Scigacz.pl

przez **lysy1976** » 14/1/2007, 13:04

mar111cin napisał(a):
Jeszcze tylko jedna sprawa, bak musi z czegoś dostawać powietrze inaczej było by takie ciśnienie w środku że paliwo by nie mogło się wydostać na zewnątrz

Odpowietrzanie o którym mówisz, odbywa się za pomocą odpowietrznika znajdującego się w korku wlewu paliwa do baku. (zapobiega to tzw. wakum)

przez **hugo2003** » 16/1/2007, 21:52

mar111cin a mozesz mi p[owiedziec jaka pozycja jest ta co mowiles ze paliwo samo splywa do gaznikow jak np moto dlugo stoi??? bo moja maszynka juz troche stoi i ostatnio troszke musialem pokatowac akume jak i rozrusznik.. pozdro 4 all

przez **mar111cin** » 20/1/2007, 14:55

na pokrętle jest taka strzałeczka zrobiona, to musi być ona skierowana w prawą strone.

przez **laido** » 13/3/2007, 00:26

hej mam pytanie zauwazyłem ze moj kranik w zx6r jest nieszczelny.deliktanie z niego leci paliwo przy połozeniu zupełnym w lewo(w prawo nie sprawdzałem). czy jest mozliwosc jakas uszczelnienia tego kranika.??

przez **rad15** » 17/10/2007, 20:02

zgadzam sie z marc111nem,mam taki same moto scigalem juz zbiornik pare razy mialem nawet problem z jednym przewodem a mianowicie od podcisnienia poznalem w jaki sposob to wszysko pracuje i przyznaje racje macinowi pomogl mi juz pozrdo dla GSX;wcow

przez **sonthin** » 18/10/2007, 17:39

Witam! W moim Bandicie 600N z '97 roku, są 3 położenia: ON - czyli normalna praca, PR1 - służy do zalewania gaźników, np. po ich czyszczeniu, lub gdy moto długo stoi i paliwo uleci z gaźników i poz. RES czyli rezerwa. Myślę, że w Twoim będzie podobnie. Pozdrawiam:)

przez **driv3r3** » 18/10/2007, 19:59

chyba troche sie spóźniłes

Scigacz.pl

kranik w gsxf

Kto przegląda forum