F4i problem po zimie...

[xatt]

Przez całą zimę trzymałem swoją hondę w garażu nieogrzewanym, nie odpalałem od października, aku podładowywałem co jakiś czas, ale takim jakimś dziwnym prostownikiem, nie wiem czy nie za mocno (czasem po długim ładowaniu aku był bardzoo ciepły...), No ale dziś pięknie ładnie - założyłem baterię do motorka, odpalił od 1 dotyku, i jazda....Jeżdżę, jeżdżę, tak może z godzinę, po mieście, także temp. silnika spora, bo to skrzyżowania, światła etc...gaz - hamulec, i tak w kółko...i patrzę, że na wolnych obrotach mi moto zaczyna gasnąć..co jest, myślę...wróciłem do domu, i już pod garażem temp na wyświetlaczu 220F i silnik zgasł, ja próbuję odpalić - nic z tego, gasną kontrolki, ledwo 2 czy 3 razy zakręcił rozrusznik...Przy tym zerują się wskazania zegara na lcd, tak jakby się odłączyło akumulator....Zostawiam moto na 2-3 godziny, wracam, wystygło, kluczyk, zapala od pierwszego - co do kija!!! Znów jeżdżę, temp znów 220F i to samo! Co się dzieje????? Czy to regulator napięcia nawala czy co? Proszę o pomoc i rady!

[Grzybu]

Najlepiej czujnikiem sprawdzić pojemność aku.
Najpierw podładuj go prostownikiem.
Jeśli po włączeniu odbiorników (światła) napięcie dość szybko spada poniżej 12 V to bateria jest do wymiany.
Od razu warto odpalić sprzęta i zmierzyć czy jest ładowanie. Jeśli przy ok. 4000 obrotów miernik pokazuje ok. 13-14,5 V to ładowanie jest dobre.

Myślę, że to wina słabego akumulatora. Ale lepiej wszystko pomierzyć.

[cender]

Miałem podobnie w zeszłym roku, akumulator był dość stary i gówniany (power moto czy coś takiego), ładowałem go zwykłym prostownikiem, nie miałem ładowarki. Chyba go przeładowałem bo potem było jeszcze gorzej. Szybko się rozładowywał i nie chciał trzymać napięcia.

Możliwe że też zakatowałeś swoje aku, albo alternator za mało go ładuje podczas pracy.

Najlepiej to chyba zmierzyć napięcie czy coś takiego na klemach akumulatora podczas pracy silnika. Nie pamiętam ile tam ma być 12.5V??

Niech ktoÅ› dopowie...

[elco]

Od razu warto odpalić sprzęta i zmierzyć czy jest ładowanie. Jeśli przy ok. 4000 obrotów miernik pokazuje ok. 13-14,5 V to ładowanie jest dobre.

Trzeba zaznaczyc tutaj, ze po wlaczeniu kilku odbiornikow napiecie ladowania powinno utrzymwac sie na tym samym poziomie. Regulatory napiecia do bolaczka wielu Hond i ja mysle, ze to wlasnie on ponosi wine za to co sie dzieje. Jadac na wlaczonych swiatlach na dobrym akumulatorze mozna jeszcze jechac, niestety w momencie kiedy dochodza do tego inne odbiorniki jak np. wentylator chlodnicy akumulator jest za slaby i motocykl zaczyna gubic zaplony wskutek czego gasnie. Ja z ta sytuacja mialem do czynienia w swojej CBR w zeszlym sezonie i radze autorowi szybko zdiagnozowac problem, bo byc moze akumulator jest jeszcze dobry, ale przy uszkodzonym regulatorze dlugo nie wytrzyma.