Scigacz.pl

przez **koni74** » 16/6/2008, 22:43

Chcę kupić gsxr - 750 z 1996r, ale po przejechaniu się zauważyłem, że odcina doplyw paliwa przy 10-11tys. Co to może być? Sprzedawca twierdzi, że to po zamontowaniu tłumika przelotowego (?!). Normalnie powinien kręcić chyba do 15tys.

przez **hugo2003** » 17/6/2008, 09:14

no nie jestem tego taki pewnien czy powienien sie krecic az do 15tys... moze nowsze roczniki np 2004 to moze cos w poblizu 15 sie kreca ale moja kawa (2001) kreci sie do ok 12,5 max do 13 tak wiec watpie zeby do 15 dala rade...
a pewnie jak zaczelo sie to dziac po zmianie tlumika na przelot to nie dal do regulacji gaznikow pod nowy wydech...

http://www.bikepics.com/members/meciek/ · przez **Meciek** » 17/6/2008, 11:48

moja 600 z 97r odcina przy 14tys. Może nie zsynchronizował gaźników po zmianie tłumika.

przez **Grzybu** » 17/6/2008, 12:16

600 przeważnie kręci wyżej niż 750 a 750 wyżej niż 1000.

I jeszcze jedno, bo może tu się nie rozumiemy - odcina dopływ paliwa czy zapłon. Tam masz chyba gaźniki nie?

przez **Saimek** » 17/6/2008, 12:49

Moc maksymalna przy 11,5 k rpm wiec odcina przy 10-11 to nie jest normalne.

podejrzewam ze do conajmniej 13-14 powinien sie krecic i dopiero rev limiter...

przez **zoran** » 18/6/2008, 08:04

sprawdź ilość paliwa....u mnie w sradziku raz jak było bardzo mało paliwa to zdarzyło mi sie przy ostrym przyspieszaniu właśnie przy 11 tys nagle zwalniał tak jakby paliwo nie dochodziło, albo może jest problem z kranikiem że nie otwiera na max przepływu paliwa

przez **longer1234** » 4/11/2008, 21:20

Witam.
Odnowię temat chociaż chodzi mi o suzuki gsx-r600.
Przy jakich obrotach odcina wam zapłon? Bo u mnie
odcina już przy 14tyś czyli przy pierwszej czerwonej kresce.

przez **zephyr47** » 11/1/2009, 18:24

To znaczy, że wszystko jest w porządku. To normalne, że zapłon w motocyklach odciana zaraz na początku czerwonego ;-)

W CB 500 jest 10 500, a w CBR 900 11tyś.

przez **Kedar-88** » 11/1/2009, 23:12

tak ma być, nie wiem co wszyscy się uparli że ma domykać obrotomierz

przez **hugo2003** » 11/1/2009, 23:29

obrotka chybanigdy nie domknie chodz skala jest dluuuga.. no chyba ze sie zmieni mape zaplonu wtrysku.. ale wtedy wal kobrowy korbowody moga zaczac latac wokol motocykla;/

przez **Kedar-88** » 11/1/2009, 23:45

jakby się przeskalowało obrotomierz to by domykały...ale na obecnych to podejrzewam że tłoki by misą olejową wyszły

Scigacz.pl

GSXR-750 odcina dopływ paliwa przy 10 - 11tys?!

GSXR-750 odcina dopływ paliwa przy 10 - 11tys?!

Kto przegląda forum