disc lock - gapiostwo i glupota drivera

[4est]

Witam serdecznie.

Dreczy mnie od jakiegos czasu pewna wstydliwa kwestia. Ktoregos pieknego dnia zapomnialem sie i ruszylem z miejsca z zalozonym disc lockiem - a mowili mi zakladaj przypominajke....

Na szczescie to byl bardzo lagodny start, kolo sie przyblokowalo ale nie bylo gleby.

Obsralem sie po pachy ze strachu o swoje heble. Ogladalem za kazdej strony zacisk i tarcze z milion razy, ale nie bylo wiadac nawet drasniecia. W akcie desperacji strzelilem kilka 'prawie stoppie' i nic nie odpadlo Zacisk powinien byc wytrzymaly, gorzej z tarcza... choc nie zaobserwowalem nic dziwnego po tej akcji.

Wiem, ze to wstyd jak beret i ze za glupote sie slono placi
Powiedzcie drodzy forumowicze, czy mam dalej nie spac po nocach ?

Z gory dziekuje za pomoc w tej jakze przykrej i krepujacej sytuacji

PS: nie bardzo wiedzialem w jakim dziale wrzucic, wiec jesli zle to uczynilem - przepraszam - nie strzelacje do mnie.

[suley]

rozpędź się, wciśnij sprzęgło i hamuj tak delikatnie przodem. Jeśli klamka nie podskakuje a moto nie szarpie i nie widać śladów uszk. na tarczy to wszystko jest git i nie masz co się martwić

[skwy]

Miałem kiedyś podobny przypadek.Zapomniałem sie i ruszyłem z blokadą na przedniej tarczy.
Po za tym że zepsułem blokadę nic innego sie nie stało.

[4est]

uuuff pocieszyliscie mnie

Z jednej strony tlumaczylem sobie, ze heble musza byc wytrzymale, ale z grugiej strony konstrukcja zapewne nie przewiduje mojej glupoty i jezdy z zalozonym disclockiem

Sprawdze jeszcze ten patent z delikatnym hamowaniem, ale podczas normalnej jazdy nie czuje zadnego bicia na kierownicy wiec jest szansa, ze wszystko jest OK

Jaki moral ? Tarcza i zacisk sa duuuzo mocniejsze nic blokada