie(czy kierunki odbijaja same jak sie skreci kiera w druga strone? bo u mnie jak przesune w lewo czy w prawo to samemu trzeba ustawic potem suwak po srodku)

2. nie dziala obrotomierz (dzialal ale poprzedni wlasciciel jaral laczka i cos chyba sie popsulo) macie pojecie gdzie szukac usterki?

3. chcialbym sprawdzic stan oleju ale nie mam pojecia gdzie. mozecie podpowiedziec

4. jak juz wczesniej napisalem motor jest z anglii (idzie za tym koniecznosc wykonania jakis przerobek?

z gory dziekuje Koledzy i prosze o wyrozumialosc, jestem poczatkujacy


pozdrawiam
janek

[johnny_85]

moze znajdzie sie jakis bardziej uprzejmy Kolega i podpowie

[melvin]

1.kierunki nie odbijają jak wyprostujesz czy skręcisz kierownice, to nie samochód, przejrzyj całą instalację od kierunków bo powodów usterki może być tyle co elementów instalacji (zacznij od bezpiecznika i przełącznika)...

2. obrotomierz na 99% jest elektryczny wiec pewnie się coś przepaliło, tutaj usterka to już trochę wyższa filozofia ale sposób ten sam co w punkcie pierwszym sprawdzić wszystko po kolei jak nie będzie żadnych widocznych uszkodzeń to mogło się coś przepalić w obrotomierzu...
mój obrotomierz po strzale z wydechu na paradzie zaczłął się wyłączać równo z czerwonym guziczkiem na kierownicy, działa normalnie ale po wyłączeniu guzika opada na zero...

3. olej sprawdzisz albo w okienku które jest gdzieś po prawej stronie bloku silnika, ew bagnetem który jest pod korkiem wlewu oleju, jeśli będziesz sprawdzał poziom oleju okienkiem to motocykl musi być w pionie abyś mógł odczytać prawidłowy wynik (przy okienku jest skala)

4. teoretycznie powinieneś zmienić przedni reflektor, ale wszyscy w polsce to olewają, no i licznik jest w milach ale jeśli masz analogowy to pewnie ma dwie skale więc można sobie odpuścić....

jak radził Eneasz idź na kurs prawa jazdy!!!
nie zabij się za szybko...
pamiętaj o zrobieniu serwisu w moto przed sezonem oraz zakupie dobrych ciuchów...

i pamiętaj bez balansu nie ma lansu...

[johnny_85]

dzieki Kolego!
pozdrawiam!

[Kronos]

W sumie to mnie na początku ten post rozbawił, ale człowiek sobie uświadomił, że nikt się z tą wiedzą nie urodził. Dodam od siebie, że aby wyłączyć kierunek należy nacisnąć a nie przesunąć włącznik.

Kolego jak najszybciej na kurs i uważaj na siebie to nie jest motorower. Powodzenia.

[melvin]

u mnie w innym modelu suzuki wystarczyło przesunąć...
ale nie wiem jak jest w SRADzie z 2000r

[dambandit]

Tak można tez przesunąć ale znacznie wygodniej jest nacisnąć bo przy przesuwaniu trzeba byc bardzo delikatnym by nie wrzucić kierunku w druga strone . A wiecie jak to na moto wyboje , drgania , przyspieszenie .

[melvin]

w sumie teraz jestem zadowolony z włącznika kierunków w CB chodzi jak wajcha zmiany biegów w traktorze ale przynajmniej kierunki migają jak sobie tego życzę a nie jak poje*ane...

[Kronos]

No nie sposób odmówić Ci racji, trochę dziwne kupowac GXA na 1 o2o z tym pojęciem.