CBR 600 F3 nowe malowanie, prośba o porady

[ZIEMAX]

Witam Szanowne grono.

Tytułem wstępu.
Jako swoje pierwsze moto o większym litrażu i sportowo-turystycznym przeznaczeniu upatrzyłem sobie F3 w kiepskim stanie wizualnym z 96roku. Dlaczego akurat to moto w takim stanie? Ponieważ za relatywnie małe pieniądze szukałem egzemplarza po przejściach, które mógłbym odnowić i mieć satysfakcje że jeszcze troszkę "pochodzi". Dokonałem wszelkich wymian jeśli chodzi o eksploatacyjne części i muszę przyznać że silniczek jak i skrzynia są w imponującym stanie mimo przebiegu. Moto nosi oczywiście znaki szlifu. Posiadam dokumentacje oraz zdjęcia od poprzedniego właściciela który nie ściemniał i pokazał mi wszystko co i jak było robione no i opowiedział nieco o jego historii.

A teraz sedno tematu czyli sprawa renowacji owiewek/plastyków.

Chciałbym dać je do lakiernika lecz chciałbym przy tym w miarę możliwości uzyskać od Was kolegów i koleżanek porady na temat lakierowania tzn. ilu warstwowo winien malować, jak ma zabezpieczyć lakier i uzyskać dodatkowe wskazówki. Rozumiem że rzekomo fachmen powinien posiadać wiedzę na ten temat ale nie zawsze tak jest. Owiewki o dziwo nie są popękane, szlif był niewielki. Jedynie co to grubo farbą było nawalone przez co są liczne spękania i pająki.

Jakieś porady? Na co zwrócić uwagę?

Z góry wdzięczny jestem.

[power_bit]

Dobry lakiernik nie będzie pytał Ciebie ile ma być warstw, bo to on musi wiedzieć. Chcesz sam przygotować elementy pod malowanie? Ma być to seryjny kolor czy coś z własnej inwencji twórczej?

[Nepri]

Gdybym był w Twojej sytuacji to bym zrobił jakieś unikalne, przemyślane epickiie malowanie

[ZIEMAX]

Radźcie koledzy radźcie! Obecnie jest cała w czarno, może po prostu zostawić czerń tak jak jest? Dylemat niesamowity. Chciałbym zakotwiczyć się na forum na dłużej i będę mógł później pokazać efekty Waszej pomocy

W sumie to chyba sam bym chciał elementy przygotować pod malowanie. będzie to wszystko prócz czachy...

[Gioconda]

Ja bym ją widział w Viper'owski malowaniu;) Pozrywać naklejki, p ociągnąć 2 białe pasy przez całą długość motocykla + ranty felg tego samego koloru co pasy.

[sonycbr77]

kolego nie ma sensu przygotowywac samemu pod malowanie nic to taniej nie wyjdzie a lakiernik i tak to przygotuje po swojemu i policzy normalnie jak za element