Scigacz.pl

przez **yeay** » 28/9/2010, 11:29

Mam takie pytanie, może ktoś będzie wiedział, wczoraj wyjąłem silnik z motocykla bo musiałem zmienić wał, wszystko elegancko, wsadziłem nowy wał,dajmy na to oznaczę to tak że trzy korbowody(1,2,3) z panewkami dokręciłem jak było w serwisówce na 36Nm, dokręcam ostatnią (4) i wał nie chce się ruszać, dopiero jak przekręce kluczem. wszystkie pierwsze trzy mają luz na korbowodzie w bok, zaś ten czwarty nie, dopiero jak go dokręce lżej, tak na 20-25 Nm jest luz w bok i chodzi wał elegancko. Czym to może być spowodowane? dodam jeszcze że próbowałem z innymi panewkami wsadzać, inną końcówkę korbowodu, na innych korbowodach chodzi elegancko, na tym czwartym nie. Nie chce mi się wierzyć że wał jest zły, z tego względu że kupowałem nowy. Czy to wina panewek, czy może korobwodu, czy może dokręcić na te 36Nm , a po odpaleniu dotrze te panewki do korbowodu i do wału, nie mam pojęcia i proszę o pomoc. Pozdrawiam

przez **Przemo_rene** » 28/9/2010, 14:21

No to wychodzi na to, że sama 4ta korba jest trafiona. Pomierz średnicówką dokładnie korbę co nie pasuje. Wał nowy ale czy korby też nowe do niego? Bo jak zapewne wiesz, że stare korby do nowego wału sie nie ułożą panewkami. Musi być NOWE-NOWE albo UZYWANE-UŻYWANE z TEGO SAMEGO kompletu. Tak samo z tłokami i korbami oraz ich sworzniami

przez **toper-utl** » 28/9/2010, 15:17

Panewki są dobierane pod konkretne selekcje korb wału oraz bloku, więc jesli wymieniasz sam wał musisz wymienić wszystkie 10 głównych oraz 8 korbowodowych. Jeśli tak nie zrobisz długiego sukcesu nie wróżę, średnio po 1kkm moto klęka.

przez **Przemo_rene** » 28/9/2010, 15:31

to wazne ale jak ktoś robi wał to chyba wie o tym, że panewa panewie nie równa. Najlepiej niech sprawdzi. Jakie ma oznaczenia na panewach w jakich miejscach i porówna z tymi choćby stąd: motoboy.pl (dalej części oryginalne i wybierasz schemat swojego motocykla - części które Cie interesują)

oznaczenie podporowych wału. Kilka typów (10 sztuk i tak potrzeba)

PLANE BRNG,CRSF 1 UR BLUE
GM-11416-00-00 10 $13.94 $10.98

PLANE BRNG,CRSF 1 UR BLACK
3GM-11416-10-00 10 $13.94 $10.98

PLANE BRNG,CRSF 1 UR BROWN
3GM-11416-20-00 10 $13.94 $10.98

PLANE BEARING, CRA UR WHITE
3GM-11416-A0-00 10 $16.13 $12.75

PLANE BEARING, CRA UR PURPLE
3GM-11416-B0-00 10 $16.13 $12.75

oznaczenie panewek korbowodowych (kilka typów i 8 sztuk potrzeba):

PLANE BRNG,CON ROD UR BLUE
3GM-11656-00-00 8 $18.59 $14.69

LANE BRNG,CON ROD UR BLACK
3GM-11656-10-00 8 $18.59 $14.69

PLANE BEARING, CON UR WHITE
3GM-11656-A0-00 8 $11.62 $9.18

PLANE BEARING, CON UR PURPLE
3GM-11656-B0-00 8 $11.62 $9.18

przez **yeay** » 29/9/2010, 09:40

Dzięki, już doszedłem, jakiś paproch chyba wleciał, wczoraj w nocy to robiłem a dzisiaj rano już na spokojnie złożyłem i wszystko elegancko chodzi. temat chyba do zamknięcia.

przez **RafalGSXR** » 29/9/2010, 18:41

ale skladasz mam nadzieje na olej ? nie na sucho. Sruby dokrec odpowiednim momentem i na klej do srob

przez **yeay** » 30/9/2010, 12:49

nie no wiadomo że na olej, śruby dokręcam kluczem DYMANOmetrycznym a nie wszystkie śruby na klej do gwintów, tylko te co były nim klejone, dzisiaj już włożyłem piecyk, zostało złożyć wszystko w kupe

przez **adamRS** » 30/9/2010, 16:30

A tłoki, pierścienie wszystko zostało stare?

przez **toper-utl** » 1/10/2010, 11:45

napisz jak długo składak pożyje.

Scigacz.pl

Problem z Korbowodami na wale r1 99'

Problem z Korbowodami na wale r1 99'

Kto przegląda forum