Problem z odkręceniem górnej półki r6 2006

[Dzesiu10]

Witam,
chce oddać stacyjkę do naprawy i dlatego musze odkrecić górna półkę, kierownice z osprzętem już pozdejmowałem, po 2 srubki z każdej strony półki także odkręciłem i nie mogę za chiny odkręcić głównej nakrętki 36. Jest tak mocno przykręcona że boje się obtoczyć nakrętke bo wtedy już jej nikt nie odkreci. Moje pytania sa następujące: czy gdzieś jeszcze takowa półka jest przykręcona? czy mogę kupić nową stacyjkę i po podłączeniu normlanie będzie działała? nie bedzie problemu z tym ze to inna stacyjka? pozdrawiam Grzegorz

[Przemo_rene]

pólka jest tą nakrętką na pewnie ponad 100Nm dowalona i dobry klucz NASADKOWY z odpowiednim ramieniem sobie poradzi. Zjedz dobre śniadanie do tego i pójdzie.

Tylko patrz by jak tylko ruszysz te nakrętkę to przód motocykla musisz podniesć - tzn. tak by całe zawieszenie przednie było w górze bo łożyska główki ramy rozjebiesz inaczej

[RUTRA.RD]

po jakiego ktos to tak dokrecil. jak ci sie ten motocyl prowadzil?

[Przemo_rene]

artur - TLR tez ma 90Nm dokręconą te nakrętkę i to mało nie jest jak nie masz conajmniej pół metrowego klucza

[RUTRA.RD]

właśnie nie wiem czy o tej nakrętce myślę czy o innej bo ja to ciemny jestem czasami trochę

[Dzesiu10]

ta nakrętka pośrodku półki na klucz 36 nasadowy, mam cały zestaw kluczy stanley'a i 2 przedłużki i po prostu bałem się wczesniej mocnej odkrecac bo może gdzies się jeszcze trzyma i coś popsuje, o co chodzi z tym podnieśieniem motocykla? nie chce zniszczyć łożyska:)

[RUTRA.RD]

ja żeby odkręcić przednia zębatkę potrzebowałem 2 dni 100ml wd40 1metrowej przedłużki i drugiej osoby żeby trzymała motocykl. tylne kolo o wahacz zablokowałem 1 cm prętem który się wygiął w luk

[rosa]

nie ma co sie chwalic kowalskimi metodami na forum

[RUTRA.RD]

to nie ja ją przykręcałem. i tak się nieraz zastanawiam jaką ona była silą przykręcana

[Przemo_rene]

siła normalną tylko się lekko zapiekła - ja swoją ruszyłem normalnie kluczem 60cm i dobra nasadką a między wahacz i ramie koła tylnego włożyłem pręt fi40 o ściance 10mm - spokojnie się zaparło i bez drugiej osoby odkreciłem bez wiekszych problemów. Jak dokrecałem to 100Mn przyszło takim kluczem BARDZO szybko

Dla założyciela tematu - chodzi o to, że jak odkręcisz tę nakretkę (główną na półce) to jeszcze nic sie nie stanie. natomiast dalej poniżej półki górnej jest już nakrętka z podcięciami na specjalny klucz wpustowy (albo kowalsko...młotek i płaski śrubokręt... --> Artur?)
Dopóki dopóty nie odkrecisz tych 2 nakrętek z "ząbkami" to nie musisz motocykla podnosić natomiast jeżeli je odkręcisz... to już musisz kategorycznie mieć przód moto w powietrzu bo inaczej wybijesz górne łożysko siło ciężkości motocykla.

Jezeli chcesz, np wymienić tylko górną półkę...np. to odkrecasz tylko tę nakrętkę z ktora sie meczysz teraz i tyle. Jeżeli coś wiecej...np przesmarowac łozyska czy je sprawdzić - to wtedy przód moto w górę.

Tu masz akurat do swojego motocykla http://www.r6-forum.com/forums/showthread.php?t=103859
Ktoś się bawił i odkręcał po coś (nie czytałem wiec nie wiem)

Pozdro.
ps. tylko później poczytaj serwisówkę koniecznie(!) by wiedzieć z jakimi silłami i sposobami skręcić wszystko by kierownica pracowała jak należy!

[Dzesiu10]

zawsze jak czytam inne posty to od Ciebie są zawsze konkrety i tym razem nie zawiodłeś. Ok jak będzie czas to pomęczę się z ta nakrętką dziękuje i w sumie temat do zamknięcia:)